×

ツーリング用品のインプレッション (全 37743 件中 2571 - 2580 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
h2sxさん(インプレ投稿数: 679件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:2XL
利用車種: VERSYS 1000 SE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】

旧モデルが見た目に好みで近隣店舗回って店頭在庫を2set確保しておいたが切れました。
だもんで新型を今回レビュー。

バイク専用品ではありませんが「冬グローブ」として個人的に非常にオススメです。
甲側/指の背にはプロテクターを標準装備、バイク用品店で売ってるハーフフィンガーなサマーグローブなど論外です。
掌側の生地も良くあるメカニック用(ニトリル?)とは異なり、バイク用サマーグローブ同等の合皮です。
長らく愛用していますが、バイク専用品と比較して特に耐久性が劣る(原チャと日々併用で2?3シーズンは行ける)印象もありません。

車両/ウェアとのコーディネートもありますが、一度はお試し頂きたい『★★★★☆』な逸品!

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

ヘタリが見えてきたのでフツーに買い替え。
原チャにはヨユーのヘタリ具合ですが、流石にGSADVでこのヘタリは少々恥ずかしいかなと...(汗)
ま、誰も見てないとは思うんですけどねー
あと、以前はも少し安かった様な?

【使ってみていかがでしたか?】

安いです、バイク用比較で1/3くらいです。
あと、指の背側のプロテクターが地味に良くなってると思います。
旧モデルは根元から先まで1本プロテクターだったので、ブッ通し5時間走行とかすると多少指が痛くなってきてました。
本新型は関節部を細く設定してあることで痛みも緩和されるのではないかと期待してます。

用途:自動車整備/機械メンテナンス/ロードバイク/レジャー/アウトドアなど
ワーキングは勿論、各種メンテナンスやロードバイクにも最適な手袋
手の平の独自意匠のウレタンパットで衝撃を緩和します。
手の甲・指先をプロテクトでしっかりガードします。
湾曲縫製なのでグリップしやすく、耐久性抜群です。
指股に通気性の良い素材を使用し、ムレにくいです。



【付属品はついていましたか?】
●汚れを落とすときは消しゴムで軽くこすってください。
●洗濯をすると色落ちしたり固くなることがあります。
●ベンジン類の使用は避けてください。
●火または温度の高いものに近づけると変形変質することもあります。
●温度、湿度の低いところにしまってください。



【期待外れな点はありましたか?】

Lサイズ
GPゼストウィンターグローブと迷いましたが、操作性が軽かったので、こちらを選択しました

SSじゃないし、見た目もこちらで大丈夫かな?

インプレ
10℃で30分以上スピード出すと、少し冷え始めるかな
街乗り速度ならば、ふんわりと暖かいので、ずっと快適です

GPSグローブを経験後に着用すると、グローブ内で掌がグリップとズレますね

レバーに対するグリップの無さが残念です

チャリ乗る際のグローブにしようかな?
*


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

操作性を重視したウィンターグローブ
防水
グローブ内の掌とグリップのズレがない

ナックルガードあり
10℃前後なら最高
0℃前後なら、30分で指先が痺れてきます

外した後置いておいても、グローブ内の指先の蒸れがなかなか乾きません
サーキュレーター上に、立てて乾かすと良い

結果、イメージ通りで大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/10 19:32

役に立った

コメント(0)

むぎたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | リード125 )

利用車種: リード125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

厚みがありごわつき感はありますが、風を通さず暖かいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/10 17:51

役に立った

コメント(0)

h2sxさん(インプレ投稿数: 679件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:L(J89030181)
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

ヘルメットインナーキャップ。夏には必須。
常用してるインナーキャップ
コンビニ寄った際、ヘルメット脱いだ時に落としてしまった模様。
入口?コンビニトイレの短区間で落としたはずなのに無い、店員さん聞いても知らないって言われる。
仕方なく近場のバイク用品店を検索して南海部品があったので寄ってこのインナーキャップを購入。
と言うかこれしか置いてなかった。
生地がどうとか、被り心地がどうとか以前の問題でおでこにおもいきり縫い目跡がクッキリ付きます。
おでこに横線一文字みたいな。
翌日別のバイク用品店で縫い目跡が付かないのを購入し直しました。
これは流石にオススメできないなと。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

