購入後１ヶ月たたず、ペットボトル入れのはいる左側とベルトをつなぐ部分が破れた。布地はペラペラなのでしかたないかも。安い大容量バックが欲しい人にはお奨め。

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商品写真だと真横からなのでシャープな全体像です。
しかし現物はトゥスライダーが「俺様がスライダーだ！」と言わんばかりに
横方向に圧倒的自己主張をしています。
個人的には、「うーん……」な見た目です。

実用面では最上部のベルトに問題ありです。
足首というか脛の最下部に斜めに食い込む角度のため、まともに留めると
痛くて使い物になりません。

幸い、下側のメタルバックルのベルトのほうが締め付けの本担当らしく、
上部ベルトは緩くても脱げることはまずないと思われます……
ただ、他の方のインプレッションでもあるように、メタルバックルを留めるパーツの精度にも
個体差で難があるようです。うーん……

防護性能に関しては値段の割には良いと思います。
擦過傷にはそこそこ耐えそうです。
転倒時に負傷しやすい骨の出っ張った部分が、皮が最も厚くなった位置に来るため
合成皮革とはいえ普通のスニーカーより安心感はずっと上です。
写真３、４の赤丸の部分が踝など、骨の出っ張り部分です。

倒れてきたバイクに挟まれた際の防御力は期待しない方がよさそうです
（サンダルやスニーカーよりはましかな？程度）

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商品が届いて、ワクワクしながら開封しましたが、出てきたものには正直がっかりしました。
今までKOMINEのメッシュジャケットを使用していましたが、KOMINEの足元にも及ばない商品です。

まず、商品紹介の画像では分かりずらいですが、ほぼシースルー状態です。裸に着れば乳首透けます^^;
そのくらい透け透け度半端ないです。

肩と肘に入れられたウレタンパッドなるものも、薄っぺらいスポンジがくしゃくしゃになって詰められている感じ。
全くパッドの意味を成しえない代物です。
確かに夏のハイシーズンはいいかもしれませんが・・・・

襟も薄っぺらくふにゃふにゃ感が・・・・

HONDA　RIDING　GEARって事で期待度満載で購入しましたが、安いだけあるなと正直思いました。

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今夏、３回めの着用で左膝裏のベルクロ部分が綻びて剥がれてしまいました。
同社のメッシュジャケットは非常に気に入っていて良かったので、パンツもと思い購入しましたが、
値段の割に残念でした。他のテキスタイルパンツよりシートで滑ったりしにくいのでその点は良かったのですが、
縫製が雑すぎですね。私の中では値段は高くても品質が良いというのがクシタニブランドでしたが、崩れ去ってしまいました。メッシュ部分も面積が少なくて、走行中に足を大きく広げないと風が入らないのであまり涼しくないし、さほど前傾のきついバイクでは無いのに腰が出てしまうなど、製品化にあたって走行テストしてないのでは？と感じてしまいました。

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ナビの音声を聞くために購入
音量ボタンがとても小さいので走りながらの調整は無理があります
大きなボタンもありますが、グローブしたままだと意外とどれがボタンか分からなくなります
結構慣れが必要でした

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商品は良かったですがモノキー専用プレートの留め具が取説通り着けましたが
500ｍ位走行して外れて飛んでいき破損、僅か30分で終わりました。

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KTMパワーパーツという事で期待して買いましたが、高速などではマウントしているナビがグラグラ動いてしまった。
安定感に欠けた。
スクリーンの半分ほどをこのマウントが占めるので、伏せた時に前方がほとんど見えなくなります。
取り付け自体は難しくなく、ある程度自分で整備ができる人であれば簡単に取り付けができると思います。
GPSブラケットなので台座部分の四角いマウントは取り外しができませんので、携帯ホルダーなどを取り付けたい人はこれじゃない方がいいと思います。

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このインナーパンツは、他の方のインプレの画像にあるように全体が薄手のメッシュで作られています。
故に動きに対する耐久性や伸縮性に難があり、オフ車特有のハイキックのような乗車を何度か繰り返したら太ももの縫い目部分が破けてしまいました。
また、履いた感覚もゴムが伸び切ってダラダラになったパンツを履いているみたいで気持ち悪く、自分には合いませんでした。
大きなアクションが必要となる場合は、ストレッチ素材のタイトなインナーパンツの方が向いていると思います。

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原付用に以前購入。(汚してもいいように）

・フィット感：×（典型的な日本人には合わない形状）
・質　感　　：△（値段相応）
・安全性　　：×（ズレるので、期待出来ない）

総評
誰にでも合う（脱着しやすいよう）ように作られているので頭に密着してる部分が少なく、いざの時には？である。(両あごサイドが折れ曲がる形状、事故などでは不安・被らないよりは・・程度か）
シールドは上下が短く、低速向き。
ワンタッチバックルは長時間ではストレスになる造り

近所に買い物程度の安全性と考えたほうが。。

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パニアケースの取り付けブラケットとしては他社製品に比べるとパニアケースを外した際、違和感が比較的ありません。これが今回クリックバックを選んだ一番の理由です。
写真ではわかりずらく、Ｗ800用のブラケット（左右をつなぐプレート部）はメッキ仕上げではなく艶消しブラックでした。
クリックバックの25リットルサイズを取り付けていますがＷ800にはチョット大きいかなという感じですが、このサイズだとツーリング先でのお土産購入には躊躇しなくなりました。
また「クリック」とはいうもののバックをしっかり取り付けても手でゆすると「グラグラ」していて純正パニアケースのような「かっちり感」はありません。
空気抵抗も相当大きくなりｗ800ですと140キロ付近から車体全体が左右にブレ出してしまい、高速利用には注意が必要です。

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