アライのジェットヘルメットが約20年経過し、頚椎ヘルニアもありなるべく軽いヘルメットと思い購入しました。　
他にショウエイのｘ12も使用していますが今後はウィンズ専用になると思います。

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沢山の用途に使えそうです。
ゴム製のラバーも付いていて、本体は金属製でしっかりしてます。
添付の写真ですが、添付メーターに2つ、ドラレコのスイッチに1つ使用しています。

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【使用状況を教えてください】
2025年12月に新規導入したelfのウィンターグローブは非常に暖かく優れた商品であったものの、気温が5℃を下回る気温の場合は指先から手の甲にかけてとても冷たくなってしまい、我が家からJR東青梅駅までの移動を頑張ってもファミマで温かいドリンクを購入して手を温めないと寒くてやってられない状況になってしまいました。
インナーグローブを着用することで少々指と甲の冷たさは若干軽減されるものの、今度は手全体がゴワゴワしてしまって操作性に問題が出ることが分かりました。

旧モデルが見た目に好みで近隣店舗回って店頭在庫を2set確保しておいたが切れました。
だもんで新型を今回レビュー。

バイク専用品ではありませんが「冬グローブ」として個人的に非常にオススメです。
甲側/指の背にはプロテクターを標準装備、バイク用品店で売ってるハーフフィンガーなサマーグローブなど論外です。
掌側の生地も良くあるメカニック用(ニトリル？)とは異なり、バイク用サマーグローブ同等の合皮です。
長らく愛用していますが、バイク専用品と比較して特に耐久性が劣る(原チャと日々併用で2?3シーズンは行ける)印象もありません。

車両/ウェアとのコーディネートもありますが、一度はお試し頂きたい『★★★★☆』な逸品！

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

ヘタリが見えてきたのでフツーに買い替え。
原チャにはヨユーのヘタリ具合ですが、流石にGSADVでこのヘタリは少々恥ずかしいかなと...(汗)
ま、誰も見てないとは思うんですけどねー
あと、以前はも少し安かった様な？

【使ってみていかがでしたか？】

安いです、バイク用比較で1/3くらいです。
あと、指の背側のプロテクターが地味に良くなってると思います。
旧モデルは根元から先まで1本プロテクターだったので、ブッ通し5時間走行とかすると多少指が痛くなってきてました。
本新型は関節部を細く設定してあることで痛みも緩和されるのではないかと期待してます。

用途：自動車整備／機械メンテナンス／ロードバイク／レジャー/アウトドアなど
ワーキングは勿論、各種メンテナンスやロードバイクにも最適な手袋
手の平の独自意匠のウレタンパットで衝撃を緩和します。
手の甲・指先をプロテクトでしっかりガードします。
湾曲縫製なのでグリップしやすく、耐久性抜群です。
指股に通気性の良い素材を使用し、ムレにくいです。



【付属品はついていましたか？】
●汚れを落とすときは消しゴムで軽くこすってください。
●洗濯をすると色落ちしたり固くなることがあります。
●ベンジン類の使用は避けてください。
●火または温度の高いものに近づけると変形変質することもあります。
●温度、湿度の低いところにしまってください。



【期待外れな点はありましたか？】

Lサイズ
GPゼストウィンターグローブと迷いましたが、操作性が軽かったので、こちらを選択しました

SSじゃないし、見た目もこちらで大丈夫かな？

インプレ
10℃で30分以上スピード出すと、少し冷え始めるかな
街乗り速度ならば、ふんわりと暖かいので、ずっと快適です

GPSグローブを経験後に着用すると、グローブ内で掌がグリップとズレますね

レバーに対するグリップの無さが残念です

チャリ乗る際のグローブにしようかな？
●シーズン：夏

バイク用
インナーグローブ
夏
速乾
接触冷感
振動吸収
ストレッチ
伸縮性
シームレス
ブラック


速乾だけじゃない。手の痺れ対策にも対応したインナーグローブ。
接触冷感性・吸湿・吸汗・速乾性・高ストレッチ性を兼ね備えたインナーグローブに、手の痺れ対策パッチを施しました。
グローブ内を快適にするだけでなく、グローブの品質維持にも。

●接触冷感・吸湿・吸汗・速乾性・高ストレッチ性を兼ね備えたインナーグローブ
●手の平にパッチを施し、手の痺れ対策にも対応
●縫い目がないシームレス製法



▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

操作性を重視したウィンターグローブ
防水
グローブ内の掌とグリップのズレがない

ナックルガードあり
10℃前後なら最高
0℃前後なら、30分で指先が痺れてきます

外した後置いておいても、グローブ内の指先の蒸れがなかなか乾きません
サーキュレーター上に、立てて乾かすと良い

結果、イメージ通りで大満足です。

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【使用状況を教えてください】
ETCアンテナステー ミラーホルダー用ステー
ブランド：DAYTONA:デイトナ
商品番号：64439