月初以来乗れて無かったので、好天予報と休みに合わせて山梨昇仙峡に行ってきました。

5:55 出発 28℃
8:00 甲府昭和 30℃
8:45 昇仙峡 27℃
11:00 双葉SA 32℃
12:00 八王子IC 37℃

気合入れてギリ5時台に出発。
冷感インナー(おたふく手袋)、プロテクターベスト(タイチ)、風通し抜群のデニム風パンツ(ワークマン)という服装で、出発から爽快に空気を切って走れて気分最高!ツーリングの走り始めは、いつも高揚します。

【取付けは難しかったですか?】
まあまあでした。
たまにずれます。
【使ってみていかがでしたか?】

走っていたら霧も晴れて気持ちが良くなったので換装した感想ですが、フィーリングは思ったより良い。

猛暑の中、わざわざバイクに乗るのは酔狂以外の何物でもありませんね。でも走る道々で肌で感じる空気が変わったり、緑や水の匂いがしたりと、クルマでは感じられない現地の空気感の変化を味わうのがとても楽しい。
そして、暑さをしのぐ作戦を立てて、その検証をするのも楽しかったりします。
今回は、ヘルメットインナーを試しました。ヘルメットインナーキャップに、首の後ろ側を覆うひさしがあり、そこに水を含ませると涼しい、という商品です。
これが大当たりで、2時間毎に水を含ませれば、首がヒンヤリして気持ち良い。日焼けも防げて一石二鳥。オススメです。
そんなこんなで、帰りの酷暑もありながら大満足のツーリングでした。




【付属品はついていましたか?】
とくになし

【期待外れな点はありましたか?】

頭に汗をかきやすいのでヘルメットのインナー用に購入

商品自体は悪く無いのだが、バイクで走ると後ろのカバーがバタバタとヘルメットに当たりうるさいのでバイク用には向かないかと思っての評価

首の日焼け対策に良いかと思ったが、カバー無しを別途購入する事にした


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

アライの4輪用ヘルメットは内装が外れないので、基本的に気軽には洗えません。

冬場でもサーキット走ると汗かくので、インナーキャップを使っています。
伸縮性があり、耳まですっぽりかぶります。
さらさらした布地で、すぐ乾きます。
薄いので保水性はあまりありませんが、頭の皮脂汚れがヘルメットに直接付くのを防いでくれていると思います。

結果、イメージ通りで大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/10 06:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

かちかちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

実際にバイクには乗ってないですけど、試し履きの感じでは良い感じです。
サイズは少し大きく感じますが問題ないレベルかと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/09 20:51

役に立った

コメント(0)

め~たんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • スピーカーホールにEXP01を直接装着!その上にSOUND PADS装着!

    スピーカーホールにEXP01を直接装着!その上にSOUND PADS装着!

SHOEI J-Cruise3にEXP01スピーカーを装着し、B+COMライフを楽しんでいますが、J-Cruise3のスピーカーホールにサペーサーを取り付けEXP01を装着すると耳にジャストフィットなのですが、走行中に耳がスピーカー本体に圧迫されているのか、痛くなるんです...
そのため、スペーサーなしでスピーカーホールにEXP01を装着しています。
しかし、その装着だと
スピーカーと耳との間に隙間が空くことから外部の音は入りやすいのですが、反対にスピーカーからの音楽などは音量を上げなければ聞き辛く、せっかくの高音質スピーカーが台無しとなっていました。

B+COM ビーコム B+COM SOUND PADSはSX1の隙間対策で販売されていたことから、SX1ではないけれど...
これは使えるかも???

早速購入し装着、そして、いざっ、試聴!

