| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 4 |
チョイと高価でしたが思い切って購入・・・履きやすく、固定感ががっちり過ぎず私にはばっちりでした。作りも良いのですが、箱を開けた途端ゴムの強烈な臭い・・・ゴム長靴かお前は・・・って思いましたが、それは最初だけで非常に気に入ってます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。
【フィット感はどうでしたか?】
ベルトも調整できて、クッションも付いているのでフィット感は最高です。
【使ってみていかがでしたか?】
やっぱりアルパインスターズ!!
見た目はめっちゃかっこいい!
【期待外れな点はありましたか?】
他の方も言っている通り容量があまり多くないです。
沢山物を持ち歩く人にはあまり向いてません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段は高いが、見た目はめっちゃかっこいい!!
見た目が気に入るなら買うべき。
走り屋の必需品。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
日中は光の加減によって外から顔がうっすら見えることもあるが、表情や目線を気取られるほどでなく、夜間も街灯がまったくない山道でもなければ運転に大きな支障もなく、まさに絶妙の塩梅です。替えのシールドを携帯しなくてもいいという点で、私にはこれが最適解でした。社外品に比べて価格が高いのが残念ですが、仕上げもよく長持ちしそうな気がするので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 3 |
デグナーの革ジャンに使用。標準装備の脊椎プロテクターがペラペラのウレタンだったので、この商品に付け替えました。ゴツゴツし過ぎでなくそこそこのプロテクト力もありそうで満足しています(^^)v
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
GIVIのST602タンクロックバッグ(容量4リッター)を長いこと使っていましたが、もう少し容量が大きい物が欲しくなり、大き過ぎず容量可変式で最大容量5リッターの本製品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
今まで使っていたST602と比較して、横幅と奥行きはほぼ同じ長さで、縦方向は1.5倍ぐらい高い感じです。期待通り大き過ぎず丁度良いサイズでした。
【取付けは難しかったですか?】
GIVIのアダプターBF33を使ってKTM390DUKEに取り付けましたが、バッグに付属しているプラスチック製のフランジをカッターで少し削って加工しないと取り付けできませんでした。
バッグの中には元々薄い中敷きが入っていますが、商品の梱包に使われていたウレタンシートが丁度良い厚み(約5mm)だったので、ハサミで中敷きと同じ形に切り出して、元の中敷きの下に入れて使用しています。
【使ってみていかがでしたか?】
タンクロックシステムの便利さは言うまでもないですが、容量可変式のお陰で出先で荷物を増やせるのが便利です。それとバッグの両サイドにチャック開閉式のポケットが付いているのが何気に便利です。ETCが使えない有料道路などを通行する時、小銭を入れておくのに丁度良いです。KTM390DUKEの場合、ハンドルをフルロックまで左右にきってもバッグには干渉しませんでした。
【付属品はついていましたか?】
プラスチック製のフランジが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
390DUKEに取り付ける場合、プラスチック製フランジを加工(ネジ穴に被さる部分をカッターで少し削る)しないと取り付けできないのは、ちょっと面倒臭いです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
長距離ツーリングの為に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
車体の大きさに丁度よいサイズでした。右側はマフラーサイレンサーとも適度な距離が空いていて、サイレンサーからの熱害を受けることはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
テールカウルの左右の張り出し具合と、バッグの内側の凹み具合が丁度イイ感じにマッチして、まるで純正オプションのような仕上がりです。ですが、車体に取り付けた時の見た目は良いのですが、バッグの内容積はもう少し大きい方が良かったかもしれません。バッグの上面にテントやシュラフマットを載せてベルト固定するのに丁度良いのですが、バッグに防水カバーを被せると、バッグ上面に物を載せて固定することが出来なくなるので不便ですね。少々の雨なら浸水しませんが、豪雨では流石にダメです。
【注意すべきポイントを教えてください】
FZS600の場合は、バッグの後ろ側に付いている固定用バックルを使って左右のバッグをベルトで繋げると、リアサスがフルストロークした時にタイヤがベルトを巻き込むので使いませんでした。後ろ側のバックルを使わなくても、実用上は問題ありませんでした。前側のバックルは、タンデムステップのステーに巻き付けたベルトに接続して固定しました。この状態で高速道路走行でも問題ありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コストパフォーマンスが良いTANAXの製品の中で比較しましたが、MFK-135が一番コストパフォーマンスが良いと思いました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:後輪にベルト類が巻き込まないように取り付ける。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サイドバッグを取り付けた所、純正のヘルメットホルダーが使えなくなったので取り付けました。
純正ホルダーは、ヘルメットをかけた状態でキーを抜くと、バーが外れてヘルメットが落下してしまう
構造になっていて、大変使いづらい物でした。
本品は、ヘルメットをかけた状態でキーを抜いても、フックが保持されるので、ヘルメットは落下しません。
普通に使いやすいです。
難点は、キーがひとつ増えてしまう事ですが、これは後付け製品はどれも同じで、割り切るしかないですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
2017年製CBR250RR(シルバー)用に購入。当初、サイドバッグはSSには向かないかなと思いましたが、これはかなりカッコ良いです。色もピッタリで大変満足しています。ツーリング時にレインスーツを入れたり、お土産を入れるのに便利に使っています。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 5 |
本格的な雨でも一切内部への染み込みはありませんでした。(PCX純正スクリーン、片道30km通勤)腹部に雨水が溜まっていましたがそれでも内部への浸透は皆無でした。デザインも気に入っています。普段はLサイズ着用ですがツンツルテンだと困るのでXLを購入。少し大きすぎました…がプロテクター入りジャケットの上から着ると丁度いいです。^ ^お値段だけ見ると一級品の雨具ですがその価値はあると思います。^ ^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
専用品なので当たり前ですがしっかりフィットします。
取付用のくぼみも、使ってる限りはあまり気になりません。
もちろん、バイクに取付時もカッチリしてて安心です。
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