夏のツーリングの必需品として、RSタイチの電動リキッドウインドを愛用しています。あの猛烈な暑さの中でも、冷水が体を駆け巡る感覚は一度体験すると手放せません。

しかし使っていて一つだけ気になる点がありました。それは、電動ポンプを作動させてから冷たい水が首元に到達するまでに少しタイムラグがあることです。標準のチューブが太くて、そのチューブ内に残っている冷却水が体温などで温められてぬるくなってしまうためです。
その「あと一歩」の冷却効率を追求しパワーアップさせたいと考えていたところ、まさにそのためのパーツである「RSP515 交換チューブキット」を発見し迷わず購入しました。しかも安い！

標準のチューブよりも意図的に細く設計されているんですね。メーカー情報によれば、チューブの容積が標準品と比べて約60%もカットされているとのことでした。
交換作業は、標準チューブを引き抜いて入れ替えるだけなので簡単です。

交換後にシステムを作動させてみると、その効果は期待以上でした。今までとは比べ物にならないほど素早く「冷水」が首元に到達します。送水量自体は変わらないまま、冷たさを感じるまでのレスポンスが格段に向上しました。
「冷たい！」と感じるまでの時間が短縮されたことで、冷却効果そのものがブーストされたように感じます。標準状態でも十分快適でしたが、このRSP515に交換することで、リキッドウインドシステムは「完全体」に進化したと感じました。電動リキッドウインドの性能を限界まで引き出したい全ユーザーに必須の、まさに「パワーアップ」キットです。

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一眼レフカメラをバイクで持ち運ぶためにこの商品を選択しました。容量、使い勝手いいと思います。カメラが内部で動かないようにウレタン素材を敷き詰め上部の隙間にも押し込んでなるべく動かないように工夫しています（結構パンパンになってます）、その状態でもファスナー部分は開閉し易くいい感じです。
お気に入りの撮影ポイントへ行くのが楽しみになります。

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お尻を暖めると、身体全体も暖かくなります。
本来はシートに巻き付けの固定ですが、
シートを取り外すのが面倒だったので
マジックテープを外の部分に巻き付けしてしまえば気軽に装着も出来ます。

値段の割に、暖め効果が高く
取り付け、取り外しも簡単なので
勝って良かった電熱アイテムになります。

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ヨシムラのロゴが大き過ぎなくて良い。
パッド類は装着されてないので
追加で購入になります

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一見通常のネオプレーンのマスクに見えますが、マスク内側にフィルターは付いていて、メガネが曇り難く、埃や排気ガスを浄化してくれます！私は顔が大きく、通常のマスクだと見た目が悪いのですが大きめサイズがあるので嬉しい！ジャストフィットしています！！保温効果もあり、通常の布マスクに比べて暖かいのでこれからの冬の季節にうってつけ！反面、夏場は少し厳しいとは思います。お手頃価格で使い勝手も良いのでお勧めします！！

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最近高速道路を走る事が増えたので、前々から気になっていたこの商品を購入しました。まず、手に持ってみるととにかく軽くて小さい！なのに物凄く明るい！説明が少し難しいのですが、ライト部分だけが点滅（光る）するのかと思ったら、全面リフレクターになっていて光ります！そしてとにかく明るい！！防水カバーもしっかりしていて、テストとして丸一日雨の日に置きっぱなしにしましたが、全く浸水していませんでした。また、超強力なマグネットが装着されているので、バイクのガソリンタンクにも強力に引っ付きます！そして説明通り、確かに電池交換もし易いです。夜間でも小さな明かりが有れば簡単に交換できるレベルです。かなりコンパクトなので、収納スペースがかなり小さいニンジャ250SLでも入りました！ウエストバッグ等、小さなバッグでも余裕で携行可能です！無理せず持ち運べるので、ドライバーは勿論、ライダーに心からお勧めします！！安全第一！

