とにかく格好良い！特に口周り！！デザインは最高！！文句のつけようもない！なので購入しました！！しかし性能は…悪くは無いのですが値段を考えたら残念！2ランク下の内装の品質と空力性能！蒸れ難いのは唯一気に入っているポイント！しかしこの格好良さは唯一無二！買って後悔はしていません！！

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とにかく軽く首や肩に負担がない??
風切り音も少なく快適です

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA、ブロンコのリアキャリアに、キャンプ道具や防水バッグを積載するために使用しています。これまでは一般的なゴム紐やネットを使用していましたが、走行中の振動による「荷崩れ」や、ゴムの劣化による「伸び」が不安でした。長距離ツーリングでも安心して荷物を預けられる信頼性を求めて、多くの世界一周ライダーも愛用するという本製品を導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待していた通りのタフな質感でした。バックル部分は非常に頑丈な作りで、ストラップ自体も肉厚な天然ゴムを編み込みナイロンで覆った独自の構造になっており、強力なテンションがかかっても簡単にはへたらない安心感があります。派手すぎないデザインは、ハンターカブのような無骨なバイクの雰囲気とも非常に相性が良く、実用ツールとしての機能美を感じさせる仕上がりです。
【使ってみていかがでしたか？】
一度使うと、もう普通のゴム紐には戻れないほどの利便性です。ループ状の端をキャリアのフレームに回してバックルで繋ぐだけなので、フックをかける場所を探す手間がありません。特筆すべきは、荷物を挟んだ後にストラップをグイッと引くだけで、強力かつ均一なテンションがかかり、荷物が車体と一体化したかのようにガッチリ固定される点です。オフロードのような激しい揺れの中でも、荷物が一切ズレることなく、目的地まで安心して走り続けることができました。
【注意すべきポイントを教えてください】
この「BPタイプ（バックパックタイプ）」は幅広のモデルに比べて細身なので、非常に重量のある巨大な荷物には、より幅広の「ストレッチストラップ（標準タイプ）」を併用するのがベストです。また、バックルを閉める際に指を挟まないよう注意し、余ったストラップの端は走行中にバタつかないよう、しっかり結ぶか隙間に通しておくことが重要です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
安価なバンジーコードと比較して、圧倒的に「緩まない」のが最大の違いです。ゴムの伸縮性とナイロンベルトの固定力が完璧に融合しており、経年劣化による伸びも非常に少なく、結果的に長く使えるためコストパフォーマンスは極めて高いと感じました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし

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まだ使用していないので防水効果は不明。
ただ、私個人としては50年近くバイクに乗ってきたが、そもそも年間トータルでバイク4台あっても30日くらいしか乗らないし、雨の日なんてもってのほか。
とにかくバイクを濡らしたくないので雨の日とか雨が降りそうな日には乗ることはない。
ここ２?３年でもめったに雨には出会っていない。本来レインウェアはなくてもいいが、バイクに乗るのと同じくらい草刈りをするので、その時に必要かもと思い、
バイクでも草刈りでも着られるようにとあれこれ悩んで、ちょっと渋い目のこの商品を買ってみた。
　買うまでにまず気になったのがサイズの問題。身長172�p、体重68�sの60代後半。ウエストは82�p。多くの服はMかLか迷ってLを買うことが多い。しかしながら、レインウェアは別。
実は3年程前にアマゾンでラフ＆ロードだったかのレインウェアを買ってみたが、Lを買ってとんでもない目に遭った。ズボンの裾が長すぎて、もう一回ひざ下があるほどの長さだった。
仕方ないのでそれは売りに出して、再度Mを買った。それでも裾は長すぎるくらいだった。（どちらかと言えば若い頃は脚が長い方だった）しかし、その合羽が一度も着てないのに行方不明。

