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ツーリング用品のインプレッション (全 11979 件中 2411 - 2420 件)

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

サイズ:42
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5

冬用のライディングブーツとして購入。

ラインナップとしてはツーリングブーツなんですが、見た目はアルパインスターズのレーシングブーツと変わらない感じで格好いいです。

締め付けはベロクロのみなので、フィット感はある程度調整が出来ますが、ファスナーは付いていないので都度ベロクロを剥がす、緩めるとしなきゃいけないのがちょっと面倒です。

装着感は結構しっかりホールドしてくれて、また脛のプロテクターもレーシングブーツとほとんど変わらない物が付いているので安心感はあるのですが、ライディングパンツによってはブーツアウトは厳しいかもしれません。

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投稿日付: 2022/06/05 10:36
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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

リターン時最初のヘルメットとして購入。

Arai派でグラフィックモデル好きなので、その時の予算と相談してバイクの雰囲気に合いそうなこちらを購入しました。

これ以前に最後に被ったのがRX-7 RR4だったのですが、軽さでいったらその時の感覚を思い出し、ハイエンドモデルでないのにずいぶん軽くなったんだなぁと思いました。

機能的には必要にして十分、通風性能も不満はありませんでしたが、唯一不満だったのはマウスシャッターが全開、全閉しかできないことと、当方の指が太いのか被ってしまうと操作がほぼ不可能という事でしょうか。

それを除けばフォルムも格好いいですしお勧めです。

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投稿日付: 2022/06/04 17:24

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

ヘルメットは昔からArai派の私。

リターンする時も当然Araiの物を購入したんですが、当時コロナ対応でバイク通勤する必要が出てきて、スモークやミラーシールドとした場合は昼夜で使い勝手悪いかなぁと、こちらを選びました。

最初はバイザーの長さが中途半端でクリアとの境目が見辛いのかなぁと思ってたんですが、装着して走ってみると余程目線を下に向けない限りはスモークとして問題なく使用できます。

夜間もバイザーを上げればクリアシールドとして普通に使えます。

ロングツーリングで朝出発、夜帰宅なんて場面では使い勝手いいかと思います。

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投稿日付: 2022/06/04 16:38
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やきぱんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ST250 Eタイプ )

サイズ:XXL
利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防水性 4

バイク通勤をしているため普段使いメインでツーリングにも持っていけるように購入しました。
どんなバイクにでも合うようなデザインのため満足しています。
ショルダーバッグを付けた状態で使用していますが上着の丈が少し短めだったので横風が強い時は雨が入るかもしれません。
レインコート自体の着心地は十分で防水機能も普段使いでは十分だと思います。
お尻とシートの間の水がじわじわ染み込んでくるような感じはありますので乗る前にはある程度水気を払った方がいいと思います。
外した鍵を入れておくポケットがあればよかったかと思います。

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投稿日付: 2022/06/04 11:33
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 4

RT-33を昨年購入し使用していましたが、自分の頭はアライやショウエイの場合はMサイズで丁度良かったのでRT-33もMにしたところ、内装が厚めでかなりきつめだったがヘタリがでたらちょっとマシになり満足していました。しかし、長距離を走ると必ず 左耳上部が中の帽体にあたり耐えられない程 痛み出した為、今回はこのシューマのLサイズの購入に至りました。
実際被ってみて、内装の厚みも丁度よくて耳も中の帽体にあたらずフィット感も申し分ないです。頭の形には個人差があるとは思いますが、試着無しでカブトのヘルメットを購入される際は 普段被っているヘルメットサイズよりも一つ上のサイズにしたほうがいいかと思います。
暑い時期に嬉しい豊富なベンチレーションシステム、インカム取り付けの考慮やラチェット式ストラップ等、安価な割には軽くて良く出来たヘルメットです。

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投稿日付: 2022/06/03 17:11
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しょうこさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • シートバックの固定のヒモも付けられて便利です。

    シートバックの固定のヒモも付けられて便利です。

レブル車体に付いているボルトを外すのに少し苦戦しましたが、取り付けも簡単で、質感も安っぽくなく満足です。
リアキャリアを付けてもヘルメットロックはそのまま使えたので良かったです。

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投稿日付: 2022/06/03 10:36

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ATOMさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250 RALLY | Vストローム1050XT )

利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4
機能性 3
容量 2

取り付けには電動ドリルで底に穴開けが必要です

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投稿日付: 2022/06/03 06:40
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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

ペアユニット
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 4

見た目がスッキリしていて気に入りました。
取付も簡単で、音質も問題ないですね。
ツーリングの時に会話ができると楽しさも便利さも倍増です。
インカムの中でも買いやすい値段だと思うのでオススメですね。

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投稿日付: 2022/06/02 20:33
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Bonitanさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ゴールドウイング )

