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ツーリング用品のインプレッション (全 36726 件中 3011 - 3020 件)

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スーさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • 大き過ぎず、小さ過ぎずで気に入ってます。

    大き過ぎず、小さ過ぎずで気に入ってます。

  • 後部座席の下を通して付けました。

    後部座席の下を通して付けました。

  • 結局トップケース・タンクバッグ・サイドバッグ全てGIVIになってしまいました。

    結局トップケース・タンクバッグ・サイドバッグ全てGIVIになってしまいました。

少し小さ目のトップケースを付けた為、時には容量が足りなくなる時があるので常に付けっぱなしのサイドバッグが欲しくてこちらの商品をチョイスしました。
以前、オフ車で使ってたサイドバッグも一時期付けてましたが、空荷の時はペッタンコになりカッコ悪かったので、必要な時だけ付けてましたが、GRT718は底板で空荷でも常に形が保たれており、特に荷物を入れるほどのツーリングじゃなくても付けっぱなしでもOKだなと思いました。

チョット良い値段しますが、生地が厚くてしっかりしているので納得の価格だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/21 20:28
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びーすけさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: MT-09 | ジョルノ (4サイクル) )

コーティングカラー:ゴールド
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
取り付けやすさ 5
見えやすさ 5

シールド表面(外側)にメッキ(塗装?)にプツプツが2点ありました。
見え方としては問題ないし、返品しても日数かかるので妥協。

今回ゴールドで直近でシルバーを使っていましたが比較すると
夜間の見えやすさゴールド
昼間の日差しカットはシルバー
中の透け感が少ないのはシルバー
30代後半になり暗さに耐性がなくなってきたので
総合的にはゴールドで満足しています。

過去にクリアベースでオーロラ(?)青くなったり赤紫っぽくなる奴は
表面から見た通り中からも視界がまだらになり
私には合いませんでした。

おそらく今後はゴールドを買うと思います。

画像わかりにくいですが、照明の真ん中にあるプツが気に入らない点で
これが2カ所ありましたが、中からは気になりませんでした。

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投稿日付: 2024/12/21 19:20

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じゅんぼさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SR400 )

タイプ:純正スピーカー&取付ベース
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SB6X/6XR兼用ですがSB6X的には若干サイズにズレがありました

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投稿日付: 2024/12/21 19:04

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副部長さん(インプレ投稿数: 355件 / Myバイク: ダックス | ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
  • コンパクトですが、フラッシュ光は遠くからでも目立ちそうです。

    コンパクトですが、フラッシュ光は遠くからでも目立ちそうです。

  • サイドバッグにパンク修理キットやカッパとともに常備。

    サイドバッグにパンク修理キットやカッパとともに常備。

高速道路での緊急停止時、バイクでも三角板もしくは非常灯の使用が義務付けられている・・・
三角板はバイクに積むには大きすぎる、という事で本商品を〇ラックフライデーセールでたいへんお安く購入しました。
サイズ感はスマフォより二回り小さくて、厚みが3台分位、思っていた以上にコンパクトで軽いです。
これならBOLTのサイドバッグに楽々仕舞えます。

マグネットでタンクやフェンダーに固定できるので、風で飛んでいくとかもなさそうです。
電源は単4電池4本で連続使用は5時間と申し分なし。
唯一の欠点というか気になったのは、電源スイッチがプッシュ式なこと。
しかも本体の上面がスイッチになっているので、サイドバッグの中に荷物と共に仕舞う際間違ってスイッチが入ってしまうことがあるんじゃないかと。車ならば大した問題ではないかもしれませんがスペースの少ないバイクで使うならばスライド式とかにするなどもう一工夫欲しかった、その分星1つ減らして4つにしました。

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投稿日付: 2024/12/21 18:08

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サイズ:M
利用車種: ドラッグスター 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

主にバイク通勤(25分位)で使用しています。
最大温度は熱く感じるので、いつも中くらいの温度で使用しています。
内臓バッテリーで使用していますが、バッテリーの角が手首内側に当たるので、気になる人は少し大きめのサイズを選んでも良いかもしれません。

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投稿日付: 2024/12/21 16:49

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:XL(59-60cm)
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 帽体の高さがだいぶ違います

    帽体の高さがだいぶ違います

  • 白は膨張色?にしても、NOLANの方がだいぶ大きいのがわかります。

    白は膨張色?にしても、NOLANの方がだいぶ大きいのがわかります。

  • 実際に重さ測ってみました。

    実際に重さ測ってみました。

  • 1787gでした。ちなみにNOLAN N70-2Xも測ったら2049gでした。

    1787gでした。ちなみにNOLAN N70-2Xも測ったら2049gでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイクに合わせたカラーで購入しましたが予想以上にデザイン気に入りました。重さを測ってみましたが1787gと、いまのヘルメット(NOLAN N70-2X)より260g軽量で満足の商品でした。

