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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
クッション性がある生地です
使用前
使用後
【使用状況を教えてください】
二輪車用ETC車載器 JMR-21 の本体を収めるのに使用．
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思っていたより若干大きかった．
【使ってみていかがでしたか？】
'23 MT-09 のシート下にぴったり収まりました．
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません．ファスナーを開けて本体を収納するだけです．
【他商品と比較してどうでしたか？】
Y's ギアの純正オプションに比べると，価格は1/3で，機能に変わりはないので，これを選びました．
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ファスナーが一方向にしかないので，収納場所によっては苦労するかもしれません．コストアップになるかもしれませんが，Y's ギアのように両方向から開け閉めできると，なお良いと思います．
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サイズ：2XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防水性 | 3 |
この商品は１５年以上使用しています。使用用法は冬期通勤時に防寒兼雨天用として重宝しています。空冷のﾊﾞｲｸですが、たまにｴｷﾊﾟｲ部分に当たるのですが、生地が厚いため、溶融はするもののガムテープで処理すれば長期に渡り使用できます。メンテナンスは、雨粒の弾きが悪くなったときに清掃後、防水処理をして３年近く使用できます。ゴムの伸びも無く、堅牢な作りをしています。ただし、夏期はさすがに生地が厚いため、別会社の薄い生地のパンツを使用しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
グリップヒーターは余り暖かさを期待してませんでしたでが、本当に熱くなります。熱さが3段階調節出来て熱くなりすぎたら温度低めにして使用しています。電源はヒューズBOXからを取りました。作業時間はリード125（JK12）で素人の私でも1時間くらいで取り付けできました。買って正解！
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ツーリングの際、パニアケースに入れずに身に付けておきたい財布、コンデジ、たばこ用に購入しました。これまで使用してたボディバッグは防水ではありませんでしたから、雨天時にはバッグごとケースに収納していました。今後は、その手間が省けそうです。
使用するうえでの不満は、バッグ上部のベルトです。長さの調整は一応できるのですが、特定の位置（長さ）で固定することができないので、クリップ等で留めようと考えています。
デザイン面では、B/Wのツートーンの方がよかったのですが、そちらは納期がバグっていたのでBlackにしました。また、ACE CAFEに対して特に思い入れのない方（自分もそうです）でも、パッと見嫌でなければアリかなと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
同メーカーであるデイトナのクラシックキャリアとともに取り付けました。
サドルバッグサポートとしては過剰と思えるほど頑丈な作りです。
製品の精度が高く簡単に取り付けられますが、クラシックキャリアと同時に装着する際にどちらの製品の製品に付属しているカラーを使うかがわかりにくいです。
説明書での注意喚起が必要だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES！オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
鍵を増やしたくなかったので、こちらの商品を選びました。
取り付け自体は簡単ですが、車体に傷をつけないためのクッションスポンジは自分でカットする必要があります。
使用感はカチッとした感触があり、好感が持てます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
同メーカーであるデイトナのクラシックキャリアとともに取り付けました。
サドルバッグサポートとしては過剰と思えるほど頑丈な作りです。
製品の精度が高く簡単に取り付けられますが、クラシックキャリアと同時に装着する際にどちらの製品の製品に付属しているカラーを使うかがわかりにくいです。
説明書での注意喚起が必要だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
同メーカーであるデイトナのクラシックキャリアとともに取り付けました。
サドルバッグサポートとしては過剰と思えるほど頑丈な作りです。
製品の精度が高く簡単に取り付けられますが、クラシックキャリアと同時に装着する際にどちらの製品の製品に付属しているカラーを使うかがわかりにくいです。
説明書での注意喚起が必要だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヘルメットに合わせてカジュアルなものを購入しました。峠を走る場合はARAIのRX-7XとAlpinestarsのシューズを履いていますが、新しく購入したヘルメットのデザインと合わせるためにあまりバイクライクなものではないものを探していました。
最大の決め手はバッシュのようなデザインであること。ツーリングの時は散策したりすることが多いので、なるべくカジュアルのもので歩きやすいものを選んでいます。次に大きさですが、噂通り少し大きめの作りです。ジャストサイズからハーフサイズアップが良いと思います。さらに全体的な作りがしっかりしていることから多少固さはありますが、シフトパッドを含めてライティングシューズを使ったことがある人なら問題ないレベルです。防水についてはまだわかりませんが、これもツーリング用として選ぶ際の必須条件でした。雨天時の防水性については使用することがあったらリビューします。BOAシステムについては、やはり楽です。しっかりと締まってくれるので、足首から下が安定した状態になります。しっかり緩めれば履いたり脱いだりするするときに大きく開けるので、ストレスは感じません。
ライティングシューズとしてよくできていると思うので、エントリーモデルとしていろいろな人に使ってもらえるのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
前回は真冬のマイナスの気温での使用だったが、今回は平地で14℃、山の上で6℃くらいでの使ってみた感想です。
インナーに薄めの防寒グローブをしていたが、標高700mくらいの山を走ったところ保温性、防風性があることが分かりました。手が冷え切ることがなくほんのり汗をかくくらいで、気温が1,2℃くらいではなければインナーとの組み合わせでも大丈夫そうです。
操作性は冬グローブとしては及第点。コントロールしづらい感じもないので、ある程度のペースでもちゃんと走れます。
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