ヴィンテージ感のあるデザインが気に入ったので購入しました。
画像と相違なくイメージ通りの濃いイエロー色（画像ではGOLDという表記）。
サイズ表を参考にしてLサイズを購入しましたがぴったりでした。
皮革が非常に柔らかく、バイクの手元の操作もし易いことが印象的でした。
今年の秋から使用しており、冬に差し掛かかってからはさすがに手が冷たいですが、
冬を除いたシーズンで活躍できそうです。
非常に満足しています。

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おたふくのBODY TOUGHNESSは「第二の皮膚」と謳っているだけあって着心地が最高です。
気温に応じて夏用、冬用、秋春用と使い分けしています。
本商品はもちろん冬用。
蓄熱＋厚地ボアで真冬のライディングにぴったりです。
厚手の生地に裏地ボアが熱を返してくれます。
持った感じからしても他の商品とは違う重さ。それだけ生地が厚い。
大げさに言うとスエット生地。
朝0℃の中走りましたが、いつもより寒さを感じませんでした。
バイク以外にも外仕事などで活躍しそうだ。
以下メーカーwebサイトより
蓄熱＋厚地ボア　BODY TOUGHNESS史上最強！保温インナーウェア
寒冷地や真冬の屋外作業に最適な、ハイスペックなインナーウェア。
厚地でありながらストレッチ性に優れるので、全面を厚地にしても動きやすさをキープ。
吸汗機能、消臭機能にも優れます。
蓄熱粉末素材を練り込んだポリエステル糸が、人体と環境からのエネルギーを吸収し蓄え保温効果をより高めます。
また、消臭効果の高いポリウレタン糸との組み合わせにより商品全域で消臭効果を発揮します。
肌面にはふんわりとした厚地の裏ボアを採用。
空気をたっぷり含んで保温性を高め、しっかり暖かさを感じられます。
肌触りも良く、吸汗性にも優れます。

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カブト SHUMAに取り付けました。夏場は曇る心配が無いのでミラー性能に期待して購入し取り付け。日中は快適に走行できます。夜暗くなると少し心配になので、夜は外しています。出先で外すのが手間ですが、仕方ないですね。

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ヘルメットにプロテクターにジャケットに…高性能なのにお手頃価格な大好きコミネ製品！「そういえば冬用靴下はコミネの製品使ってないなぁ?？」っと思ったので、１２月に入り急に冷えてきましたし先日購入し、着用してみました。まず、暖かいのは勿論、履き心地が良い！！基本的に「暖かい＝履き心地は悪い」と思っていたので、本当にビックリ！そしてライディングシューズを履き軽くツーリングもしてみましたが、バイクの操作も問題なし！あと蒸れ難く足が臭くなり難いのも大満足！（彼女に確認してもらいましたが、通常の綿素材の靴下に比べて足の異臭も激減したとの事）靴下のゴムもゆるゆるでないので、バイクで走行中にズルズルずれ落ちないのも良い！ただ、ツーリング先で歩くと若干は違和感があるかもですね（靴下が分厚く圧迫感がある）ツーリング先で長距離歩く方は少ないと思いますが、バイクを降り観光地散策等される方は、靴下は履き替えた方が良いかもしれません。物凄く気に入ったので、自分用に３つ、友人達にプレゼント用に４つ、親に１つ…合計８つ購入しました（笑）あと彼女にもプレゼントしようと思っているので更に買います！（笑）それ位気に入っています！！お手頃価格ですし、心からお勧めします！！

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初めてジェットを買ってみました。選んだ基準は軽さとジェットとはいえなるべく静かなやつということ
所詮ジェットの静粛性と思っていましたが、いやこれ下手なシステムヘルメットの轟音に比べるとむしろいい。
スクリーンの下部の長さが効いてるのかなと思いますが、50km／ｈくらいならほとんど気にならないレベルでした
高速道路ではどう頭を動かしても風切り音は変わらずです

