【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージより少し薄めでした
【フィット感はどうでしたか？】
丁度良いと思います
【使ってみていかがでしたか？】
まだ使用していません
【期待外れな点はありましたか？】
もう少し頬骨位まで生地があって欲しかったかも。
ムレ軽減効果はありそうです。汗も吸ってヘルメットの汚れ防止に役立ってくれそうです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

写真だけで判断し購入。実物はかなり派手です。環境は晴れ、曇り関係なしで「ギラギラ感」が凄い。好みは分かれますが、個人的には、シルバーのスモークの方を買えばよかったと後悔してます。　それにしても納期遅いし、値段も高い。コスパは、良くありませんでした。
　最後に残る、表面のコーティングの耐久性ですが、とても不安が残ります。取説によれば、汚れのメンテは真水による流水に限りOKとのこと。いつまで使えるのやら…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

通勤・ツーリングで使用。
装着フィット感はややきつめな印象。内部クッションを含めこなれてくるには多少時間がいるかもしれません。
内部クッションは取り外しが簡単で定期的洗いも楽です。
サンバイザーは操作しやすく結構便利。夕方前くらいの正面の日差し対策に役に立ちます。

逆に悪い点はチンストラップと言われるあごひも。
この長さが短く、結構喉をしめられる感じが強い。
これが気になる人はお勧めしません。もうちょっと材質を変えることはできなかったのかと思う。

続いてヘルメットホルダーにかけるDリング。
これも長さが短いのかわかりませんが、最初の頃はとにかくホルダーにかけるのに苦労しました。
無理やり引っ張ってちょっと伸びたのかわかりませんが、
とりあえず「なんとか」ヘルメットホルダーにかけられるかな、といった具合です。

ですのでコンビニなどにちょっと立ち寄る程度の場合のために、
Dリングの先に更にリングを追加してそちらでかけています。


GT Air�Uはすでに終売、GT Air�Vが出る予定です。
気になるあごひものチンストラップはスリム化して改善したみたいですが、
実際に試着することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【動機と選択】
　エンデュランスのキャリアステー装着のZ250で毎日バイク通勤している大阪在住57才のおっさんです。職場は屋内駐輪場となっているため、ヘルメットはミラーに引っ掛け、雨具を持っていく日はキャリアに括り付けて放置でもOKでした。今回トップケースは地方転勤となる事が購入動機で、新しい勤務先では青空駐輪となる為です。必要な時には雨具それにヘルメットが収納出来る事が必須と考えていましたがトップケースの種類が多く何リッターサイズを購入べきか全く分からなかったため、近所のバイク用品店でヒアリングし、その結果37Lぐらいが適当と教えてもらいました。それからです。WebikeとGIVIのサイトを調べまくり悩んだのが37Lと35L。縦横サイズは同じだが高さに20mmの差あり。Z250は元々後部が高いデザインなのであまりに尻高にならない様に高さが低い35Lに決めました。
【装着】
　センタースタンドの無いバイクなのでキャリアベース装着時、特に最初の一か所目のボルト付けは苦労しました。誰かに手伝ってもらう事をお勧めします。また緩み防止タイプのナットなのでボルト締め付けに予想以上に力が必要なので私はラチェッレンチを使用。簡易的なL型レンチは苦労しますよ。
【使用感】
　他社比較は出来ませんがベースと本体のロックおよび防振ゴムがしっかりしていて走行時のガタツキを感じる事無く安心感があります。ヘルメットは斜め向きに置かないといけませんが雨具と共に収納はばっちりOK。
　一方がっかりポイント�@雨具収納袋など布や紐が上蓋を閉める際に噛みこんでしまう事が多い(コツが要る)。�A毎日背負っている30Lクラスのリュックはかなり押しつぶさないと入らない（ここを考慮してませんでした）。しかし20mm背が高い37Lタイプだと余裕が出るのでしょうが見た目のバランスのも大きく変わるのでこれでいいのだ。そもそも小さ目のリュックにすれば悩み解消。�Bこれは分かっていた事ですがツーリング用途では容量不足。
【結論】
　250CCのバイクには35Lぐらいのサイズが最もバランスが良いとおもいます。今後新しい生活地で通勤やツーリングを楽しみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「KOMINE コミネ ：GK-837 プロテクトウィンターグローブ　Lサイズ」と併用しました。（本商品もＬサイズ）
使用状況は通勤・街乗り。乗車時間は片道３０分以上
どちらもLサイズなので若干窮屈ではありましたが、アクセル・レバー・ウインカーの操作は慣れれば問題なくできるようになりました。フィット感とさわり心地に不満はありません。
元々は走行中の指先の冷えを予防したく購入しましたが、期待した程あまり改善はしませんでした。冷えは体感で半分減といった具合です。
ただし、走行中でない時にほとんど寒さを感じないのは驚きました。
恐らく短時間の通勤・街乗り向けの商品だと思います。
長時間の乗車・ツーリングをされる方は電熱グローブの使用、もしくは併用がいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250RALLYに取り付けました。車両には他社さんのリヤキャリアを既に取り付けています。キジマさんの指定キャリア以外は取り付けられないと取説に書いてあります。承知で購入したのですが他社さんのリヤキャリアを外して取り付けるのも嫌でした。指定キャリアを購入する予算は残念ながらありません。他社さんのリヤキャリアを付けた状態で取り付けることにしました。
届いた商品はしっかりとしたビニール袋に入っています。これなら輸送時に傷はつきませんね。バックサポートとして造りもしっかりしていて歪みもありませんでした。
流用の方法はリヤキャリアを取り付けているボルトを延長して取り付けます。追加作業として切ったアルミ棒を電動ドリルで揉んでボルト径に拡張します。延長用にホムセンで購入したスチールボルトを使用しました。アルミ棒にカーボンシールを巻きボルトは黒でペイントしました。取り付け自体は簡単でした。
取り付け後に振り分けバックを載せてみました。マフラーに当たらないのでバックが溶けることは無さそうです。他社さんのリヤキャリアに後付けしたので多少のはみだしは仕方ないですが荷物満載のロングツーリングでは問題ないです。
材料がスチールなので比較的しっかりとしていますが転倒時には曲がる可能性があります。あくまでバックサポートなのでエンジンガードの様に傷つき防止にはならないと思います。振り分けバックのバランスを良くする為に左右で購入しました。同時に取り付けるため2つを袋から出して作業しましたが形が似ているので右か左かが分りにくいです。あらかじめマスキングテープ等でマーキングすると作業が楽ですね。
私のロングツーリングではキャンプ泊もあります。どうしても荷物があるので振り分けバックは必須です。バックサポートがあればバックの保護に役立ちますのでお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

