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ツーリング用品のインプレッション (全 38227 件中 351 - 360 件)

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カラー:ブラック
利用車種: NAVI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
デザイン 3

以前ツーリング先でバイクグローブを紛失し、素手で帰ってくる事になったので購入…ガッチリホールドしてグローブを保持!落とす事が無いので安心してツーリング先で散策出来ます!!お手ごろ価格だし心からお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/18 13:59

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

サイズ:Lサイズ
利用車種: techno250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
ガレ場での走行中に転倒し、肘から着地して悶絶したので、今後の防護策として本製品を購入しました。主にエンデューロレースなどのオフロード環境で使用しています。自身の前腕周りは約27cmであり、今回はLサイズを選択しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前のイメージ通りでした。DFG製のインナープロテクターとして、生地の伸縮性や縫製はしっかりとしています。ショート丈のモデルであるため、腕全体を覆うタイプとは異なり、肘周辺の保護に特化したコンパクトな造りであることが確認できました。

【使ってみていかがでしたか?】
前腕周り27cmに対してLサイズがジャストフィットでした。実際に3時間のエンデューロレースで使用しましたが、激しい運動や腕の曲げ伸ばしを繰り返してもプロテクターがズレることなく、終始快適に装着できました。通気性についても、市販のスポーツ用長袖インナーウェアと同等のレベルが確保されています。特に夏場の使用においては、このショート丈の仕様が排熱の面でも丁度良いと感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ズレを防ぎ、本来の保護性能を発揮させるためには、事前のサイズ選びが非常に重要です。自身の前腕や上腕の周囲を正確に採寸し、適正なサイズを選択する必要があります。また、ショート丈であるため、前腕下部などのカバー範囲外への物理的な衝撃には対応できない点に留意して運用してください。

【他商品と比較してどうでしたか?】
アウターとして装着するハードタイプのエルボーガードと比較して、ウェアの下に装着できるため見た目がスッキリとし、他の装備との干渉も少ない点がメリットです。フィット感が高くズレにくい構造は、長時間のレースにおいて、確実な保護と動きやすさを両立する上で実用的な選択肢だと評価できます。

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投稿日付: 2026/08/18 00:58

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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: ウルフ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
サーキット走行やスポーツ走行において、レザースーツ(革ツナギ)の膝に装着して使用しています。コバプラ製のチェンジセンサー(バンクセンサー)を取り付けるための専用の土台として導入し、継続的に運用している状態です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前のイメージ通りでした。人手型というユニークな形状をしていますが、ツナギ側の面ファスナーに対する接着面積がしっかりと確保されており、走行中の振動や摩擦で剥がれる不安を感じさせない確かな造りです。Type-AおよびType-Bの両方のセンサー規格に対応できる汎用性も備えています。

【使ってみていかがでしたか?】
コバプラ製のスライダーシステム全体に言えることですが、ベースを一度ツナギに固定してしまえば、あとはビス留めされたセンサー部分のみを交換する構造のため、非常に合理的です。コバプラのセンサー自体の材質が硬く減りにくいため、結果としてランニングコストが抑えられ、コストパフォーマンスの高さに満足しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
センサーを交換するタイミングには十分な注意が必要です。スライダー部分の寿命をケチって限界ギリギリまで使い続けようとすると、ベースとセンサーを固定しているビスの頭までアスファルトで削ってしまいます。ビスの十字穴が潰れると取り外しが極めて困難になり、その後の交換作業が非常に面倒なことになります。そのため、限界を迎える前に、余裕を持って早めにセンサーを交換することが重要です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ベースとセンサーが一体型となっている一般的なスライダーと比較して、摩耗した部分だけをビスで手軽に交換できる点が最大のメリットです。センサー自体の持ちの良さも相まって、長期的に見れば非常に経済的な運用が可能なシステムだと評価できます。

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投稿日付: 2026/08/18 00:57

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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:L9
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 5
  • 写真下側の赤い部分の上のところがネック部分のパットになります。

    写真下側の赤い部分の上のところがネック部分のパットになります。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
良いです。ご自身の頭の大きさに合ったものを選んでください。
場合によってはフィッティングをSHOEIギャラリー等で依頼した方がより良くなりますね。
【使ってみていかがでしたか?】
汗や雨で割と汚れる場所ですので、変えました。
2年弱使いましたがしっかりとしてるのでヘタレはありませんでした。が洗濯機で洗濯乾燥してしまったので台座?のプラが歪んでしまいました。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
汗の匂いなどあまり気にならず、生地の素材も速乾性があるのか肌触り良好です。
【期待外れな点はありましたか?】
特にないです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
イタリアメーカーの某ヘルメットを使っていましたが、国産メーカーさすがだなという感想です。
フィット感ももちろんのこと内装に限らず一つ一つの質感、作り込みが丁寧な印象を受けました。今後もSHOEIを選んで使うと思います。

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投稿日付: 2026/08/17 17:27

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fushiさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ラップタイマーやカメラを設置のため、ステーを付けたくて購入しました。
キタコのアルミステーを取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。

【取付けは難しかったですか?】
ボルトを締めるだけで固定されるので、簡単でした。

【使ってみていかがでしたか?】
サーキット走行でも動いちゃったりしません。

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投稿日付: 2026/08/17 01:08

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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:F5
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