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取付け後、試走だけの感想ですが、率直に申し上げますと、素晴らしい商品です。
最高温度だと熱いくらい暖まります。装着するグローブにもよるかと思いますが、私がはめている鹿革のグローブでは最低温度で調度良い温度でした。（11/11 夕方 気温14℃において）コントローラーも単純明快で操作性も良く取り付けも簡単、シーズンオフ時にも簡単取り外しできます。
私はW650に取り付けましたが、元々装着しているのはZ2タイプのクラシックグリップですが、太めな事もあり、こちらのグリップヒーターをはめ込んだだけ（インシュロック未使用）で、しっかりと食いついており、ズレる気配はありませんでした。
これは購入して大正解の商品でした。
ただ一つデメリットとしましては、グリップヒーターの割り込み部が指先の位置に来ますので、指先が冷える場合はグリップアシスト部を切断しはめる角度を変えて使用する事も考えています。（グリップアシスト部は暖かくならなかった為、電熱線は来ていない模様）
そこを考慮しましても、総じて素晴らしい商品だと感じました。

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Dr-z4smに合わせて購入したST1 wpスーツのジャケットに今まで愛用してきたタイチのフレックスチェストプロテクターをマジックテープでした装備しようかと思っていましたが、いざジャケットを着用して仮でプロテクターを装備したところ、かなりタイトなフィッティングのため、動き辛い上に明らかにジャケット内にチェストプロテクターをいれていますというのが浮き彫りな感じでみっともない仕上がりだったので、かなりこちらのLサイズを購入しました。
流石専用設計のため、動きを阻害せず、着用感も違和感なくピッタリフィットかつ、ce2とは思えないほど、体に追随してくれます。
もちろん一体型と比較して防御力は落ちるでしょうが、サーキットで本気で走るときにはレザーレーシングスーツに一体型の専用チェストアーマーを装備するので問題なし。
公道走行には必要充分なプロテクターです。

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SHOEIのグラムスターを愛用しています。このクラシカルなデザインは非常に気に入っており、購入時に付属していた純正の曇り止めシート「DRYLENS」の効果にも満足していました。
今回、気分転換（日差し対策）のために新しいスモークシールドを追加で購入したのですが、当然ながらそのシールドには曇り止めシートは付属していませんので、迷わず新しいシールド用に追加購入しました。

新しいシールドへの取り付け作業も非常に簡単で、シールドをヘルメットから外し、ピンにシートを引っ掛けて密着させるだけですぐに完了しました。

その効果は期待通り「絶大」です。あれほど悩まされるシールドの曇りが、一切発生しなくなります。気温の低い日に、信号待ちでわざとシールドに息を「ハーッ」とかけてみても、DRYLENSが装着されている視界の中心部分は全く曇らず、クリアな視界を保ち続けます。雨の日の走行でも、湿気による内側の曇りが完全になくなることで、外側の水滴だけに集中できるようになり、安全性が劇的に向上しました。

装着前は、シートのフチが視界に入って邪魔にならないかと思うかもしれませんが、実際に装着してみると視界の端にわずかにフチが見える程度で、運転中に気になることはありません。それよりも、曇りによるストレスから解放されるメリットの方が遥かに大きいです。シート自体の透明度も非常に高く、視界が歪むような違和感もありません。

グラムスターは、そのデザイン上、シールドをカチッと閉めたまま走るスタイルが似合いますが、そのためには曇り対策が必須です。シールドを複数枚（クリアとスモークなど）で使い分ける場合、それぞれのシールドにこのDRYLENSを装着しておくことは、快適性を保つための「マストな投資」だと改めて実感しました。

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同じ夏用のメッシュグローブを使用しており、サイズ感は分かっていたので追加で欲しかったレイングローブを購入。
サイズはSXだとぴったりなので少し余裕が欲しくてSサイズ購入。
結果XSで良かったかもしれません。。かなり大きめ。
使えないことはなく運転も問題なし。
肝心の防水性も問題なし。
雨の日の通勤に使用しましたが、水を通しません。
値段も安すぎず高すぎず。満足です。

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