×

ツーリング用品のインプレッション (全 3021 件中 231 - 240 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
機能性 2

暖かくないです。
オタフク JW-145 [タッチパネル対応 蓄熱インナーグローブ L 黒]のほうが良いので返品しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/18 18:44

役に立った

コメント(0)

ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
機能性 2

あまり暖かくないので売りました。
オタフク JW-145 [タッチパネル対応 蓄熱インナーグローブ L 黒]のほうが安価で暖かく良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/18 18:42

役に立った

コメント(0)

ゴートさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: DR-Z4S )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5

全体的に素晴らしいのですが、完全にチャックを閉めた状態で一晩の雨天で中身がびちゃびちゃ。
どこから浸水しているのか不明ですが、水が全く抜けないのもあって工具が錆びまくりました。
屋外にバイクを置く方にはお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/18 18:13
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ホンダ党党首さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XLR80 | CBR250RR )

サイズ:L
利用車種: CBR250RR (MC22)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

まず最初に、バイクアパレル業界にお聞きしたい。
レース用じゃないロングタイプのスリーシーズングローブって、絶滅したんですかね?
ツーリンググローブは短いのばかりで、夏はまだしも春秋はジャケットの袖口から風が入ってきそうなのばかり。トレンドなんですかねぇ。使い勝手の面からも安全性の面からも疑問が残るんですが…。
あと、バイクジャケットがパーカー主流みたいになっているのもわけわからんです。バイクの走行にフードいらないです。

で、本題です。
ということでロングタイプのグローブで良いのが無いかなと探して見つけました。
以下、つい先ほど街中走行でテストした印象です。
このグローブ、見た目は指にプロテクターが付いててゴツくて太いですが、中は狭いです。私の職人的な太短い指ではかなりキツイ。通常(というか昔の)Mサイズでピッタリな方は、指先は余りますがLサイズを選んだほうが無難だと思います。(ちなみに、私は160cm50kgの痩せ型です。)
インナーグローブを着ければ冬も使えるかな、と考えてLサイズを購入しましたが、薄いインナーでも血行が悪くなって逆に冷えてしまいました。インナーなしでも保温性は高いので、街乗りなら今の時期は十分使えそうです。
まだ手に馴染んでいないので何とも言えませんが、レバー操作は若干違和感がありました。
質感は価格の割に良いと思いますし、2重フラップでバッチリ風の侵入は防げます。

ご購入を検討中の方には、実際に店頭で試着してから購入されることを、強くオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 16:30
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

ホンダ党党首さん 

ホンダ党党首本人です。
結局、私の手には合わず、内側の縫い目が痛すぎて使えませんでした。手を入れた瞬間に違和感があるグローブはやっぱりダメですね。残念ですが、勉強になりました。

TRさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ニンジャ 650
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

専用品なのでコレを使うしかないのですが、もう少し小さく軽く出切ると良いかと思います。
市販のモバイルバッテリーの方が安くて小さい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/15 00:58
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

キムさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:LW(34-40inch)

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 2
取り付けやすさ 2
乗り心地 2

ずっしりと重くゴツゴツとしていて履き心地はよろしくない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/14 20:36

役に立った

コメント(0)

あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
入手したスーパーカブの純正リアキャリアがサビサビでどうしようもなかったため、代わりのリアキャリアを安めに探せないかと検索し始めたのがきっかけとなります。
最初に謝っておきます、この商品の価格(17,600円)を見た後にWebikeさんでリトルカブ純正リアキャリアの見積もりを依頼したら5,799円(税込)との回答がありました。
「純正部品5%セール中」とは言えこの商品の価格差は開きすぎです(純正リアキャリア3個分)・・って事で純正リアキャリアを購入させていただきました、ごめんなさい。
Webikeさんの商品紹介画像を見てもリトルカブの純正リアキャリアと同じデザインにしか見えないのですが、どうしてこんなにも価格が高いのでしょうか?
【使ってみていかがでしたか?】
どうしてもリトルカブ純正リアキャリアのレビューになってしまう事をご了承ください。
スーパーカブに純正で装着されているリアキャリアは、リトルカブ用と比較すると大きめで表面にメッキ処理された「質実剛健」と言った感じのキャリアです。
スーパーカブにはとても似合っている「Theリアキャリア」なのですが、保管状況が悪いとサビやすい、メッキ処理されている部分はそれなりに耐えているのですが、メッキされていない裏面等は「標準で茶色にペイントしているんじゃないか?」と思うほどサビて茶色一色になっています。
この様な状態のキャリアをペイントするよりも、社外メーカーから販売されている格安キャリアに交換してしまった方が見た目的にも良くなるんじゃないかと思い行動に移した経過が受けに記載した感じです。
仕事やお泊りツーリングに使用する予定がない車両なので「ビジネスライク」な外観から「少しカワイイ」感じに変更したいなと言う事でリトルカブ純正リアキャリアに交換しました(荷物を積みたくなったらGIVIボックスを取り付ければ良いかな?)
カラーは敢えてブラックにしてみましたが、個人的には良い感じにまとまっているかな?と思っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
リトルカブ純正のキャリアは「小ぶりで丸っこいデザイン」で纏まりも良く、今まではリア側のボリュームが大きかったのですが細身でスッキリと纏まってチョッとオシャレな感じです。
スーパーカブ系は世界中で愛された長い歴史があるため、様々なリアキャリアが出回っています、そのほとんどが実用性に特化した物が多い中、リトルカブ純正キャリアは「実用性をギリギリ保ちながらの可愛いデザイン」なので購入してよかったと思っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
メッキ被膜よりも弱い「普通の塗装」なので硬い物を雑に乗せれば塗装は剥げます、塗装が剥げれば次第に錆が発生します。
しかし塗装なので(しかもソリッドブラック)ホームセンターなどで売っている格安塗料で簡単にタッチアップできます。
【付属品の有無】
リアキャリア本体のみです。
【一緒に購入するべきアイテム】
あなたが思い描く「カスタム」に近付ける各パーツ。
カブのカスタムパーツは星の数ほど販売されています、その中から貴方のカブにピッタリな商品をセレクトしてください。
【ご意見・要望】
マイウェイさんのオリジナルブランドと言う事で他にも様々なカスタムパーツはラインナップされています、本商品が画像通りのデザインなのであれば、純正同等の価格での販売にしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/14 19:39

役に立った

コメント(0)

さるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 )

利用車種: ダックス125

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 1
取り付けやすさ 1

商品のピッチが悪いのか新車のマスターシリンダーのピッチが悪いのかはわからないが、ビスがかみ合う気がしなかった。商品到着後に袋類を処分したので返品もできない。
質感的には全く問題なくて安心できるロックだと思いますが、取付けできていないので使用感は何とも言えない。

投稿日付: 2024/12/13 06:05

役に立った

コメント(0)

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

当方隼乗りですが
前屈みなどするとかなり肩などに窮屈感があります
Mサイズでダボっとしているのですが肩周りのみ窮屈です
この時期寒いので前を閉めるとフードの厚みで後方目視がやりにくいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/11 17:14

役に立った

コメント(0)

KEI 650さん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: VTR-F

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 1

左側の取付パイプの穴と車体側で微妙に穴位置がずれているため、ボルトの取付が大変で、ぎりぎり何とか付いた状態。
バイク側とキャリア側のどちらの製作誤差のせいかわかりませんが、製作誤差も考慮して取付穴はもう少し大きくして欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/07 22:21

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP