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ツーリング用品のインプレッション (全 37681 件中 3091 - 3100 件)

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ゆめぴりさん(インプレ投稿数: 8件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

メーカーでは生産終了していたのて買えてよかったです。
このデザインがカッコいい??
Z8も所有してますがフィット感、走行風もワンランク上です。

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投稿日付: 2025/11/25 08:11

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龍馬さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: NC750X デュアルクラッチトランスミッション )

サイズ:S
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

サイズはSを選びましたが、皆様の感想を参考にワンサイズ下でちょうどよいです。(身長168cm.体重64kg)
袖口がやや小さめですがフィット感があります。
プロテクターは通常のものと比較すると薄く軽量で装着感をあまり感じません。
上着の選択次第でオールシーズン、使えそうです。

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投稿日付: 2025/11/25 04:43

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GONTAさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 0
取り付けやすさ 2

2025年式のCRF250Lに取り付けできました。
某D社と迷いましたが、適合年式が明記されていたためこちらを購入しました。

・取り付けのしやすさは、D社同様にシート側のネジの取り付けに若干難儀しました。(幅がキツめに設定されているため、あと1?2o幅があると取り付けしやすいのではと感じました。)

・造りはしっかりしています。

・使用感はこれから確認して報告します。

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投稿日付: 2025/11/25 04:35

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サイズ:WM
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

11月にもなると寒くなり走ってるだけで手が指先が凍るようにしんどくなりますが電熱グローブを使うようになってからは手があったかいです!
バッ直で繋いでるので常にMAXで使ってます笑
もう電熱なしじゃこの時期は乗れません!

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投稿日付: 2025/11/25 01:35

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4
機能性 5
容量 5

【使用状況を教えてください】
本製品の7.5L版を先に購入したところ、とても機能的で使いやすく価格も納得感あることからツーリング時に気に入って使っていた。
夏季には7.5Lでも1泊ツーリングでは十分な大きさと感じていたが、寒い時期の装備となると嵩張って大きくなるので容量的にもう一段階大きな15L版を選んだ。
使用を想定している車両は、スーパーカブ110やVストローム650なのでキャリアも標準装備で載せるスペースも十分にある。

【使ってみていかがでしたか?】
やはり寒くなってきた時期にはこの15L版が最適だったように感じている。
レオンウェア、ウィンドブレーカー、オーバーパンツ、着替えセット、電子機器
などをあっさり飲み込んでくれた。シンプルなスクエア形状なのでパッキングもとてもしやすい。また外側にはポケットも付いているので急に取り出したいものや小物はここに収納できるのが便利だった。

車両へ積載するバンドも伸び縮みするゴムバンドとナイロンテープのハイブリッドタイプで、縛りつけるのがとても楽だった。
バンド両端のループをキャリアなどに通して括り付けて、バッグ側のループに通して固定する方法は、この手のツーリングバッグとしてはよく見られる方法なので、初見でも困るようなことは無いと思います。
心配ならばツーリング出発前日にでも取り付け方を試行錯誤してみるといいかと思います。

また今回はまだ雨にあっていませんが、前述の7.5L版では大雨にも耐えてくれました。同じ作り・素材なので信頼感がありますね。

パニアなどハードボックススタイルよりも本製品のようなソフトバッグでのツーリングスタイルが好きなので今後もサイズやカラー展開などの拡充を期待してます。

【注意すべきポイントを教えてください】
防水ではあるがターポリンのように表皮で雨を弾くのではなく内側の防水ライナーで濡れを防ぐ作りなので、激しく泥汚れになった際に表面を綺麗にして乾かすのは少し手間と時間がかかりそうですね。

【他商品と比較してどうでしたか?】
エンデュリスタンなどと比べるとコスパの良さが光る!
また容量が3サイズあってそれぞれ組み合わせても使えるので、ツーリング日数や用途に合わせて調整できるのがいいですね。

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投稿日付: 2025/11/24 23:24

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Nozomiさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 4

夏場のライディングを快適にしたくて購入したメッシュグローブですが、使ってみると想像以上に快適でした。まず、一番驚いたのは涼しさです。走り出すと風がしっかりと手のひらに通っていき、蒸れをほとんど感じません。信号待ちのように止まっている時間でも、手の中にこもる嫌な熱気が軽減されているのが分かります。真夏のツーリングでも手がべたつきにくく、長時間の走行でも気持ちよく使い続けられました。

