グローブを新調したので、べたつくのを防ぐため購入しました。
いくつかのメーカーから同様の商品が出ていますが、最終的に本商品を購入しました。

【購入の決め手】
手首ぐらいまでカバーしてほしいので、長めに作られていることが気に入りました。
また、安価でインプレの評価が良かったので購入にいたりました。

【サイズ感について】
身長174cm標準体型でLサイズを購入しました。
指の余り具合などはちょうど良いんですが、手首部分があまり絞ってないので自分はかなり緩かったです。
これなら手首部分までカバーされてない奴の方がいくらかマシです。

【使ってみた感想】
サラサラしており、べたつきを防ぐので不快感は確かに軽減されたと感じます。
冷感は正直走行時はあまり体感できませんでした。降車後グローブを外すと感じることが出来ましたが、メッシュグローブをすると体感出来なかったのはちょっと期待はずれでした。
また、グローブの面ファスナーを外す際に、固いほうに触れただけで指先が少しほつれました。耐久性はダメですね。

【比較した商品など】
RSタイチやゴールドウィンのインナーグローブと比較しました。
他の商品はインプレが少なく、サイズ感があうか不安だったので本商品を購入しました。

【総評】
効果はあると思いますが、作り、質感は価格なりで耐久性はなさそうです。
インナーグローブ自体は必要と感じているので、ダメになったら次は他のメーカーのものを購入しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RX-7Xに、別売のミラーサンバイザーと組み合わせるためこちらを選択。
既に指摘されている通り、サンバイザーはかなり力技で取り付ける必要があり少々苦労しました。
(シールドのサンバイザー取付部とサンバイザー自体の曲面がパッと乗せただけでは噛み合わないので、ロックが上手くハマるポイントを試行錯誤する必要があります)
どうしてもミラーサンバイザーが欲しいのでなければ素直にプロシェードシステムを選んだ方が無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインは個性強めですが、気にいる人は気にいると思います
ヘルメット自体は通常のシステムヘルメットに比べると大きいので、頭が大きく見えます
また、重量も重めなので、人によっては疲れると思います
さらに、新品時でもシールドパッキン？にわずかな隙間があり、ピューピューといった風切音がします、この辺りは外国製の組み上げ品質ならではでしょうか、5万円以下の価格帯であるなら日本製のヘルメットはやはり優秀だなと感じます
インカムの配線を通す時、内装と帽体の隙間がほぼないので少し苦労します

悪い点ばかり書いてきましたが、このヘルメットの利点はジェットヘルメットとフルフェイスの切り替えができるところです
ジェット時も口元あたりまでシールドが伸びてるので、60キロくらいなら快適です
走行中でも簡単に切り替えできます

自分は渋滞時や暑くなったらジェットモード、高速走行時や遮音性を優先したい時はフルフェイスで使ってます

あとピンロック（貼り付け型ではないので、ちょっとだけ曇るかも？）が標準でついてます

そして次のヘルメットを買うなら軽い国産のヘルメット買うと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バッグとしての性能や取付、デザインなどには全く不満はありません。

ただサイズが大き過ぎて小柄な自分には邪魔になる場面が目立ってきました。
取り回しはもちろんなのですが、スタンディング時に腰を前に出すことができなくなるのは結構厄介に感じます。及び腰のような姿勢になってしまうので腰に負担がかかりますし、なんか不安感も大きいです。

大容量というのは確かに魅力的ですが、大は小を兼ねないことがよく分かりました。できれば容量を半分以上小さくしたコンパクトなタンクロックが欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2008年式のFinoに装着しました。
装着ができてしまえば何の変哲もないキャリア＆リアBOXです。
私の場合は少し長いボルトを購入するだけで装着できたので、当たりだったのかもしれません。

キャリア側に多数の穴が開いており、様々なリアBOXを装着できるように工夫されていました。
この点は工夫が凝らしてあって評価できます。

車体へ取り付けるためのスペーサーとボルトが付属しているのですが、ボルトの長さが短く使い物になりません。
スペーサー付けるようになっているのに、付属しているボルトが純正と同じ長さって・・・設定した人おかしいと思わなかったのかな？
キャリア側の穴ピッチが装着できるギリギリでした。
見栄を張らず穴径大きくしてくれりゃいいのにね。