　今回、いろんな人のレビューを読ませてもらい、この体型なら『Ｍサイズ』。これは決めていた。裾は長すぎるかも知れない。それも一応は覚悟していた。
袋から出して着てみると、上着はフリースの上から着ていても（その下にトレーナー、その下にハイネック、その下にグンゼのシャツ）ちょうどいい感じ。
袖の長さも多少長めだが、これはバイクに乗って手袋をしていたら間違いなくぴったり。
まず驚くのはマジックテープの音。バリバリバリバリ…。確かにすごい。これから毎回こういう音を聞くのか。でも、まぁ雨水を入れないためには辛抱しなくては。
ズボンもチノパンの上から履いてみた。太さはちょうどいい感じ。裾はちょうど床につくくらい。まぁ長靴やブーツを履いていれば問題ない範囲。
収納袋は上着の左ポケットに入っていて、確かにこの袋に上下のレインウェアが収まるか？
多少頑張って押しこんだらちょうど入った。Ｍサイズでこの状態なら、これより大きいサイズの人はかなり「？」になると思う。

話は長くなったけど、結論から言えば172�p、68�s、Ｗ82のじいさんなら、間違いなく『Ｍサイズ』がかっこいい…と思う。
デザイン的にはもう少し黒以外の部分があってもいいいような。でも、４台のバイクが黒・白・黒・白だし、これが一番無難かも。

また、梅雨の時期にでもたまたま雨の日に着ることがあれば感想を付け加えよう。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい！
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした！
【使ってみていかがでしたか？】

【付属品はついていましたか？】
はい！
【期待外れな点はありましたか？】
なかったです！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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やっぱり純正品、クオリティーが違います。
カッチリつきます。

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リッタースポーツバイクの増車に伴い、購入。
ガッチリマウントでき、高速使用でも安定して使用できました。
マウント角度もある程度柔軟に変更できるので、想い通りの角度で調整できます。
この値段でここまでできれば大満足。

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他メーカーのヘルメットに取り付けましたが、問題なく使えました！フィット感も良く満足です!

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２着目の購入。最初はＬサイズにしたが、けっこう余裕があり隙間風が侵入してきたのでＭを購入しました。インナーは密着してないと寒さを感じるので、商品はしっかりした作りで暖かい。

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ヤマハ・YZF-R25で使用。

車両が休日の趣味の利用から通勤車になったので利便性目的でシートバッグから乗り換え。物を詰める時に丸みのあるデザインよりかは四角に近い方がスペースが有効に使えるはずなのでこの形状にした。

本体はそこまで大きく感じないが、トイレットペーパーの袋くらいは余裕で収まる。逆に形状故かヘルメット（SHOEI GT-Air2）はギリギリ収まらなかった。
内部はロック機構分の凹凸があり、完全にフラットではない。表面も素材剥き出しといった状態なので、安易に使い続けると傷だらけになるがマットはオプション品。

シートバッグに比べると日常においては防水性も防犯性も遥かに高く、脱着も楽。蓋を閉めるだけでロックされる構造上キー閉じ込めの可能性もあるが、キーは2本あるので内1本は身に着けておくようにすれば問題ない。

◎プラス評価
・2万円前後という価格。汎用ベースまで付属していてこの勝手の良さはお試しにでも挑戦出来そう。
・やはり四角に近い形状が荷物を入れるに便利。過去に丸寄りのデザインの箱を使っていたが、どうにもスペースが勿体ない場面が多かった。ヘルメットを入れたい場合は相性もあるが、そこを割り切ればこちらの形状の方が利点が多い。

◎マイナス評価
・素材か肉厚か少し頼りない剛性。自動車のバンパーの材質（PP材？）みたいな強度はあるが、やや軟質な素材故か全体的に力が掛かるとグニグニする。
・指定トルクの掛からないマウント。キャリア側との相性の可能性もあるが、ナットをトルクレンチで指定トルク（10N・m）で締めようとしてもマウント自体が変形してしまいトルクが掛からない。変形が起こらない程度のトルクでもナットの弛みは発生しなかったが、不安、不満が残る点。

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