サイズ:L (59cm)
利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 3
機能性 5

SHOEIヘルメットは初めて使用します。
Zenithのシステムヘルメットを使用中で特に問題なかっのですが、
購入したSC79にZenith(=YAMAHA)はなかろうということと、使用中のものには
サンバイザーがなかったので、新調することにしました。
他メーカーは比較もしていません(アライはシステムないし)。
実店舗でサイズ確認してからの購入なので、サイズ感等問題ありません。
音とか空調とかあまり神経質ではないので問題ありません。
システムヘルメットには慣れているのでやはり街乗りには良いと思っています。
前傾用にはRX7なので違いが良く分かりますね。
重さに関しても元々体育会系なので問題なし。
▼問題
インカム用にスピーカーを取り付けましたが、インナーパッドが
外れてしまいます。
ホックが甘いと思います。(だから取り外しとかはしたくはなかった!!!!)
それとちょっと高過ぎると思います、Zenithなら二個買える。
▼メーカーへの意見・要望
デザインがどのメーカーも画一的です。若いお兄さん達には良いのかもしれませんが、
エアインテークなしでも昔のグリフィンとかみたいなのが欲しいです。
ガンダム系かXX族系しかないように思ってしまう。

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投稿日付: 2022/06/01 13:54

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ふていさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: HAYABUSA | Rebel 250 | レブル 500 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
  • レブル250のシート下
バッテリーの上にETC、右側の赤い配線の下に本体。

    レブル250のシート下 バッテリーの上にETC、右側の赤い配線の下に本体。

  • 赤い配線の下に本体を設置。

    赤い配線の下に本体を設置。

  • フロントカメラをヘッドライト下に貼り付け。

    フロントカメラをヘッドライト下に貼り付け。

  • リアカメラをリアフェンダーのリアシート後方に貼り付け。

    リアカメラをリアフェンダーのリアシート後方に貼り付け。

  • スイッチをハンドルに貼り付け。

    スイッチをハンドルに貼り付け。

  • GPSをハンドル下のトップブリッジに貼り付け。

    GPSをハンドル下のトップブリッジに貼り付け。

相方の万が一に備えて購入し取り付けました。

【パーツについて】
パーツ点数が少なく分かりやすい。
本体、バッテリー配線、前方カメラ一式、後方カメラ一式、スイッチ、GPS(GPS付きのため)
それぞれの配線を繋げる為のネジが色分けされていて間違う事は無さそう。
両面テープは必要な分が付属されていた。(3M製)

【説明書について】
カラーで見やすく分かりやすい。
セットアップに必要な事だけ書かれていて、詳しい事はQRコードから説明書をダウンロードする感じ。

【取付けについて】
レブル250は、シート下にもサイドカバー裏にも殆ど隙間がない為、バッテリー後方の配線を弄ってスペースを確保した。
うちのレブル250はETCもバッテリーの上に設置しているので、本当にキツキツですが何とか入った。
本体は、シート下のバッテリー後方に配置。
前方カメラは、ヘッドライトの下に貼り付け。
後方カメラは、リアフェンダーのリアシート近くに貼り付け。
スイッチは、左側ハンドルスイッチとミラーの間に貼り付け。
GPSは、ハンドル下のトップブリッジに貼り付け。
前方への配線は、全てタンクを浮かせてタンク下を通してフレームの前方右側からそれぞれ設置。
後方のカメラ配線は、リアシートの下を通して配置。
配線は意外と太いので目立つ。

【使ってみての感想】
キーONで自動録画開始は便利。
シート下の、更にバッテリーの後方の隙間に設置しているので、音が入り辛いかも知れない。
これから使ってみて確認が必要。
他のメーカーなど使った事が無いので比較出来ないが、本体は小型で設置しやすい。

【メーカーへの意見・要望】
録画中の画像をスマホアプリでモニターできないか。
GPSを小型化できないか。
カメラ配線が余ってしまう為、配線を分割してセパレート化できないか。
など気になる点はあるが、とても良い商品だと思う。

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投稿日付: 2022/06/01 00:12
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コメント(2)

ふていさん 

【使ってみての感想】
シート下の、更にバッテリーの後方の隙間に設置しているので、音が入り辛いかも知れない件については、実際には十分すぎる音量が確認できました。

新たな問題としては、データをPCに保存するには相当な時間が掛かってしまう事です。
ツーリングの記録として全ての動画をPCに保存などする際は、覚悟が必要かと思います。

ふていさん 

リアカメラの取り付け位置を変更しました。
配線がリアフェンダーに当たっていたため、振動で塗装が剥げてしまいました。
たまたまあったステーを使って、ナンバープレートの取り付けネジに共じめしました。
配線をやり直して、カメラも配線も綺麗に収める事ができました。

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