【フィット感はどうでしたか?】
被った感じはN70-2Xとフィーリングはだいぶ違いますがチークの部分が絞ってあり全体的に密着した感じです。圧迫感はそんなに気にならないです。
【使ってみていかがでしたか?】
歳取ると筋力低下してるので軽さが何よりです。
メガネも装着感に余裕があり、私には痛くなりにくい作りになってます。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
インナーバイザーは助かります。ハンドルロック用のDリングは助かります。
【期待外れな点はありましたか?】
バイザーの作動が若干重いように思いましまが、WINSのヘルメットは初めてなんで、こんな感じなんだろうと思いました。やりづらいとかでは無く、いままでのフィーリングとちょっと違ってました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
N70-2Xと比べて、軽さと帽体が小さいのが満足でした。購入すると同梱されている案内書のQRコードからユーザー登録すると曇り止めレンズ「FOGWIN」が無料で貰えます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます

購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/12/20 23:07

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けいさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

初めてドラレコをバイクに取り付けました。
録画映像はしっかり確認できそうなことと、駐車監視機能があることから本製品をチョイスしました。
実際の昼間・夜間、また駐車監の録画をすぐにスマホへダウンロードしてかくにんしてみましたが、解像度が高くナンバーもくっきり撮影出てきており、いざという時に役立つ本の思います。

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投稿日付: 2024/12/20 21:14

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犬BOXさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール | ズーマー | RG80 )

サイズ:34インチ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
耐久性 4

最近W32を注文して結局試着して速攻で返品した犬BOXです。
昨年買ったわずかなサイズ違いでずれ落ちる知らないブランドの牛革パンツはネットで売れました。(それはそれでよかったのですが)

ってことで、前回レビューで書いたように、無料返品に応じてもらって何か申し訳ないような気がしたので、来年の春まで待つつもりで「W34」を注文しました。
それはちょっと楽しみです。どうか大きすぎませんようにと祈っています。

ところが、その後、妻が「もう1本買ったのがあるはずじゃないの。」とか言うので、「もうないはず。」と言っていたら、DEGNERの牛革パンツのタグはないけどおそらく新品?で出てきました。

おそらくそれも昨年?「やはりDEGNERに賭けてみよう」と妻に内緒で買ってしまったような。
でもしまってあるということは、買ったときに何か事情があってタンスの肥やしになっていたはず…。
もう一度履いてみると、ウエストはぴったり。でも裾がものすごく長い!大岡越前状態。
でも、裾は切ったら解決するはず。なんだろう?なぜ履こうとしてなかったのか?

牛革の厚さが厚すぎるのかも…。つまり、重いからか。

いずれにしても、DAYTONAのW34を注文した後だし…。それに賭けるしかない。

うろ覚えですが、DAYTONAとDEGNERを比較すると(もちろんそれぞれいろんな種類があるとは思います。話半分で聞いてください。)、DEGNERの方が牛革が厚くて膝にカップやパッドを入れるような
ポケットはなく、いわゆる普通の牛革パンツでした。万一転倒しても革が破れないほど分厚い。
一方デグナーの方がやや革が薄くて柔らかかったような気がします。重さ的にもDAYTONAの方が軽いはず。膝にカップを入れるポケットのようなものが内側にある。その分ゴワゴワしている。

どちらも一長一短があると思います。また、W34のDAYTONAのパンツが届いたら、またレビューします。

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投稿日付: 2024/12/20 21:06

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たけさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ツーリングセロー )

利用車種: ツーリングセロー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 3
容量 4

セローのタンクに合わせ、作られているため、フィット感良いです。

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投稿日付: 2024/12/20 20:41
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高橋さんさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: GSR250 | ディオ110 | GSX250R )

利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

有線マイクを使用する場合は必需品。
何より給電しながら使えるので1日中撮影しっぱなしでも大丈夫なのが最大のメリット。

時々しっかり嵌っておらず接触不良でマイクが繋がっていないコトがあるので、撮影開始前には音声チェックしてマイクレベルのインジケータが赤色の部分まで伸びるのを確認してからご使用ください。
時々接触不良がある分、☆1つ下げました。

防水性はありませんので雨天時は使えません。
マイクのピンもL字型のを100円ショップ(写真の物はセリア)で買ってきて使っています。
L型の方が見た目も良いですし、360度回しても映り込みは無いです。
給電用のケーブルも普通に真下に垂らしている分には映り込まないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/20 20:12

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