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3.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
RX7-RR5に装着しました。
初めてプロシェードシステムを使ってみたのでロングではない標準のサイズはわかりませんが
サンバイザーを上げた状態で高速道路で100km/h位で走行時していたら
ヘルメットがプルプル微振動しました。
風が強めだったのかもしれませんが。。
バイザーの境界で視界が区切れるのは違和感があります。
慣れの問題かもしれませんが。
自分は日の出前から出かけることが多いので、出かけるときはバイザーを上げて
帰るときはバイザーを下げて朝日の眩しさを軽減できるのは
とても良いです。
高速をゆっくり走るのであれば問題ないかと思います。
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3.5/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
刺繍の質感は高いです。
つばのフチにあしらわれたカワサキグリーン。
ホンダキャップ、タイチキャップとの比較。一番ベーシックな形ですね。
サイズ調整用のベルトの余りが固定されていないので、意図せずに緩んでいる時がある。
ベーシックなキャップデザインで、万人受けすると思います。
カワサキロゴも、刺繍で質感は高いです。
つばのフチにカワサキカラーであるグリーンが配色されているのもオシャレですね。
残念な点は、サイズ調整用のベルトの処理です。
端が固定されていないので、シートバッグから取り出す時など
ちょっとしたことでベルトが緩んでしまいます。
ベルクロで固定できるようにするなど、一工夫欲しかったですね。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 5 |
ガンメタを購入しました。
通勤時に使用しています。
安いし、色にも満足です。
耳周りの堀が深くて長時間被っていても
頭が痛くなりません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目はそんなに高級感ありません。またレザー自体が薄めで、それまで履いていたブランドものに比べるとやや頼りない感じがありました。
しかしソールのななめカットはかなり機能的で、乗用には文句なしです。
しかしチャックのカバーになっているベルクロがすぐダメになったり、サイドのベルトがいつのまにかちぎれたりしており、全体的な強度はあまりありません。
また鉄板その他のプロテクターはどこにも入っていないので、みためのわりに軽いのですが安全性は？ です。
トータルでいえば、実用的なエンジニアブーツを使いつぶす人にはお勧め。
ファッション性やハードユース性を求めるひとは、もうワンランク価格帯をあげて考えるべき、といえます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付けは簡単です。
衝撃吸収ダンパーだけあって、触るとほんの少しユラユラします。
取り付けた分、手前に出っ張ってきますが、いかにも機器を保護してくれそうですね。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
最初見た時に雑誌付録のエコバッグかと思いましたが、
収納もけっこうあって、それなりに使い勝手はあります。
多分こんなもんだろう。と思ってたとおりの品物でした。
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今晩は
お久し振りですね、お元気な様子ですね
おやお薦めではない（笑）使い勝手が悪いですか？
ＶＧさん、御無沙汰しております。
使い勝手は悪くないですが、お値段が張りますね(^_^;)
セールにでもなって安くなればおススメです（笑）
3.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
マウントの保持力・固定のし易さとしては、文句無しの製品です。
細かなギザギザにより、ある程度自在に取り付けもでき、保持力も十分あります。
ただ、値段が少し高いのと、細かく角度調整するには他のオプションパーツを購入する必要もあり、それらを買い足すと10,000円を超す大台コースになることもあります。
もう、他の用途（家用や車用など）に対応したクアッドロック製品も揃えたくなっちゃうクアッドロック信者になってしまうかもしれません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 3 |
家内のお気に入りはタイチのウェアです。
家内のジャケットにホックボタンで装着可能な物はこれしかありませんでした。
家内はフィットも良くてしっかりとしていると喜んでくれました。
当方としては硬い板としか思えません、本当にこれで良いんでしょうか？ショック吸収のクッションは体に触れる部分に欲しいのですが、
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
ヒップバッグでは大容量な部類に入る上に、両サイドに500mlペットボトルが入る大きさのポケットが付いているので便利。
財布や発煙筒は当たり前に入って、GoProなどの周辺機器も入ります。
カッパを入れると少し厳しいかも…。
メイン収納の入り口があまり開口しないので大きめのものを出し入れする時や、バッグの中身を探したい時に不便な思いをします。
雨天用の防水カバーが付属しているのはありがたいですが、日帰りツーリング程度の容量ですし、日帰りなら事前に天気予報はチェックしますのでまだ使ったことはありません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
積載が全く無い車種なので一泊長距離ツーリング用に購入。
沢山詰め込める大容量と、防水性能で選びました。
カッパや工具を入れた上で、帰りにはお土産も入る容量ですので、今では日帰りツーリングでも活躍しています。
さらに積載が少ない時は構造がシンプルですので内部の空気を抜いてあげるとかさばらずに背負えます。
背中に当たる部分に緩衝材が入っていないため、ゴツゴツしたものを入れると背中が痛くなりますが、収納を工夫すれば問題なし。
大容量ゆえに、荷物パンパンの状態で長距離を走ると肩や腰にダメージを受けるので、肩紐は緩めにしてバッグの重さをシートに預けると楽になります。
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