私は女性としては手が大きめで、グローブ選びには少し不安があったのですが、このグローブはサイズがぴったりでした。指先が余りすぎることもなく、かといって窮屈さもなく、握った瞬間のフィット感がかなりしっくりきます。特にグリップを握った時に滑る感じが全くなく、操作が安定します。アクセル操作やブレーキの握り替えのときも手の中で生地がズレないので、安心して運転に集中できます。

さらに、汗をかいた時の着脱がスムーズなのも魅力でした。このメッシュグローブは内部の引っかかりが少なく、スッと脱ぐことができます。教習所で休憩のたびに着脱することが多かったので、この使いやすさはかなり助かりました。

デザインもシンプルで、どんなウェアにも馴染む点も気に入っています。ライダーとしてまだ経験が浅い私でも扱いやすく、操作性の面でも安心を与えてくれるグローブだと感じました。

総合的に見て、夏場に快適なグローブを探している方や、手のサイズに悩みがある方にもおすすめできるアイテムだと思います。通気性、フィット感、操作性のどれも満足度が高く、これからの季節には欠かせない存在になりそうです。

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投稿日付: 2025/11/24 22:41

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利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まず結論から書きますが、このエレクトリックトゥーウォーマーは全ての冬に走るライダーには勿論、冷え性に苦しむ老若男女国籍問わず、お勧めします!!第一にコミネの社長さんも動画で仰っていますが、この商品コミネのロゴだけ抜いた商品が、複数の大手通販サイトでも販売されています。その商品と違ってコミネのこの製品は「一年保証」の保証書が入っている事、また、縫い目等が明らかにこのコミネ製の方が丁寧な事、スイッチが扱い易い所が良い!!モバイルバッテリーで使用した所、大体2?5時間程度持ちます。(当然ですが暖かくしたら早く消耗します)通勤通学程度でしたら、モバイルバッテリーで充分でしょう。ですが、長時間のツーリングとなったら、バイクのUSB電源から使った方が良いです。ウォーマー部分のゴムも丈夫で酷使していますが伸びたりしません。冬場寒がりですがエアコンが苦手なので、コタツ(電源を入れずに)か毛布にくるまっていますが、この製品を使うと何とか寒さをしのげるので、暖房代の節約にもなります。また、散歩や近所の買い物の時にも使用していますが、歩く程度でしたら気になりませんが、着用したまま走ったりはしない方が良いです。ケーブルが邪魔ですし断線の原因になると思います。貼るカイロに比べてコスパも良いですし絶対おすすめ!スイッチも慣れれば一々見なくても簡単に操作出来ます。若干圧迫感は増すので、着用する際はマジックテープや紐で調整出来る靴や、着用感がゆるめの大き目のサンダルにした方が良いです。冬の通勤通学に!ツーリングに!日常生活に!累計3つ購入しています!(友人にあげたり経年劣化で破損したり)もうこの商品無しで冬を越せません!心の底からお勧めします!!

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投稿日付: 2025/11/24 21:49

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万作さん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

サイズはぴったりですが 額の一部分に痛みを感じる圧迫あり

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/24 18:13

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万作さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

まだ 使用しておりませんが、春先へのツーリングに利用します

投稿日付: 2025/11/24 18:06

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ふくふくさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SuperSport 950 S | STREETFIGHTER V4 S | YZF-R9 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

評判通りの性能・質感です。
金額だけを見ると高額かもしれませんが、メイドインジャパンということも考えると寧ろ安い位ではないでしょうか。

ただしネットでは「足つきUP効果がある」「甲高幅広の人向け」とのコメントがありましたが、そこは疑問に感じました。

・足つきUP効果…確かにスニーカーや普通のブーツに比べると爪先に少し厚みがありますが、期待した程ではなかったです。タイチのコンバットブーツと比べてしまうと雲泥の差でした。

・甲高幅広の人…スニーカーよりはやや幅広ですが、3E?4Eの靴がジャストサイズの自分にはかなりキツかったです。甲についても自分にはかなりタイトで、特に革が二重になっている箇所が足を強く押し付けるため痛くて履けないレベルでした。

結局自分はワンサイズ大きい物を購入しましたが、それでも幅はピチピチで甲は若干痛いです。
とはいえ製品自体は素晴らしいので、そのうち革が伸びてフィットすると信じて履いています。

自分のような甲高幅広の人は絶対に試着をした方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/24 15:38

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ふくふくさん 

タイチのコンバットブーツ⇒コンバットシューズの誤りです。
※用品のインプレは投稿後の編集ができないため、コメントにて訂正します。

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