| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
以前使用していたプラスチック製のGIVIから今回アップデートとしてアルミのGIVIにしました。
GIVIのアルミボックスとしては廉価版としての位置づけだと思いますが、高級感あって満足できる商品だと思います。
取り外しもボックス内にある回すロックなので簡単な動作でできます。
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カラー:ダークスモーク
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
特に冬は朝陽が眩しく路面状況が見えにくい場面がありますが、ダークスモークなら安心です。純正パーツなので歪みはなくフィット感もバッチリ。
トンネルに入る前はシールドを開け、夜間は走らないので暗さは問題ありません。
でも最近のシールドは高額ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ずっと使用しています。付けていると全く曇りません。
雨の日も冬の夜でも曇りません。無いと困ります。
価格は高いですが、視界不良で怖い思いをせずに済むと考えると良い商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スマホをAndroidからiPhoneに変更するにあたり、今まで使っていたデイトナのスマホホルダーに振動対策を施すつもりでしたが、部品の代金と本商品の値段があまり変わらないこと、これまでもカエディアの商品には好印象を持っていたことから本商品の購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのものでした。箱も以前購入した同社製のKDRM11Cより高級感が増しているように感じました。
【取付けは難しかったですか?】
取り付ける際には、車体側のマウント部をパイプ径に合わせるためのパーツが豊富に入っているので、crf250のスクリーン近くのパイプに合う物を選んで取り付けました。部品の精度も良く、しっかり取り付けることができましたら。
【使ってみていかがでしたか?】
スマホを固定している爪は裏側のネジにより位置の変更をできるため、スマホをしっかりと固定できました。上部の爪が上下に動きますが、軽すぎないので脱落する心配は無さそうです。裏側のツマミで爪が動かないよう固定することもできますが、普通に走るだけならそれも必要無さそうです。
取り付け後に小一時間ほど走りました。振動を吸収する部品が良い仕事をしており、画面がブレて見にくいということはありませんでした。
また、マウントの中間パーツはツマミを捻ることでしっかりと締め込むことができるだけでなく、緩めた際にはボールマウントの部分が外れるほど開くことがなく、出先で盗まれる心配もないため、とてもよく考えられた物だと感心しました。
【付属品はついていましたか?】
@スマホホルダー本体
A中間パーツ
B車体側マウントパーツ
Cパイプ径に合わせるためのゴムパーツ四つ
Dゴムシート
E六角レンチ2本
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
【取付けのポイントやコツ】
パイプ径に合わせてゴム部品を選び、六角レンチでしっかり締め込んで固定することです。可動部は自由度が高いので、車体側のマウントパーツがしっかり固定できれば他に気にする部分は無いと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありませんが、オンラインで閲覧できます。説明書が無くても取り付け方は分かりにくいことは無いです。
【注意点】
車体にどうスマホを固定したいか、よく考えてから購入しましょう。また、充電コードを差し込んで運用するつもりなら、差し込み口がL字型になっている物は使えません。
【一緒に購入するべきアイテム】
特にありません。スマホをマウントするだけなら本商品以外に別途購入する物はありません。
【メーカーへの意見・要望】
安価で質感の高い商品を販売していただき、ありがとうございます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
今までハーフヘルメットで通勤していましたが、安全性と防寒性が格段に上がり、安心してバイクに乗っています。
デザインも街乗りに適しているのでおすすめです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ミラーシールドが好きなので、色々と試している最中です。
ヘルメットはアライのラパイドネオです。
季節的にも急に寒くなってきて、停車中のシールドの曇りも気になり始めたので、ミツバサンコーワ製のミラータイプのピンロックシートを試す目的でクリアシールドを購入しました。
画像がミラーシールドみたいになっているのはそのためです。
アライはなぜこのVAS-V MVを標準装備しておいてくれないのだろう?
