モンキー125のヘルメットロックがやりづらくこちらの商品を購入して使用してみました。
使ってみた感想ですが、こちらの商品を介すことで確実にロックはしやすくなりました。商品自体もコンパクトでカラビナ等にぶら下げて所持することも出来るので嵩張らなくて済むのが良いですね。

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ネジの径が微妙に合わない為
別途ネジだけ買い直しました

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街乗り用に購入。
掌部のすべり止めの突起物は数回も使用しないうちに取れてしまうのが残念です。
操作性は良いので価格なりの商品だと理解して使用すれば問題ないです。

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通勤仕様のクロスカブ（JA45）には時計が付いていないので取り付けました。
昨今のバイクにはほとんど時計は付いているので、メーカーも生産中止等でちゃんとしたメーカー品だとほぼ選択肢がありません。
この時計の良いところは、さすがデイトナ製だけあってバイクに取り付けるステーも含めてとても質感が良く、また大きさも程よく画面がとても見やすいと思います。時間の設定等操作性もシンプルで使いやすいです。
一方でいまいちなところは、ELバックライトが暗すぎて良く見えないこと、温度計がついてないこと、電波時計では無いこと、あとは電池交換がかなり大変なことです。
特に最後の電池交換は、裏蓋を外すのに精密ドライバーが必須で、しかもかなり固く閉まってるため、下手するとネジをなめて最悪外せなくなる恐れがあります。　ちゃんとしたメーカーの精度の良いドライバーが必須です。　また、外した後もボタン電池のホルダーの爪を外すのがわかりにくく、かて先端が細く尖った針みたいなものがないと外せません。　電池交換ができても今度は裏蓋に細いシリコンシールが付いていて、それが取れたりズレたりして非常に厄介です。　自分はズレてしまったので、蓋をテーブルに置いて本体を被せるようにしたら上手くできました。
初めて電池交換される方は注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像では細身に見えるがサイズによる イメージはモデル画像を鵜呑みにしたらNG 左右で寸法バラツキあり

【フィット感はどうでしたか？】
ベルクロアジャストでフィット調整が出来るので◎

【使ってみていかがでしたか？】
ふくらはぎに巻いてるだけなのでズレは生じる 革厚がそれなりにあるので初夏初冬ではエンジン熱よけや防寒に期待出来る

【期待外れな点はありましたか？】
アメリカンフォアードステップ用な感じの造り 一般的なオートバイのステップ位置やバックステップ車両ではヒザ部分の余りレザーが風圧でめくれます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
パッドや芯は無し

【他商品と比較してどうでしたか？】
レザー質感が悪くないので個人の好みで ナイロン製が好みなら他社を選ぶか さらにレザー質感を高めたいなら他社上位商品を勧める

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手 ／付属品 無 ／注意点 ヒザめくれ ／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

靴を脱がなくて履けるのは便利だなぁと思って買ってみたものの全部のマジックテープを外してしまうと、歳をとって固くなった身体で綺麗に体に合わせて巻くのが難しく、ピッタリ綺麗に巻くのに何度もやり直す羽目になる…

結果靴を脱いで履く従来型のオーバーパンツの方が簡単で早くサッと履けて良いと思った…

身体が柔らかい若い人だと気にならずに簡単に綺麗に体に合わせて巻くことが出来てキレイに履けると思うので良いと思う。

マジックテープ自体は強力ですぐ外れたりとかは無いし、縫製や生地の品質しっかりしてるので、そういう面の品質はちゃんとしていて、そこはコスパのコミネの期待は裏切らないから安心です。

そういう意味では、多少歪に巻いて見た目が悪くても、走っててマジックテープが外れたりしないのはある意味すごいというかオーバークオリティとも（笑）

中年以降の身体固くなってる人は一人で着るより、誰かに手伝ってもらうか、本末転倒ですが履く前にマジックテープを合わせておいて、従来からのオーバーパンツの様に靴脱いで履く方がちゃんと早く簡単に履けます（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感やレザー厚み 形状 共に思った以上にチープであった ハング部(ベルトに吊る部分)はさらに弱そう 他社の高額ウェイダーやチャップスと比較しての購入はNG あくまで価格相応と割り切る事が必要

【フィット感はどうでしたか？】
腿部分は細身 ヒザ下にかけては絞り無しのストレート ベルクロアジャストや革紐アジャストにて多少調整可能であるが サイズ選びは慎重にしたい 商品画像の試着モデルさん(細身)のイメージでの購入はNG 裾デザインと長さがイマイチで自身でカットしました

【使ってみていかがでしたか？】
エンジン熱よけ及び防寒性能は革厚が薄いので大きな効果は期待出来ないのでファッションアイテムに小さな効果が生まれると考えての購入はアリかと

【期待外れな点はありましたか？】
プレーンなデザイン 当初ダイヤモンドパッドタイプを購入予定であったが完売にてプレーンタイプを購入 デザイン面 防寒防熱性能はダイヤモンドタイプが優位かもしれません

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
付属品は無し サイドファスナー稼働は良好 腿裏の革紐サイズと太さは左右バラバラ 多少のいい加減さがあります

【他商品と比較してどうでしたか？】
大手メーカーとの比較は野暮 雰囲気で履きましょう

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品 無 ／注意点 サイズ選び ／メーカーへの意見・要望 価格帯を上げても良いので同社のブーツチャップス並みの革厚にして欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
バイクに乗る時はDr.Martensのブーツを愛用しており、シフトペダルで傷が付いてしまうのでシフトガードを使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最初は人から借りて試着？していたので、同じものを買いました。
値段に対してはしっかりした作りをしていると思います。
【使ってみていかがでしたか？】
シフトペダルに当たる部分がしっかりするのでシフトが上げやすくなります。
靴紐と靴裏にマジックテープを回して固定するのですが、数回のツーリングで靴裏の布地に穴が空いてしまいました。
マジックテープも布から剥がれてきているので、耐久性はなさそうです。お安いことが救いです！
【注意すべきポイントを教えてください】
つま先の形状によっては走ってる時にズレてきたり外れたりするので靴紐にぶら下がった状態になります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のシフトガードは使ったことないので、試してみます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインと色合いが好みで購入しました。30年くらいカドヤのLLを数種類使用しての比較になりますが、革が薄いことと手首のマジックテープで止めるところの縫製が心もとなく、少し引っ張ればちぎれそうでした。見た目はカタログ写真のとおりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

機能自体はよくばりセットです。
バイザーは飾りですがデザイン上は重要かと思います。
気に入らないなら外しましょう。

まず，ピンロック取り付けのためにバイザーを外すんですが
カバーがめちゃくちゃ硬いです。爪折るかとおもいました。
ソレに始まり細かい部分が値段なりかなぁという感じです。

視界としては若干シールド内の映り込みが気になりますが，かなり広くて快適です。
スーパーカブでフルフェイスだとチンガード周りが邪魔でメータが見えませんが，
こいつだと普通に見えます。
またベンチレーションも実感できるレベルの風量がありました。

RSタイチ（公式）によるとLサイズ1,821gみたいですが
普段使っているのがZ8（約1,400g）とかVFX-WR（約1,300g）だとかなーーーーーり重く感じます。
あと，かなり帽体はデカいですね。
被った感じは若干キツイんですが・・・

給油やお買いモノ。メガネをかけたままでのフリップアップなどかなり便利です。最高です。
あ。メガネで思い出したんですが，ツルが曲がってると耳のウラにあたって痛いです。
これはストレートにすると幾分マシになりました。
あと内装が素材臭いです。

重量に首が耐えられるかどうかだと思います。