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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
キジマ製のホルダーを使用していましたが、
キーが不要になることが魅力に感じて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ダイヤルの存在感が予想より強く感じました。
【取付けは難しかったですか？】
キジマ製のキジマ製と形状が同一のため、
キジマのベースプレートを使用して、
簡単に取り付け出来ました。
【使ってみていかがでしたか？】
キーを使わないため、ホルダーからヘルメットの脱着が、
楽になりました。
【付属品はついていましたか？】
取り付けボルトが付属されていますが、
キジマ製と同一サイズのため互換性あります。
【期待外れな点はありましたか？】
付属のボルトがブラックですが、
質感があまり良くなかったです。
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サイズ：XL(61-62cm)
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
塗装のレベルがとにかく高い。グラフィックも完璧で、製品不良がほぼない。他メーカーより、クリア層が厚いのか？少々ぶつけても塗装が剥がれない。インテーク部分のプラスチックのベンチレーションパーツ類も精密になり、製品レベルが年々上がっているように感じます。走行時の風切音も少なく、スクリーンのロック方法もよく考えられた最新のモデルに感動しました。
ただ、帽体と下部の接合部のゴムパーツ（ラバーパーツ）の耐久性や経年劣化が気になる。開封後の新品を見ても、下部のラバー部分だけは進化していないように感じた。安全性を重視したヘルメットの使用期限が思いのほか短いのは承知していますが、見た目に長持ちするラバーパーツの開発に今後期待します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
田舎なので実店舗に約１時間かけて購入に行ったのに、試着していざ購入となったら希望の色がなく、取り寄せで後で送ってもらうと送料が必要とのこと。しかも定価販売(´;ω;｀)
それなら、試着もしたしサイズは分かったのでこちらで購入。曇り止め用のシールドも合わせて購入しても実店舗より２割以上安く購入できました。今は積雪がありまだ使用していませんが春になるのが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
厚みがあるコーデュラ生地のパーカーです。
プロテクターもつけれるので普段着のように使用できる便利なパーカーです。
ただ使用できる季節はとても短く限られるので案外使用頻度は高くないかもしれません。
夏は暑くて、春秋は少し寒い感じです。
防風生地ではないので、普段から私服で乗ることが慣れている方とかは安全性向上するので良いかもしれません。
普段からバイクウェアの方は防風がとか色々気になってくるかもなのでおすすめ度は??3です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
新品の状態から革が柔らかく使いやすいです。
操作性も丁度良いくらいの厚みでグリップが滑ったりすることはありません。
ただスズキのバイクはグリップが滑りにくいのでホンダ車だと少し滑る可能性もあります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スクーターのシートの中に無理やり入れていたからか、エアインテーク部分が傷だらけいなっていたので交換しました。ネオテック３はサイズが大きいので無理やり入れることになり、傷がついちゃいますねぇ…交換ですが、１０分程度で出来ました。中の部品は不要だったので、外側だけ安く売ってもらえたら嬉しいです（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
デフロスターを取り外さずに竹串で付着した虫の亡骸をほじくって取っていたら、誤って破損させてしまったので購入しました…ショウエイさんが紹介している通り、ちゃんとデフロスターを取り外して清掃する事を強く強くお勧めします！完全に私のミスですが、補修部品があって安心しました…これからも補修部品を販売してくれることを祈ります！感謝！！
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カラー：ミラーブルー
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
チャレンジャーCGTにつけてます
スモークが割としっかり聞いてるので日中はとてもいいです。夜は街灯や街明かりが有るところは若干見づらさはありますがなんとか見えるぐらいで街灯が少ない自車ライトのみは危険なレベルになります。ですが格好良さと引き換えと価格的にはとてもオスススメ出来ると思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
2024年型G310GSの荷台の穴にMONOKEYのベースの穴の位置が微妙に合わないため購入。
プレートは２段になっていて、G310GSの荷台とMONOKEYベースのアダプタになっています。
荷台下のネジ穴と荷台を筋交で連結する金具が付属していて、荷台そのものの強度を高めています。
作業は自分にはやや難しかったですが、ベテランの人ならば簡単だと思います。
説明書はほぼイラストのみ。
この部品があったのでトップケースを購入し直さなくても良かったのでありがたいです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘルメットがLサイズだと大き過ぎて、Mサイズだとやや窮屈に感じられてツーリング等では30分も経つと頭が締め付けられるような痛みに悩まされていましたが、インナーをこちらのサイズに変えてからは頭の痛みも無くなり、フィット感もとてもよくなりました。
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