ピンロックシートを装着した上でヘルメット本体に取り付けたところ、開閉のスムーズさに感動しました。
ちょっとした精度の差なのか、素材の反発力が違うのか、理由はわからないけど『さすが純正』と納得しました。
この分だと、事故の際の保護性能にも差が生まれるのでは無いかと思い、今後もなるべく純正を使おうと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ツヤ無しブラックで塗装して取り付けしました。フロントキャリアもツヤ無しブラックで塗装してたので合わせました
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カラー:スモーク(旧品番:1058)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
初めてスモークシールドを購入しました。
ヘルメットの雰囲気がグッと締まってとてもかっこよくなりました。
白いヘルメットにダークスモークは相性抜群ですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
COOCASE のQ3(65?)をcrf250に取り付けるために、リアキャリアをいくつか見た結果、10キロまで積載できるとのは本商品だけだったので迷わず購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのものでした。太くて無骨な印象ですが塗装も粗くはなく、ある程度塗装そのものもしっかりしていると思いました。
【取付けは難しかったですか?】
シートを固定しているボルト2本とリアウインカーの側の荷掛けフックボルトを外して、カラーを追加してキャリアを設置し、前側は付属品のボルト2本、後ろ側はフックボルト2本で締め込むだけなので、ボルトの付け外しに慣れていれば15分程度で取り付けできました。
【使ってみていかがでしたか?】
COOCASE のQ3(65?)はベースプレートを含めて6 キロくらいありますが、しっかり固定でき、荷物を入れても歪んだり、クラックが入ったりすることなく運用できています。
ベースプレートを取り付ける際に、COOCASE 付属の汎用金具を使いました。取り付けはしっかりできましたが、欲を言えばキャリアにボルト穴設けて貰えていたら、さらに使い勝手が向上したのではないかと思います。
【付属品はついていましたか?】
本商品には前後で二種類のアルミのカラーと前側固定用ボルト2本が付いていました。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。頑丈で比較的安価な本商品に満足しています。
【取付けのポイントやコツ】
車体にカラーを取り付ける際に、サイドスタンドにより傾斜している車体左側のカラーが落ちやすいので、カラーを入れたらキャリア本体で抑えるようにしておくとよいと思います。また、万が一カラーが落ちても見つけやすいように、作業する場所は見渡せる環境がよいと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
取り扱い説明書はネットで見られます。付属部品は限られていますので、厚めのカラーは前、薄いカラーは後ろということが分かっていれば、説明書もいらないレベルです。
【注意点】
ボルトが緩まないようないように、トルク管理をしっかり行なって各ボルトを締め付けておきましょう。緩み止め剤をボルトに塗布するのも一つだと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
@保護シート(キャリアにボックスを設置するのであれば、保護シートをベースプレート設置箇所に貼っておくと精神衛生上よいと思います。)
A前側ボルトと取り替えることのできる同社製アルミフック(見た目の良さ、使い勝手の向上からそのうち私は購入予定です。)
【メーカーへの意見・要望】
アルミのフックは選択式でよいので購入時に選べると嬉しいです。サイドバッグ用ステーも是非開発してください!
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ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
モトボワットのBB50advを前の愛機のクロスカブより愛用していましたが、容量的に不満が出てきたこと、オフヘルのバイザーが当たってしまい横に寝かさないとヘルメットが収まらないことから、さらに大きく且つ高さがオフヘルを収納できるものを探し、GIVI製と迷いましたが、価格や付属品を比較して、GIVIより安く初めから色々ついているCOOCASEを購入することにしました。また、ウェビックでセールになりかなりお求めやすい価格だったことも購入動機の一つです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのものでした。というかイメージ以上のものでした。インナーの匂いを気にされる方もいらようですが、私は気になりませんでした。
大きさも初めは大きすぎたかと思いましたが、取り付け後は気にならなくなりました。
【取付けは難しかったですか?】
エンデュランスのキャリアに、本商品付属の金具を使ってベースプレートを固定しました。キャリアの塗装が剥げるのを避けるために、ホームセンターで購入したシール材のついた保護用ゴムシートを貼った上から金具でベースプレートを締め込みました。ボルトやナットの精度もよく、ナットは緩み止めのついたものでしたので、ガッチリ固定できました。
【使ってみていかがでしたか?】
65?と大容量なためヘルメットを寝かさずに収納できるだけでなく、ウエストバッグや工具、着替え等を収納してもまだ余裕が生まれます。夏場は休憩時にウェアを脱いでボックス内に仕舞っておきたかったのですが、その使い方もできそうです。荷室が完全なスクエア形状なので、無駄がなく沢山の物が収納できます。
また、モトボワットのときは、ボックスの鍵をいちいち挿さないとロックもオープンもできませんでしたが、COOCASEは、鍵を閉めなくてまた簡易ロックができるため、使い勝手が大幅に向上しました。
ベースプレートとの接合部分も節度がよく、カチッと留まり、カタカタした音が出ません。
【付属品はついていましたか?】
インナー、蓋の部分に取り付ける小物入れ、ベースプレート、取り付け金具類、説明書
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。大満足の商品でした!
【取付けのポイントやコツ】
キャリアにベースプレートを取り付ける際に、Wの形の金具を使う場合には、キャリアの塗装面を痛める可能性があるので気になる方は保護用のゴムシート等を使ってキャリアを保護するとよいと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書あります。また、説明書のイラストが見やすいので、使い方に関してわかりにくさは無いと思います。
【注意点】
車種専用の取り付け金具が入っているわけではないので、ある程度自分で工夫して取り付けることができる人でなければお店に取り付けを頼むとよいと思います。また本商品は軽めではありますがそこそこ重さがあるので、キャリアの積載重量を確認し10キロ位まで耐えられるキャリアを選ぶ必要があります。(もともとキャリアのついている大型バイクやツアラー、アドベンチャーバイク等はよいでしょうが。)
【一緒に購入するべきアイテム】
@本商品を取り付けることのできるキャリア(積載重量を超えない)
Aキャリアを保護するゴムシート
【メーカーへの意見・要望】
よい商品をありがとうございます。サイドパニアなども商品展開してくださるとありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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