身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
大きめサイズのエンジンのイラストがとてもオシャレに描かれた今では買い物時に欠かすことができないエコバッグです。買い物以外でも普段使いしやすいデザインで色々な用途に使えます。
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サイズ:L(59-61cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
装飾用なので自己責任にはなりますがちょっとそこのコンビニまでの感覚で気軽に被りやすいヘルメットです。SG規格の安全基準はクリアしていませんがFRPで軽くて丈夫です。マットブラックの艶消しがいい感じです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
ロングツーリングによるハンドルの振動によるシビレ予防に役立ってくれる手首用のサポーターとして使っています。とくにアクセル側はライディング中に休憩がしにくいのでサポーターを付けることにより振動によるシビレと疲労による痛みを低減してくれます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
バイクに乗る時はヘルメットを被るのでどうしてもマスクを忘れがちになるのでシート下の常備用にしています。通気性が良くて呼吸が楽で耳も痛くなりにくいです。花粉やほこりもしっかりガードしてくれます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
外着けの膝プロテクターを探していて、これを見つけました。
インナープロテクターは持っていて、自作しようかと考えていたんですが、この製品の画像を見た時、あ、工夫されているなと感じて、思わず
ポチ。
届いて装着してみたら、なるほど、でした。なかなか良くできたモノだと思います。ふくらはぎの部分で全体のフィットを確保して、膝上でずり落ちを防止するという構造です。ハードなプロテクターみたいなガードしているんだぞ感はなくても、万が一の時の保険として意味はありますね。
それと、バイクから下りたら外しましょう。ちょっとした休憩ならまだしも、歩き回るような場面を想定して作られてはいないと思います。
あと、ウェアの外に装着することを前提としているので、確かに大きめに作られています。細めの体形の人だと面ファスナーが足りないかもしれませんね。
インナーのプロテクターそのものは、やっぱりちょっと貧弱かな。まあ、みなさん書かれていますが、メッシュ仕立てで暑さ対策を優先したらこれは仕方がないのかと。不安であれば取替えることで対処できます。
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サイズ(inch):SW(26-32)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 乗り心地 | 3 |
冬のツーリングで、使用しましたが、裏起毛に、なっていて、風も、通さないので、下に、インナーを、履かなくても、寒くないです。あと、プロテクターも、入って、いるので、かなり、リーズナブルだと思います。おすすめです。
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サイズ:XL/X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
背面の反射素材 特大 ダイネーゼロゴが夜間の認識性大
特に夜ツーリングに4輪へのアピールになって良い!
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サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
現在所有しているヘルメットを5年ほど使用しており、そろそろ新しいヘルメットがほしいと思い購入しました。
ツーリング用ヘルメットに絞って選んでいたので、候補としては「AGV K3 SV」「ARAI ASTRO-GX」あたりと比較しましたが、最終的にSHOEIのGT-AirUを購入しました。
SHOEIに決めた理由は・・・
■デザインが好み
比較したヘルメットの中でデザインが一番好みでした。
■機能性
サンバイザー内臓のヘルメットを探していました。これについては、AGV,ARAIも対応していますね
■安心感
今まで利用していたヘルメットがSHOEIということもあり、今回も引き続きSHOEIを利用することにしました。今まで使っていたという安心感は大きいです。高い買い物ですので・・・
頭のサイズを測ったところ57pだったためMサイズを購入。
購入直後はチーク部分がものすごくきつかったのですが、しばらくかぶっているうちに慣れてきました。
それ以外のサイズはピッタリで、頭を振ってもヘルメットがずれません。
サンバイザーはスライド部分が少々(グローブを付けていると)わかりにくいものの、走行中の出し入れも簡単に行なえます。
他にもシールドのPINLOCKシートや微開モード、チンストラップでありながら、ヘルメットロックに利用できるようにDリングが付いていたりと、安全性、機能性ともに満足のできる商品でした。
唯一の難点はインカムにSENA SRL2という専用品を利用する前提でヘルメットが設計されているということ。
SRL2自体が現時点で非常に入手しにくく高価になっているため、GT-AirUと一緒に購入するにはかなり敷居が高いです。(自分は某バイク用品店で中古で購入しました)
しかも専用設計の割にSRL2の取り付けは結構面倒でした。
インカムくらいはユーザーが自由に選択できるような設計になっていれば、なお良かったと思います。
あと、SHOEIヘルメットの流通が少なくなっているのか、納期を考えると希望のグラフィック / カラーの商品を選べなかったのも残念でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
隼はセカンドシートの下にヘルメットホルダーがありますが、はっきり言って使い物になりません。取り付けも簡単だし作りもしっかりしてて安心して使えます。もっと早く着ければ良かったと後悔しています。ただ1点気に入らないのがスペアキーが作れない事。普通の鍵屋さんには合うブランクキーが置いて無く、キジマさんもブランクキーの販売を辞めてて入手出来ません。隼の鍵ではワンキー化出来ないので、1本無くすとキーユニットを買い換えるしかありません。スペアキーが作れないので★4つにしましたが、良い商品です。お勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマホホルダーを含め、ハンドル周りをスッキリさせたくて購入しました。
長すぎず、短すぎず、丁度良い長さです。太さも特に問題ありません。
取り付けはボルトを外して付け替えるだけですので、難しい事はありません。
ネジロック剤がしっかりついてますが、工具があれば普通に外れると思います。
セパハンの印象のまま、ハンドルを自然な形で延長出来ますので、スッキリしたハンドル周りが好きな方にはおすすめです。
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