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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
カラーリングはいい感じです!被り心地は入り口がきつめで被る際と脱ぐ際はちょっとなれるまできついです。被ってしまえばちょうどいいです!質感は値段なりかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
スマートフォンオルダーとしての機能は十分な性能です。
転倒でもしない限りシリコンバンド無しでも落ちません（シリコンバンドは利用推奨）。
付け外しは両手じゃないとやりづらいので、もっと簡単な製品を検討してもよいかと。
ただ、振動対策がないため、使っていたスマートフォンのカメラが故障しました。
対策品であるスマートフォンホルダー3＋ IH2100リジットを最初から購入したほうがよいです。
こちらを購入済みであればバイブレーションコントロールデバイス スマートフォンホルダー3用耐震スペーサーで同様の対策が出来ますのでそちらをどうぞ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
林道走行でも荷物が落ちず安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
左 SHOEI XR1100 XL 右 RYUKI ミディアムグレー XL
前に使っていたインカムを装着
シールドを解放した状態
元々、Arai派でしたが頭の形がSHOEIに合うことが分かりオープンフェイスは“J-Cruise”、フルフェイスは“XR1100”を被っていましたが、XR1100の内装が廃盤となり被れなくなったので、初のOGKカブトにしてみました。
私は、XLサイズで、実店舗で試着をしてみたところSHOEIよりやや小さい感じです。
内装を8㎜に替えればSHOEIくらいになると思いますが、実店舗では在庫切れだったのでこちらで購入。
パッドはある程度被っていくうちに頭の形に合ってくると思います。
被っての感想ですが、チークパッドは柔らかくて頬にフィットします。
センターパッドは、おでこの上のあたりが、少し硬い感じがします。
チンカーテン（標準装備）は、冬の寒い時期に重宝しそうです。
ブレスガード（標準装備）も大型で、被ってみてシールドの内側が曇りづらくなります。
サンシェードは、SHOEIと同じように左側にレバーがあり、使い易いです。
私は、ピンロックシートも装着しました。
これもSHOEIと同じようにシールドを広げて装着すれば簡単に付けることが出来ます。
J-Cruiseで使っているインカムを装着しよと思いましたが、配置が難しく前に使っていたものを装着しました。
インカムは、機種によって装着が難しいものもある感じがします。
チンカバーを下げるとギュっと頭全体が軽く絞られる感じがします。
チンカバー、シールドの開閉はシールドの方が下げる時にキッチリ閉める時に力が要るかも知れません。
実走行をまだしていないのでベンチレーションについてはまだ分かりません。
全般的にこの値段でこの装備はお値打ちだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
大き目のエアーベンチレーションが嬉しい！
チークパッドも高品質！
ツーリング先で昔の同僚と再会して私のバイクに乗せてほしいとお願いされたので、出先のホームセンターで購入しました。まず第一にデザインが格好良い！そして内装の作りもこの値段では考えられない位高品質！エアーベンチレーションもしっかり効きますし、内装も取り外せる事も高ポイント！！ただ、若干サイズが小さいのが残念！ショウエイのＭサイズ相当かな？Ｌサイズだとキツイ！そんなサイズ感です。小顔の方にはお勧めです！！
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サイズ：2XL
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
ジャケットとエアバックシステムが一体化してるので少しボンベが入っている右胸あたりがゴツくなります。メッシュですがエアバックシステムの関係でエアバックが膨張する所は通気が悪いので、真夏には厳しいと思いました。逆にインナーを調整すれば少し気温が低くても対応できます。先日のsstrにて朝夜の10度前後の気温、日中26度でしたがインナー調整で快適でした。今安全意識が上がっていて、ヒットエアーを装備している人が増えてきていると思います。若いライダーが着やすいように、タイチやクシタニのようなデザインもしくはコラボしてもう少しオシャレに作っていただきたいと思いました。
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フロントカメラ
リアカメラ
取付金具
配線
本体、サイドカバー内に取り付け
サイドカバー エアダクト加工
通勤の足で使っているＣＣ１１０用に安いドラレコを探していました。
本体は2.5inchのHDDと同じサイズ。小さめなので取付位置はあまり選ばない感じです。
カメラの取付は固定用のパーツは付属していますが、バイク本体の取付金具は付いていません。
自身はエーモンさんの取付金具を流用しました。電源はメーター裏のサービスカプラーから取っています。
WiFi接続で携帯に繋がないと何もできませんが入門用としては良いかと。
耐久性に関しては、使い出したばかりですので星３にしています。
本体の発熱はかなりのもので、サイドカバー自体が触って熱いと感じる程度まで上ります。
自身はサイドカバーに通気ダクトを設けて廃熱しています。
ダクト加工後はサイドカバー自体に熱は伝わらず、本体を触って暖かい程度に収まっています。
先人のぴーなつぼーいさん と yoさんのインプレがとても参考になりました。
ありがとうございます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正よりカッチリしてるので耐久性はありそう。
上部が空いてるので、高速道路走行する場合は使えないが、一般道で使用する場合は問題ないかと。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
ショウエイのｘ-fifteenのXLサイズがギリギリ入り満足です、ミラーシールドやインカム付けてると入らなかったり傷が入りそうではあるけど
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】ドライマスターフィットフープシューズ［グレー］ライディングシューズ
￥24,137 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目も可愛いし
履き心地も良いです。
足首がガッチリ固定されている分痛いです、、
初日はあざができました（笑）
履いていくうちに馴染むことに期待してます！
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投稿者です!約半年ほど使用しました、チークパッドの下側がすぐにズレて外れてきたりします。内装の(得にチークパッド)取り付けを改善していただきたいですね。あとバイザーが60キロあたりから風で振動が起き音がします。その他は気に入ってます!