首元だけ対応すれば気温4度の峠越えでもさほど辛くなかったです
ちょっとお値段張りますが、長く使えそうで良い買い物でした

サイズは吊るしのLがジャストフィットで、フィッティングも不要でした

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CL500の純正サドルバッグサポートがSW-Motech製だったので
SYSBAG WPと一緒に購入

【使用状況を教えてください】
SYSBAG WP Sサイズに取り付けて使用中

【取付けは難しかったですか？】
SYSBAG WPへの取付はバッグ側のストラップを使用し簡単に取付可能

【使ってみていかがでしたか？】
車両への取付・取り外しが簡単にできるので普段は外して
ツーリングの時のみ使用といった事が簡単にできる
脱着が簡単なので宿に着いたら取り外して宿に持ち込むといった使い方も可能

本来の使い方では無いかもしれませんが
他社製のサドルバッグを加工してこのプレートを取り付ければ
同様にすぐ脱着ができるサイドバッグになります
アンモボックス等を取り付けてオリジナルのサイドパニアにするのも良いかと

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CL500の純正オプションに採用されているサドルバッグサポートが
SW-Motech製SLCサイドキャリアなので同シリーズの中で防水でデザインの良い
こちらの商品を購入

【使用状況を教えてください】
ツーリング時のあまり取り出さない着替えやレインウェア等を収納しています

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、ロールアップ式で荷物が濡れる事もありません

【取付けは難しかったですか？】
別売りのアダプタープレートをバッグに取付けて
アダプタープレートをサイドキャリアに取付る事となります
プレート事態も簡単に取付できますし、バッグの車体への付け外しも簡単です

【使ってみていかがでしたか？】
ロールアップ式で容量も12L?16Lと変化させれるので
多少荷物が増えても大丈夫です
防水なので天気が読めない数日にわたるロングツーリング等にも良いかと
キャリングハンドルも付いているので宿についたら
外してそのまま持ち込むといった使用もできます

【付属品はついていましたか？】
二枚仕切り付きのインナーバッグが中に入っています
マジックテープで移動させられるので好きなサイズに変更できるので
バッグの中で荷物が暴れる事もありません

サイドバッグとして使う事もできますが
単体でストラップを使いリアキャリアに取り付ける事もできます

【まとめ】
買って非常に満足しています
サイズもSとMがあるので用途や車両に合わせて購入すると良いかと
SLCサイドキャリアに取り付ける場合は同時にアダプタープレートの購入もお忘れなく

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カドヤだけあって、質感は文句なしです。
ツートンカラーののデザインは、真っ黒よりは威圧感がなくて着やすいと思います。

ゴートスキンなので、牛革の2/3くらいの厚さで、牛革に比べたら保温性は低く、春秋向けとなっています。
フロントのファスナーが二重になっており、暑い時はパンチングメッシュの切り替えることができます。

サイズ感はプロテクターを入れない状態で、カドヤの通常のレザージャケットより少し小さい感じがしました。
プロテクターをフルに装備した場合、ワンサイズ大きいものが必要となります。
また、胸のプロテクターはボタンで止める方式ですが、ポケット状にもなっており、デイトナなどのソフトプロテクターがジャストフィットします。
コミネなどの少し大きいハードプロテクターは入りませんでした。

牛革に比べて薄くて軽いので気軽に着れておしゃれなのでおすすめです。

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CE1となっていますが、十分な厚みがあり、衝撃吸収性は高そうです。
また、端に沿って薄くなっているので装着感も非常によいです。

適度な硬さでクッション性があり、背骨が当たる部分は凹んでいたりと作りは凝っています。
他に持っているCE2のプロテクターより安全性が高そうに思いました。
タイチや、コミネの背中用プロテクターと同じようなサイズですので、他のメーカーのジャケットにも使用できると思います。

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夏にフルメッシュのジャケットが欲しくて購入しました。
今年の夏は、格別暑かったですが… このジャケットのおかげで快適にツーリングできました。

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