※ETCアンテナステー専用。

ETCアンテナとドラレコ用GPS取付けのステーを用意。
ETC用はいいものが見つからず、高いけどデイトナのミラーホルダー用と両面テープ固定の組み合わせを準備しました。
取付け穴が大きいので、5×22×1.6のワッシャーも調達

ちょっと高いので気にしない方は、ホームセンターで10?15cmくらいのステー買って曲げれば数百円で出来るかと。
デイトナのステーだとネット購入でも2000円くらいします。その分スマートに出来ますが。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

これでETC,ドラレコの本体が入っています。後にまだ余裕がありますので赤男爵手帳wを入れるようにしました。
尚、バッテリーの＋端子に接続しているのはドラレコの常時＋電源です（GPS無しの安物を買ったもので）

これで一通りの電装系イジりは終了です。
最近、ディーラーなどでドラレコを付けると工賃4万円取られるそうですね。すごいな、バイトしようかな(笑)

【使ってみていかがでしたか？】

ET C反応しました。良かったです。

【付属品はついていましたか？】

本体を車体のコネクタに接続します。
事前にキタコの電源取り出しハーネスを着けてるので、そのハーネスに電源コネクタを、同じ所にある三又のコネクタをインジケータ用コネクタに接続します。

電源取り出しハーネスのせいで電源側だけ長いし…気に入らないけど仕方ないですね
ETCポーチはダイソーのカメラケース100円也

【期待外れな点はありましたか？】

車体右側からETCアンテナケーブルを配線して本体に接続し、タンデムシート下に配置して完了。

後日セットアップしてきます
取りあえず、メーター内のETCランプは赤点滅(未セットアップ状態)する事までは確認。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望


久しぶりに、Webikeでカワサキ純正部品を買おうとしたら、いつも、カワサキ純正部品を買うときは、カワサキオンラインショップで部品検索して、、

買ってんだけど、、、あれ！？
なんか値段が違うんですが！！

約5%ほどWebikeの方が高いんですが？
カワサキさん、またやってくれましたね。
カワサキオンラインショップができて、一時期Webikeでカワサキ純正部品が買えなくなりましたよね。
その後復活したけど、純正部品5%OFFからカワサキが除外されましたね。
それでもまぁ使い勝手からしたらWebikeの方がいいから、きっと皆Webikeを使ってたんだろうね。俺もそうだし。
なんたって上記の通り、カワサキオンラインショップは検索用だったし。

ということで、カワサキさん次の一手ですか！？
他では定価で売るなと、、、
知らなかったけど、お知らせはあったんだろうね。。4/1から値上げされてたみたい

結果、イメージ通りで大満足です。

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日中の眩しさ軽減と、ピンロックシートを付けたくて購入。
暗さは夜でもまったく問題ないし、日中もクリアより眩しさが軽減されていると感じる。
ピンロックシートの取り付けも簡単で、特に寒い朝の効果はとても大きい。

シールドの値段が高いが、品質を考えたら妥当で不満はない。

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サイズ、デザイン共に気に入ってます。コスパも良いと思います。耐久性はこれからですね。

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コスパ最強と思います。革の質も良いですし、丈夫そうです。サイズは少し大きめだと思います。通常のスニーカーサイズの一つ下のサイズでバッチリかと。

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今まで中華のミラーシールドを使っていましたが夜間に街灯の光が放射状に見え、見にくかったのですが純正はそのような事なく見やすいです。

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*注意 自己責任による取付です*

WR125R（8BJ-DE14J）において、360Cは適合外の組付けで
メーカー純正オプションで指定されているのは180Cになります


この様な指定外の取付により

・ACCの容量不足によるヒューズ切れ、または発熱不足
・電力消費が発電量を上回った場合、バッテリー上がりの可能性
・その他、指定外のパーツを取り付けた事による様々な不都合

これらのリスクを理解した上で


電源ラインはアクセサリーからとらず
テールランプをスイッチとして、リレーを挟んだバッテリーからの配線を用意

アイドリング時の電圧、弱で13.6v位・強で12.6v位
ハンドルカバーを装着して、弱での運用を想定していたので取付決行


取付後、熱収縮ラバーグリップで表面の摩耗を保護して終了




私の取付後の問題として
別途、ZETAのアドベンチャー アーマーハンドガード 品番F5351 を取付した所

取付に注意しないとスペーサーがスロットルと干渉してアクセルが戻らなくなりました

干渉しない様に確認しながら締め付ける事で取付、使用していますが
ガードに衝撃が有った場合、エンジン始動前にアクセルが正しく戻るか確認が必要

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【フィット感はどうでしたか？】
WLを購入しました
手のひらが大きいのでジャストフィットしました！

【使ってみていかがでしたか？】
以前使っていたものが故障したので新しく購入
やはりe-heatは温かい
今年は我慢してと思ったけど買って正解でした！

【期待外れな点はありましたか？】
専用バッテリーで今は使用していますがやはりでかいし重いので、ケーブルセットを今度購入しようと思います

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