正直、激変です。
スピーカーから音がダイレクトに届くようになったことから、最高の音質で、かつ、適正な音量でクリアーなサウンドが楽しめるようになりました。

スペーサーの時は、ダイレクトにスピーカーが耳に当たっていましたが、今回はドーナツ型のスポンジが耳に当たりますが痛み等は感じられず、悩み解消です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/09 15:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

なんざぶろうさん(インプレ投稿数: 12件 )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: BEAR 650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
よかったです
【使ってみていかがでしたか?】
軽くて最高です
【機能面など商品の仕様を教えてください】
夏場は分かりませんが冬はいいです
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
軽くていいです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/08 21:26

役に立った

コメント(0)

利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヘルメットピローは実家と自宅と職場…三つ購入しているのですが、この度よく行く友人宅用に購入しました。似たような製品は複数ありますが、流石コミネ!ちょっと他商品よりも滑りにくい!ヘルメットの内装をメンテしていても移動しないので、使い勝手が良いですね!結構ラフに扱っていますが、ヘルメットに擦り傷も付きません!ガシガシ酷使していきます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/08 19:54

役に立った

コメント(0)

ふげんくんさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:27.5cm
利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前まではDAYTONAのエンジニアブーツを履いていましたが、バイク通勤なので普段使いにもと思いこちらを購入。

良い点
・明確にシフトアップのスピードが早くなった(0,5秒くらい) さすがバイク専用だなと感じた
・ステップの上で滑らない、安心
・足首が動かしやすく、楽になった
・見た目良し
・脱ぎ履きが楽(BOAダイヤルありがとう)

悪い点
・かかと周囲の部分が大きいせいか、サイドスタンドを払った時にシューズが干渉する

スニーカーなどの場合28~28.5cmを履いていますが、こちらのシューズに関しては27.5cmでも全く問題ありませんでした。(一応webikeで購入前に某店舗で試し履き済)

毎日履いていても全く苦にならず、総じてとても良い商品だと思います。

あとは耐久性がどうかだけです!期待してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/08 18:18

役に立った

コメント(0)

ラムさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スマホを使わない時もハンドル周りをスッキリさせたかったのでまさに希望の商品でした。作り物しっかりしており、初めて持った時に適度な重みもありました。携帯の脱着も簡単ですし、サイズも調整しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/08 13:09

役に立った

コメント(0)

タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F | CB650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • この位置です。本当は画角にかからないところが一番いいんですけどね・・・

    この位置です。本当は画角にかからないところが一番いいんですけどね・・・

カエディアのロータリーカメラステーです。
ドライブレコーダーのカメラを固定するための土台で、製品名の通りミラーの根本などに噛ませる形で取り付けることを想定されている製品です。amazonなんかだと似たような製品もあるんですがどれも1枚板ばかり。この製品の秀逸なのは取り付け面を回転させられるところになります。この構造のおかげで、基本的にはカエディア製品を使うことを前提としつつも他社製品で土台の向きが違うものであっても使うことができます。値段も1000円程度(私が買ったときは850円)と比較的安く、試しに使うにしてもちょうど良いです。
難点は、土台のネジが土台から直接出ているのとそれを固定する方法がロックネジなので、土台を抑えながらネジを回さなければならず、狙った位置に固定しにくいところです。数ミリレベルではあるんですけどね。
さて、私は今回このステーをドライブレコーダー用(厳密にはスマートライドモニター用)に購入しました。
CBR650Fはフルカウルなのでカメラの取り付け一は結構悩みます。カウル直付けは整備を考えると避けたい、ハンドルのにあるミラー用のネジ穴だとハンドル切れ角によって干渉するしそもそも前方の視野が狭い。スクリーンの後ろにつけるとスクリーンが邪魔だし、それでスクリーンを切ると見た目が嫌。カウルミラーにマウントするステーもありますが、カウルより前方にボコっとカメラが付いてるのもなんか嫌。
というわけで、一番良さそうな場所を検討したところこの位置なりました。左ブレーキホースのマウント部。自分の考えられる中でベストな位置。そしてここだからこそこの製品の特長である「土台が回転する」という機能が生きてくるのです。
発想次第でこういう使い方もできる、良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/08 11:59

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP