まず、大きさが250のジェベルにはちょうど！！大きすぎず、小さすぎず…。ネットや、ポケット、コード類も充実しており、ツーリング先でのお土産の購入にも頭を悩ますことがなくなります！両サイドから荷物が出し入れできるので、適当に荷物を放り込んでも、すぐに取り出せます！雑な僕にも親切なバックですね！！お勧めです！

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製品自体は良い物です。発送も早く有りがたいです。

Dio110のリアキャリアの尻上がり角度を緩い角度になるように、製品自体に角度が付いています。
ネジ類も二種類の形の違う物が付属、またナットも脱落防止ナットとなっています。
良い製品なのですが値段が高い。
この値段ならステンレスにしてほしい。

製品自体の評価ではないのですが、Webikeの商品画像が全く違う物を使っている。
以前、Dio110用で鉄板のような物も発売していたので、どちらなのか非常にわかりにくかった。
これ以外でもよくあるが、届くまで不安でしかたない。

写真真ん中がWebike記載の画像
こんなんでどうしてわかるのか不思議。購入する側になってほしい。

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R1100Sが販売を停止して約9年？10年？　R1100S用のフィッティングパーツは販売されているのか？ちょいと不安でしたが、ネットで検索してみるとまだまだありました。
GIVIモノラック用681F、GIVI M3ベートセット 77149 、トップケースは小さすぎず大きすぎないモノキーケースB33NMKG730Dを注文してしまいました。
シート、パニアのステー、サイドカウルを外します。やっぱめんどくさい。
右のステーを取り付けます。中々の精度でピッタリ！
続いて左も取り付けますが・・・穴が合わずボルトが入らない　さすがにここまでズレてると何をしても無理なわけで・・・
穴をリューターでガリガリ削って長穴に！
何とかボルトを締めることが出来ました。そういえば参考にしたブロクの方も何故か左側のステーの取り付けに苦労されていましたね。
今さらという気持ちもありましたが取り付けてみました。

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少し高価なため星4つとしましたが、機能は5つ星です。
ナビのオプション扱いのため、ラインナップ的に地味ですが、他の方がおっしゃるとおり、もっと陽のあたる存在であっても良いと感じます。

通信機器は詳しくないので、先輩方のインプレを参考にこの機種に決めました。

1台3役で、携帯電話、ナビ、レーダー等をブルートゥースで接続でき、シンプルな構成で使用できます。
通信機能に関して本機器以外、オプションの必要が無いと言うのも良いです。

3チャンネルと言う事ですが、ペアリング時、操作時とも特に操作の必要も無く全自動でチャンネル切り替えをしてくれます。
単4電池仕様も良い点です。

使用に関して特に不満はないので、今一つの点のみ投稿します。
1.電池交換時、本体をヘルメットのベースプレートから外すのですが、一気に外そうとすると、ベースプレートの爪が折れそうになります。
マイク側の爪から徐々に外して行くと安全に取り外せそうです。
2.電池の残量チェック機能が無い
3.デイトナモトGPSレーダーと組み合わせていますが、操作音とモード切り替えの音声は聞こえてきません。
それ以外は普通に聞こえます。

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当初はツーリングセローの大型リアキャリアを使用してましたが、想像以上に大きかったためにこちらのキャリアを購入しました。取り付けも簡単です。
通勤や街乗り時はGIVIのE300Nを付けてます。サイズ的にちょうどいい大きさで、ワンサイズ上くらいまでなら見た目にも違和感ないと思います。
林道に行くときは箱を外して行きますが、違和感もなくスッキリしていると個人的に感じます。

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デザインが圧倒的にかっこよく、何よりレンズが回転できることはアクションカメラに必須だと思います。ケースなしで防水なところもポイント高いですね。
しかーし、マイクがレンズのすぐ下にあるため
バイクの場合は垂直に風が当たるとものすごい風切り音で何も聞こえなくなります。
スポンジ的なものを貼るなど、みなさん工夫されているようですが、そろそろ純正オプションでカチッと取り付けて解消するアクセサリーが出ても良いのでは、、、

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タイホンダの純正オプションブランドH2Cの製品ですが、国内グロム用純正オプション品とモノはほぼ同一と思われます。
違いはおそらく、耐荷重Kgを表記するステッカーの有無と、取り付け説明書の言語くらいなのではないでしょうか。

取り付け説明書がタイ語なので文字が読めませんが、図解入りなので何とかなります。

純正品の割には取り付けがやや強引な感があり、キャリアの固定プレートの分、リアフェンダーとシートの間に隙間が広がる様ですが、まぁ実際の所気になる程ではありません。

お決まりのリアボックスをこのキャリアの上に搭載し、通勤仕様として毎日便利に活用しています。
公式耐荷重はかなり低めのようですが、実際には結構しっかりした造りで、多少重量オーバーしてもへっちゃらな様な気もします。

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WR250Xのシルエットを活かしイメージを保ったまま
装着できるデザインやブラックのカラーが気に入っています。
ツーリング時の荷物の積載性もとても良くなりました。
さらにTYPE-Aはアルミ製なのでさびの心配もありません。
唯一、取付けには少々の技術と工具が必要になりますので
不安のある方はショップ等と相談されることをおすすめします。

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ツーリング用にタンクバックを購入。マグネット式はタンクにキズがつくとの事前情報がありましたが、タンクにワックが塗ってあればキズはつきません。特に小銭入れ用のポケットは、マジックテープ式の蓋なのでスピーディーに活用出来て抜群です。

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容量的には日帰り~1泊のツーリングに丁度良かったです。ポケットがたくさんついているため、すぐに使う物は脇の収納スペースに入れておくと非常に便利です。バッグごと持ち歩きたい場合は4点の留め具を外したらすぐに外せて便利です。コストパフォーマンスが高いと思います。

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