4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
サーキット走行の際は必ずこれです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.4/5
ナックル部にプロテクターが入って安全面と防寒、防風対策がしっかりしているウインターグローブです。冬用のグローブなのにアクセル、ブレーキ、クラッチの操作性に影響がなく使いやすいです。スマホ対応もありがたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 4 |
下記の点で高評価です
・風を通さず暖かい。手首のリブも良い役割を果たしています。インナー要らず(11月後半の今のところ)。蒸れも無いです。
・カーキ色も写真通り。落ち着いた色。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
自分の足は、かなりの『幅広』『甲高』です。
クシタニのネオブーツを購入したのですが、自分の足に合わすには少し時間をかける必要がありました。しかし、痛みから解放されたくて、ガエルネのオフロードブーツを持っていたので、ガエルネならば大丈夫だと思い購入しました。オフロードブーツのようなしっかり感があります。履いたサイズ感はオフロードブーツよりも小さいですね。普段の靴と同じサイズで大丈夫でしたが、少しタイトな感じもしますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
このヘルメットは是非現物を一度見てください。
見れば見るほどに複雑な曲線と思いきったエッジのきいたデザイン、そして内装のフィット感、そしてベンチレーションも被るとものすごく良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 機能性 | 4 |
ウインター用グローブはどれも分厚目で手の感覚が鈍くなり握り疲れするものが、こちらの商品は握り易い形状に仕上げられているので疲れ難く感覚も失い難い。
手汗をかきやすいため、グローブを外すときにインナーも一緒にくっついて来るので少し厄介。また走行中に汗で内部が冷えてしまう。
サイズ感はコミネやデグナーと同じサイズ感だと思う。後は握り心地等は個人の感覚なのでやはり現物が近くにあれば試着してからの購入が良いと感じる。
料金所等で小銭を払う時にポケットに手を突っ込むには分厚く、走行風で手汗が冷えたり、ウインターグローブの宿命の分厚さによる手の感覚の薄まる感じがどうしても苦手なので今はコミネ製ハンドルカバーに薄手のレザーグローブに落ち着いている。
自分のように極度の冷え性&神経質な手の感覚でなければかなりオススメだと思う。グリップヒーターと併用すれば更に効果が発揮できると感じた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ショーエイはxr1100.x12を愛用していました。
サーキット専用にこちらを使います。
普段はオフロード、モタードメインなのでシールド付きヘルメットは使いませんが、ショーエイのフルフェイスはオプションで曇り止めピンロックシールドがとても良いですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 5 |
このシリーズは良いですね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
当方はエンデューロや、アドベンチャーツーリングが大好きです?車もバイクもオフロードバカなので、ジムニー等の4駆仲間と一緒に当方はモトクロスバイクで一緒にゲロアタック野山弾丸旅行に良く出掛けます。途中ジムニーを運転させて貰ったり、展望の良いところは走って駆け回ったりともう大はしゃぎします?そんな時にガエルネのファストバック以外にこちらを一緒に持っていきます。岩場やスピードレンジが高い場所以外は、履き心地も軽やかで楽チンなこいつの出番です?車の運転も自分の足で走り回るのもこのブーツならトレッキングシューズと何ら変わらず何でもこなせます?しかもおしゃれなので普段もジーンズに合わせて子供たちと近所の山散歩に出掛けます?
サイズ感は若干内装の厚みがあるのと接着ソールのせいで幅狭なので0、5センチアップでちょうど良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 4 |
通勤用にこちらの軽量かつ、程よいプロテクションのブーツを選びました。
相変わらずフォーマは横幅が異様に狭いので1、5センチ大きめを選びましたので、前後に少々ずれますが、スクーター通勤用なので冬場にはごついソックスをはいたりもしますのでまあまあ緩めが好みです。
こちらは入門用レーシングブーツの中で最も足首の保護が良いです。ヒールの上部からくるぶしまで一体整形の樹脂製フレームが付いているのである程度足首のねじれを防いでくれます。
驚くべきはソールの耐久性です。
他社のレーシングブーツや、オンロードブーツはソールが1年程でアウトですが、これは比較的減りは少ないです?買って良かったです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる!?バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに!対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演!世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )