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ツーリング用品のインプレッション (全 38248 件中 3251 - 3260 件)

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かちかちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

実際にバイクには乗ってないですけど、試し履きの感じでは良い感じです。
サイズは少し大きく感じますが問題ないレベルかと

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/09 20:51

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め~たんさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: グロム | X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • スピーカーホールにEXP01を直接装着!その上にSOUND PADS装着!

    スピーカーホールにEXP01を直接装着!その上にSOUND PADS装着!

SHOEI J-Cruise3にEXP01スピーカーを装着し、B+COMライフを楽しんでいますが、J-Cruise3のスピーカーホールにサペーサーを取り付けEXP01を装着すると耳にジャストフィットなのですが、走行中に耳がスピーカー本体に圧迫されているのか、痛くなるんです...
そのため、スペーサーなしでスピーカーホールにEXP01を装着しています。
しかし、その装着だと
スピーカーと耳との間に隙間が空くことから外部の音は入りやすいのですが、反対にスピーカーからの音楽などは音量を上げなければ聞き辛く、せっかくの高音質スピーカーが台無しとなっていました。

B+COM ビーコム B+COM SOUND PADSはSX1の隙間対策で販売されていたことから、SX1ではないけれど...
これは使えるかも???

早速購入し装着、そして、いざっ、試聴!

正直、激変です。
スピーカーから音がダイレクトに届くようになったことから、最高の音質で、かつ、適正な音量でクリアーなサウンドが楽しめるようになりました。

スペーサーの時は、ダイレクトにスピーカーが耳に当たっていましたが、今回はドーナツ型のスポンジが耳に当たりますが痛み等は感じられず、悩み解消です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/09 15:53
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なんざぶろうさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MT-07 Y-AMT )

サイズ:XL(61cm)
利用車種: BEAR 650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【フィット感はどうでしたか?】
よかったです
【使ってみていかがでしたか?】
軽くて最高です
【機能面など商品の仕様を教えてください】
夏場は分かりませんが冬はいいです
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
軽くていいです
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/02/08 21:26

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利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヘルメットピローは実家と自宅と職場…三つ購入しているのですが、この度よく行く友人宅用に購入しました。似たような製品は複数ありますが、流石コミネ!ちょっと他商品よりも滑りにくい!ヘルメットの内装をメンテしていても移動しないので、使い勝手が良いですね!結構ラフに扱っていますが、ヘルメットに擦り傷も付きません!ガシガシ酷使していきます!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/08 19:54

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ふげんくんさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:27.5cm
利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

以前まではDAYTONAのエンジニアブーツを履いていましたが、バイク通勤なので普段使いにもと思いこちらを購入。

良い点
・明確にシフトアップのスピードが早くなった(0,5秒くらい) さすがバイク専用だなと感じた
・ステップの上で滑らない、安心
・足首が動かしやすく、楽になった
・見た目良し
・脱ぎ履きが楽(BOAダイヤルありがとう)

悪い点
・かかと周囲の部分が大きいせいか、サイドスタンドを払った時にシューズが干渉する

スニーカーなどの場合28~28.5cmを履いていますが、こちらのシューズに関しては27.5cmでも全く問題ありませんでした。(一応webikeで購入前に某店舗で試し履き済)

毎日履いていても全く苦にならず、総じてとても良い商品だと思います。

あとは耐久性がどうかだけです!期待してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/08 18:18

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ラムさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR700
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スマホを使わない時もハンドル周りをスッキリさせたかったのでまさに希望の商品でした。作り物しっかりしており、初めて持った時に適度な重みもありました。携帯の脱着も簡単ですし、サイズも調整しやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/08 13:09

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タクトさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • この位置です。本当は画角にかからないところが一番いいんですけどね・・・

    この位置です。本当は画角にかからないところが一番いいんですけどね・・・

カエディアのロータリーカメラステーです。
ドライブレコーダーのカメラを固定するための土台で、製品名の通りミラーの根本などに噛ませる形で取り付けることを想定されている製品です。amazonなんかだと似たような製品もあるんですがどれも1枚板ばかり。この製品の秀逸なのは取り付け面を回転させられるところになります。この構造のおかげで、基本的にはカエディア製品を使うことを前提としつつも他社製品で土台の向きが違うものであっても使うことができます。値段も1000円程度(私が買ったときは850円)と比較的安く、試しに使うにしてもちょうど良いです。
難点は、土台のネジが土台から直接出ているのとそれを固定する方法がロックネジなので、土台を抑えながらネジを回さなければならず、狙った位置に固定しにくいところです。数ミリレベルではあるんですけどね。
さて、私は今回このステーをドライブレコーダー用(厳密にはスマートライドモニター用)に購入しました。
CBR650Fはフルカウルなのでカメラの取り付け一は結構悩みます。カウル直付けは整備を考えると避けたい、ハンドルのにあるミラー用のネジ穴だとハンドル切れ角によって干渉するしそもそも前方の視野が狭い。スクリーンの後ろにつけるとスクリーンが邪魔だし、それでスクリーンを切ると見た目が嫌。カウルミラーにマウントするステーもありますが、カウルより前方にボコっとカメラが付いてるのもなんか嫌。
というわけで、一番良さそうな場所を検討したところこの位置なりました。左ブレーキホースのマウント部。自分の考えられる中でベストな位置。そしてここだからこそこの製品の特長である「土台が回転する」という機能が生きてくるのです。
発想次第でこういう使い方もできる、良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/08 11:59

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marsh_hirさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 3
デザイン 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】 ほぼ同じです。

【フィット感はどうでしたか?】ちょうどいいです。

【使ってみていかがでしたか?】中に厚着をしなくても温かいです。

【期待外れな点はありましたか?】まだ分かりません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】胸部・肩・肘・背中プロテクターが標準でついていて安全です。

【他商品と比較してどうでしたか?】比較していませんがインナー付属でなく、ジャケットのみで温かいのでシンプルでよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/07 23:04

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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
取り付けやすさ 4
  • 同社オフセットベースとの組み合わせです

    同社オフセットベースとの組み合わせです

  • 低い位置に曲げることができます

    低い位置に曲げることができます

中華モニター取り付けにあたりマウントシステムの更新も必要となり本品を選びました。
ノブが二重構造になっていて、仮締めまでは手で回してもできますが、一定以上のトルクがかかると外側が空回りします。ですのでグリップ力のある手袋を使ったとしても手で回して緩めることはできません。また別体のハンドルは力をかけやすくガッチリと締める目的にも適っています。
しかしそれ以上に価値があると思ったのは可動域の広さです。同社オフセットベースと組み合わせれば、既存のマウントではできなかった配置が可能になり、この点だけでも本品を選ぶ理由となりえます。本体の質感もよく満足感が高いです。
要望としてはハンドルを紛失すると困るので予備を付けてほしいところですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/07 21:38

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クロさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | KATANA )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ヘッドライトガードと相性良

    ヘッドライトガードと相性良

  • ナメボルト

    ナメボルト

取り付けはボルトを4本外して、付属ボルトを使って取り付けるだけ。
しかし私の場合、フロントフォーク部のボルトをラチェットで外す際に、体勢及びバイクの固定が上手く出来ておらず、見事にボルトをナメてしまい、外せなくなりました。
結局バイク屋に持って行き付けてもらい、別途で3000円くらいの出費。ご注意ください。
商品としては色々他メーカーと比較した上で、太いタイプが嫌だったので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/07 20:36

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