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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホをハンドル周りにマウントして、ナビ機能を使用するために購入。
一般的なハンドルバーサイズを網羅するために、サイズ調整用のカラーが2種類付属しており、それを装着した上で使用します。
見た目もスマートでスマホもがっちり固定できますが、ハンドルの傷やカラーの滑りを防止するために薄いゴムシートを追加購入しておくと良いです。
スマホの固定はクランプ機構のみですので、「衝撃で落ちそう」と不安な人には不向きですが、相当な衝撃を与えてもびくともしないので問題ないと思います。
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サイズ：XL(61cm)
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
あくまでレトロ「風」
個体差なのか、シールドを開け閉めするうちに左に寄って隙間ができてしまい、風切り音がひどい。
説明書どおりにベースから調整しても2，3回開閉すると元に戻ってしまう。
ピンロックシートの乗るシールド内側の凹みがちょっと上に寄りすぎて、シートの端が一部シールド側の凹みにきっちり嵌らず隙間ができてしまい、豪快に曇る。
高いだけあって内装の造りもいいし軽くて被り心地もいいが、シールドだけは本当に残念。
スモークシールドを注文したので、当たりを引くことを祈るのみ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 2 |
マグネット式のタンクバックが使えない車両用に購入しました。
タンクキャップのリングを専用品に交換することで、接続がワンタッチで行えるスグレモノです。
ワンタッチ機構もしっかりしていそうなので、脱落などの心配は無用のようです。
型崩れのないケースでデザインも洒落ています。
ただ少し残念なのは、クイックロック機構のため底面が盛り上がっていてフラットでは無い為、見た目ほど積載量が多くない事です。
値段の張る商品なので、自分の用途を想定して容量が足りるかどうか、よく検討してみると良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：L／XL
3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|
wr250rで思い切りハードエンデューロを楽しむために個人輸入で格安入手しましたが、インナープロテクター(シャツジャケットタイプのソフトce2)を着こんでジャージの上からこちらを装備してブッシュアタックに挑みましたが、夏場はかなり暑いです、しかし万が一鋭い枝や、切り株にロックにやられることを考えるとこれは必須ですので、まあ甲冑だと考えて我慢しています。
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キャップボルトカラー：レッド
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車種別設計なので、トップブリッジへの干渉もなく、いいできです。
マイナス面としては、デイトナの黒色のボルトは総じて素材のせいか綺麗いではない事と、この商品のステーが長すぎ事。
ステーはあと1センチ低くても良いと思います。
メーターが見えにくい
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
けっきょく寒かった、またウインカー操作がやりづらい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：26.5cm
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
こちらはオンロードバイクで、普段の近所での買い物など、カジュアルな使用のために購入しました。
ショートブーツとしてはプロテクションもソールのグリップや厚み等、耐久性も良いものですが、如何せんホールドが甘すぎて、足首の固定も弱いです。何だかアクシデントの際は脱げて飛んでいきそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
南海部品の福袋のライディングセットに入っていました。
これは単体で冬場のライディングは厳しいですね、まあ使わないと勿体ないので、当時はスクーターにワイズギアのハンドガードを着けていたので、この手袋でも難なく冬を乗りきりました。その後春、秋２回目の冬で小指の付け根やネオプレーン本体の継ぎ目が破れてきたので縫い会わせ不可能なため処分しました。
耐久力が無さすぎます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：26.5cm
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
これはオフロードを初めて間もない頃に、２００００円台の安物のブーツで全く操作が出来ず、困り果てて、動きやすそうなこちらを購入しました。
しかしこれはトライアルブーツですので、軽くて操作はしやすくても、丈も短くノンプロテクションモデルな上にソールも非常に柔らかいので、モトクロスや、エンデューロにも強度が無さすぎて不向きです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：26.5cm
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 滑りにくさ | 2 |
こちらはガエルネのモトクロスモデルでも日本人のいわゆる胴長短足使用です
当方は血筋がヨーロッパなので、普通のsg1２、１０、ファストバック等の方がしっくり来ました。
このモデルはまず丈が短すぎます。
そして足首部分が安物の合成皮革のモトクロスブーツのように樹脂製のモールで覆われているため操作性が悪すぎます。
足首の保護も単なる樹脂製のモールだけなので、高い負荷が掛かると捩れるでしょう、確かにふくらはぎ部分は太く作られていますが、これはファストバックもsgシリーズもバックル移動が出来るので、このモデルは膝下が短いために通常モデルでは膝を屈められない人が仕方なく選ぶアイテムだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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