初春、初冬なら、丁度いいです。

ハンドルカバー装着で、良いです。

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同社のウィンタージャケットを、重ね着も考慮して2xlを購入したのですがそれにしても大きく、ブカブカだったのでワンサイズダウンのこちらのジャケットを購入しました。

しかし今度は小さい…当方身長180センチ体重66キロの痩せ型ですが、シャツとトレーナー2枚の上に着るだけでも圧迫感を感じる程でした。これならまだ2xlの方が合っています。

このジャケットのベンチレーション機能にとても惹かれたのですが、残念です。

質感も、定価3万超えのジャケットかと言われると微妙でした。やはり身に着ける物は店頭で実際に手にしてみるのが一番ですね

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右側のつまみを回してスマホを左右から締める仕組みですが、スマホが大きいと半分くらいはみ出てしまい、ぐらつかないか不安になります。付属のゴムバンドを使えば落とすことはないでしょうが、いちいちつけたり外したりはめんどくさいです。ゴムバンドしなかったら、地面のギャップを拾った際にスマホが飛びました。幸い地面が土だったのでスマホは無事でしたが、コンクリートだったらお釈迦でした。

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良かった点
*チンガードが別途取り付けられるためジェットの視界を保ったフルフェイスになる、取り外しも容易
剛性は期待できないがないよりはマシな感じ。ネックウォーマーと併用したら冷気も入ってこない
*内装も割としっかりしてる
*デザインがかっこいい
*製品登録したらピンロックシートが無料でついてくる

悪い点
*シールドの開け閉めがかなり硬い
*取り付けもかなり硬い
*ベンチレーションはよろしくはない
*別売りのチンガードを取り付けると空気がかなり籠るため口元が結構息苦しさがある(口元のベンチレーションはない)
*そのためかなり曇る(だからピンロックシートは嬉しい)
*スピーカー取り付けスペースはあるものの、堀りが浅いので薄型にしないと耳に干渉する。

ヴィンテージ風でカッコ良いです。
風切り音がうるさいですが、軽くてデザインが良いので、良しです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
ウエストの絞りのデザインがないものを探していました。
【フィット感はどうでしたか？】
肩や腕周りはちょうどよいです。
丈はおしりの半分が隠れるくらいです。
【使ってみていかがでしたか？】
インナーダウンは厚みがありますが、付属のポーチにしまって日中はバイクに積んでおけるのは良いと思います。
ポケットが上からと横からものが入れられるのは、使いやすいです。
【期待外れな点はありましたか？】
インナーダウンが1度目の着用で中の羽毛が出てきて、中に着ていた服についてしまいました。
肩と肘のプロテクターを洗濯のために取り外した際、糸くずがたくさんついていて困りました。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸部・脊椎プロテクターは薄く、不安があったので他社のものを別途つけています。
肩と肘のプロテクターはしっかりしているのでそのまま使用しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
冬物は初めて購入したため、比較できません。
春までこれからも使っていきますが、夏物の購入は悩むところです。

【使用状況を教えてください】バイクに車載しての使用です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】はい

【使ってみていかがでしたか？】モトGPSレーダー４に似た製品だと思いますが、まだレーザー取り締まり機に遭遇していないので何とも言えないです。

【注意すべきポイントを教えてください】バッテリーを内蔵していないので、携帯しての使用は出来ないです。

【他商品と比較してどうでしたか？】レーザー対応品はこの製品のみです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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まずは購入に際して、アライ製やショウエイ製のような剛性感は価格から期待しませんでした。
フラッシュミラーのライトグラデーションブルーにしましたが、グラデーションというよりはライトスモークのようです、更にブルーより普通にライトスモークの見え方になります、この辺はメーカーの基準なのかネーミングは確かに？ですが本来のスモークはもっと濃く感じるように見えます。
歪みは少なくしっかりと見易い部類で目が疲れるような感覚はありませんでした、ミラーがほど良くシールド全体のコーティングはきれいです。
過去の評価者の方のコメントに有るような剛性感が足りない類いの印象は、シールド自体厚みが薄いので仕方ないかと思います、しかし、この価格帯で考えると悪くない精度もあり、以下のパーツ追加で印象がガラリと変わります。
私はシールド取り付け両端にJAM 専用の補強吸盤を取り付けました。
この吸盤でシールド自体に、しっかり感がプラスされ、使い勝手は向上しました、また、ロック用スナップ装着で高速道路での突然開閉も防止できるように改良されたようです。
新東名の高速テスト区間で制限速度付近で走行してみましたが、特に不具合や困る場面もなく普通に快適に使用出来ました。
とはいっても下道の弛いツーリングでゆっくりと使用するほうが雰囲気にも合っているのかなぁと感じます、とにかく開閉が出来て、朝日や夕方の太陽が低いときにはひさしでもまふしさを防ぐことが可能で、気楽にオールドな雰囲気を醸し出してくれ、今時のネオクラシックなマシンと似合うヘルメットの形になります。
街中を気楽に走り抜ける雰囲気のあるヘルメットを一つ持っておくのもありかと。
特にWやエストレヤ、SR GB系マシンに良く似合うヘルメットの雰囲気になります。
最近はシールド交換後、ブラリと出かける時に重宝してJAM ヘルメットの出番が増えました。

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ほかの方も書いていますが、私もSZ-Ram4をCTバイザー化にするため購入しました。取り付けは問題ありませんが、購入したライトスモークはクリアーかと思うほどの薄さです。シールドの裏に白い紙を当てると、なるほど判りますがそれにしても限りなくクリアーに近いです。CT-Zの標準はライトスモークでクリアーがオプションであるようです。これはSZ-Ram4も一緒でスモークを買いなおしましたが今回も同じことになりました。ライトスモークはほとんどクリアーと変わらないのでご注意を。

【使用状況を教えてください】
筑波サーキットでキュースターズが正しいラップタイムを計測できず代理店へ相談したところ、GPSの感度が弱いため可能性があるため、アンテナを使って試してほしいとのことで使用しました。
現在のモデルはアンテナが標準装備でしたが、自分が持っていたものは含まれていなかったため、別途購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
元々は車ので使用することを前提にした商品のため、アンテナ本体にはボディに張り付けられるようにマグネットになっています。また、配線が3mほどあるため取り回しには苦労しませんでした。
取り付け場所には散々悩みましたが、テール付近に取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
しっかりとタイムが測れていなかったコースでも問題なく計測ができるようになりました。また、ログの走行ラインもノイズが少なくかなりきれいなものとなりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
GPSなので、取り付け時はなるべく遮蔽物が無い場所に取り付ける必要があります。テール内に取り付けましたが、FRPのカウルに隠れていても遮断されることなく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
特になし

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