車体と取り付く部分も肉厚が薄く、あまり剛性がありません。
重量物を入れるのはあまりお勧めできないかと。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

容量は10L入るので丁度いいです。前に付いているポケット防水ではありません。
見た目はいいのですが、デメリットが多いです。
�@腰に巻くと頭が後ろに垂れ下がりベルト取り付け部分に負荷がかかり取れそう。
�Aベルトが長すぎる上に、緩んでくる。
�B作り込みが甘いためベルトを腰に装着しづらい。

ベルトの長さを調整して加工して使ってます。
もう少ししっかり作って欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GT-Air�Uに手持ちのミッドランド製インカムを取り付けるために、ミッドランドのテープマウントと合わせて使用。

SHOEIの方に
「GT-Air�UにSENA以外のインカムつける場合はどうするの？」
と質問した際に
「位置をずらすか、カバー外してパテで埋めるとかですかね。」
という回答だったので、パテで埋めるよりは楽そうなこちらを購入。

形状的にカバーと差し替えで差し込みでの取付が出来るかと思っていたら、
このパーツ自体も両面テープでの取付でした。

B+COM以外のインカムを取り付ける場合、アタッチメントの２段重ねになってしまうので隙間が増える関係上風切り音は増えるような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

有名メーカーのトップケースと比べると値段が安い分、質感はそれなりです。
鍵が上手く回らず購入してまもなく一度修理となりました。
キーシャッターがうまく稼働せずガキが挿さらない。挿さっても回らない症状でしたが修理から戻ってからは問題なく使えています。

他のトップケースもそうなのかもしれませんが、閉める際に必ず鍵を閉めなければなりません。少しバイクを離れる度に毎回鍵を挿して開け閉めしなければならないので不便です。
すぐにまた開け閉めしたいときに、鍵を挿さずに開け閉めができればより便利だったのですが。

容量は38Lなのでフルフェイスを入れて、まだ余裕がある容量で満足しています。

車体が白なので、それに合わせて白を基調としたトップケースを探していたのでイメージはピッタリでしたが塗装が耐摩耗性が低いのかバイクカバーを掛ける時や、外すときに擦れる部分の色は剥げてグレーの下地が見えています。　

大容量で色が白、バックレスト付きの条件ではなかなか選択肢がなくこの商品になりましたが、次に買うときに有名ブランドから会う条件のものが発売されていればそちらを買うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

友人から貰いましたのでたまに使いますが、凝った造りで仇になる部分が気になります。まずインナージャケットの袖のドッキングが袖の周囲ジッパー連結ですが、防風には良いですが、ジッパーで一週する造りのせいで袖を絞る手首のマジックテープ調節がやりにくく、絞れません。かなり大きいガントレットグローブ(デイトナのAWウインターグローブでもギリギリ)でないと袖の上に被せることができませんので注意です。そして続いてインナージャケットの首回りです。何故か襟だけが首を一週する造りでマジックテープで固定するのですが、生地がごつすぎるので、本体ジャケットの襟を閉めると、マジックテープ調節を物凄くギリギリまで緩めても首が締まって苦しい上に襟が低いので、非常に首回りが寒いです。あとジャケットの防水フィルムは透湿防水ですが、本体ジャケットのシェル外装のナイロンとインナーナイロンの間にサンドイッチされています。なので雨天時は結局水がジャケット外装のナイロンに染み込み、重たい上に冷たさが体に伝わります。幸い防水フィルムがまだ劣化していないので体は濡れませんが。ただ特筆すべきはロングジャケットですが。ウエストや袖、上腕などのフィットネス調整機能は優秀で、重たいジャケットですが疲れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品到着後に内装を取り外してみたところ、帽体内側の発泡材、うなじのあたりにへこみがあった。
これだけならば機能としては問題ないかと思うが、品質の管理としては値段相応かと思う。
問い合わせたところ使用前であれば交換してくれるとのこと。

SHOEI頭の自分には内側の形は合っていて頭痛も起こさなかった。
軽くてダート練習用にはコスパが良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。