レインカバーでそれ程特筆すべき部分もないですが雨から守るという目的は達成してくれるかと思います。
仕方ないですが装着するとタッチ操作はし難く感じます。
普段からつけておくには厳しいので雨専用ですが走行中の雨にはバイク停めてつけなければならないジレンマ。
日常使いできるような防水カバーならなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

運転が仕事なので、トンネルに入っても見えるサングラスを購入。
仕事で長く使いたかったので、安物ではなく、良い物をと奮発しました。（笑）
結果、レンズカラーは、外側から目が透ける程度なので、暗いトンネル内でも外さずに見えます。
価格は良い値段しましたが、機能面は満足で、デザインは凄く格好良く良い買い物をしたと思います。

但し、ネガティブな点も記載しておきます。
長時間、着用すると耳が痛くなります。
これは耳に当たる部位が真っ直ぐなデザインに起因している事と樹脂等の緩衝材が付いていないからだと思います。
また、鼻当てが低過ぎてサングラスを下にズラさなければ、鼻に当たりません。
上部から撮った画像を参照してください。
鼻の根元から高い完全なる欧米人向けデザインです。
この二点が無ければ、星五つでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入後に一度インプレしましたが、ウェビックさんから勝手に削除されたので、再投稿します。
商品説明で、「ヴィンテージ感のあるデザインは、MXに限らず、タウンユースなど様々なスタイルに合わせやすいオススメの逸品！」とありますが、裾足らずで、とてもではないですが、タウンユースでは使用できません。（笑）
裾足らずの画像を参照してください。（笑）
あくまでもオフロードブーツと合わせたモトパンとしての使用のみです。
しかしながら、デザインはシンプルでチノパン風で良いのではないでしょうか。
オフロードコースや林道ツーリングに使用するには、何の問題も無くて、良いと思います。
ニーシンガード、オフロードブーツを着用して数回使用しましたが、動きも悪く無いです。
また、ウェストの調整範囲が広いので、ウェストベルトの有無で楽に調整できる事も良いですね。
モトパン然としていないデザインとオフロードバイクに使用するは機能性は良いです。
但し、タウンユースでの使用は、お薦めできません。（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

振動対策で以前からクアッドロックを使用してます。マグ対応ケースは裏面が平らでスッキリしてます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。