おでこの部分のパットですが、割とへたりやすいのかもしれません。使い始めて2年弱ですが、、、

この値段ですし、簡単に買い替えもできますね。

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投稿日付: 2026/08/16 23:44

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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • わかりにくいですが、バイザーの内側に取り付けるものです。

    わかりにくいですが、バイザーの内側に取り付けるものです。

ヘルメットの新品購入時に一緒に付属してくるバイザーの曇り止めです。
新品のうちはバイザーとのフット感が良く、曇る事はありませんが、しばらく使っているとどちらが歪んでくるのか分かりませんが、隙間が少しでき曇りやすくなります。そのため曇りが気になる方は、こちらの商品を買い直し、バイザーに取り付けた方が良いでしょう。

よくネットショッピングなのに、サードパーティー製の曇り止めシートがありますが、そちらを買うのであればこの値段ですし、純正品を買った方が良いかと思います。

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投稿日付: 2026/08/16 23:39

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kotaさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: MT-09 )

サイズ:39
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです
【フィット感はどうでしたか?】
自分は購入時にパーソナルフィットを実施したので、サイズ感はぴったりフィットしています。通販で買った場合にサイズ感がきつかったり、緩かったりする場合は、それぞれの顔の大きさに合うサイズに合わしたチークパッドを購入した方が良いでしょう。
【使ってみていかがでしたか?】
さすがの国産とだけあって、品質使い心地ともに良いです。肌触りも良く、耐久性も今のところ良いと感じています。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
夏場の使用で汗をかいたとしても、あまり蒸れることなく匂いもそこまでしません。
【期待外れな点はありましたか?】
とくになし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
某イタリアメーカーのアジアンフィットのヘルメットを使っていましたが、フィット感が悪かったです。こちらの商品に限らず、国産のヘルメットですので、日本人の顔の形に合ったものをしっかりと作っていると思われ、フィット感は素晴らしいです。

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投稿日付: 2026/08/16 23:36

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 523件 / Myバイク: Z900 SE )

サイズ:L
利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4
  • パッケージ

    パッケージ

  • パンチングレザー

    パンチングレザー

  • 手のひら側

    手のひら側

  • ナックルガード

    ナックルガード

  • 夏用とあるけど

    夏用とあるけど

  • カラー 8色

    カラー 8色

これまでタイチのグローブを何度も使用していました。
しかし何年か使うと穴が開き耐久性に疑問あり。
それならばオール本革を購入して比べてみたくなった。
本商品はパンチングレザー。
牛革で丈夫。
パキスタン製。
ナックルガード付いている。
夏用というより春秋用。
本革なので馴染んでくることに期待。
カラーはBlack CloudBlue Brown FUJIPurple RedBrown OffWhite Camel DarkBrownの8色。
パキスタンという国あまりなじみがないけど、
国土は日本の約2倍あり、人口2億人以上。 うち98%がイスラム教徒で、古代にはインダス川の恵みを受け、肥沃な大地にインダス文明が興り、またシルクロードを使った交易と、多様な民族や文化の交流が盛んな国、パキスタン。 イギリス統治下時代に近代産業化が急速に発展し、世界第4位の綿の生産量及び、第3位の消費量を誇るまでになります。そして綿についで世界的に大きな産業となっているのが皮革産業です。 その規模は年間の原皮生産枚数が約5000万枚で中国、インドに次いで世界第3位となっています。
国内には約800もの工場があり、その中でも東部に位置するシアルコットには、タンナーを始め革製品を製造する工場が集中し、何十年も前からヨーロッパをはじめ、世界中の高級ブランドの皮革製品がここパキスタンで生産されています。
地球の環境を守るために厳格な環境基準を設けている ヨーロッパの製品を生産していることから、皮革に 関わる工場においては、世界で一番厳しい環境基準を クリアできる設備を備えることを国から義務付け られています。 よってパキスタンで皮革製品を生産すること= サスティナブルと紐付けすることができるのです。 LIUGOOのオリジナル製品はこういった地球環境の ことも考えて、素材の生産地、素材の加工地、それを 製品にする場所を選定し作られています。
世界中の人が沸きに沸く世界最大のサッカーの祭典「ワールドカップ」。 その祭典に欠かせないサッカーボール。 そのワールドカップの公式ボールを生産し、さらにはサッカーボールの 生産が世界一の場所、それが何を隠そうパキスタン、シアルコットです。 このシアルコットが世界一の生産地といわれる所以は、イギリス植民地 時代にそれまでイギリス生産だったサッカーボールの生産技術が パキスタンやインドに伝えられたことがキッカケでした。 元来の仕事の丁寧さと手縫いの技術力の高さに加え、近代的な機械や 最先端技術が加わりました。
近年は安価でサッカーボールを製造する中国もシェアを拡大しつつあり ますが、クオリティではシアルコットのほうが圧倒的に勝り、現状の 皮革製品の品質の良さにつながっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/16 20:04

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でんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: トレーサー900 | ニンジャ H2 SX SE )

サイズ:31
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

標準の35チークパットでは、ヘルメットを脱ぐ時に一緒にチークパットが外れて、おまけに耳の付け根に切り傷が出来ていました。
なので31のチークパットに交換しました。フィット感はほぼ変わらず、被りやすく脱ぎやすくなりました。
良い買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/16 19:24

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