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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
正直、ピンロック対応シールドを標準装備しているようなヘルメットには最初から付属品として付いてこなくてはいけないような気がします。某イタリアメーカーのヘルメットには実際に付属品として付いてきます。
取り付けはピッタリですし、精度も申し分ないと思います。性能も良くシールド曇りは皆無です。夜の外灯で多少の乱反射はしますが物理的に仕方のないレベルだと思います。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 2 |
こちらはksr110でジムカーナとカートコースを走るために購入しました。
デザインやﾚｻﾞｰ配置等良いアイデアなのにサイズがおかしいです。
ウェストで合わすとレングスがむちゃくちゃ短くて膝の位置も合わず、ヒップもきついです
さらに股の生地は伸縮しないので運動性も悪いです。
普段はウェスト31インチレングス32インチ着用ですが、こちらはXLを買いましたがウェストが５センチあまり丈はくるぶしの上約25センチ膝は膝頭が私の膝頭の５センチ程上に、お尻はピチピチで座れませんでした。
サイズ感が合えば良かったのですが
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3.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィット感 | 4 |
| プロテクション | 5 |
こちらはしっかりと肩紐と腰バンドで固定できるので気に入っていましたが、すぐに腰部分と背中を繋ぐプラスチックブッシュが破損しました。
仕方がないので紐を全て取り外してプロテクターも腰部分と背中を縫い繋ぎ、手持ちのrsj８３２のインナープロテクター袋を大きくしてこのプロテクターをインナープロテクターにしました。
プロテクションは最高ですので結果的に背負う手間が省けて今では超お気に入りです
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
うーん、防風効果はありますが、あまり保温力はないです、しかも結構分厚い生地なのでレザースーツの下に着込むのはかさ張ります
しかも伸縮性に乏しいので着づらいです。
サイズは表記より小さめで袖が短く胸周りが小さいです。
当方は身長170センチ体重６８キロ胸囲１０５センチウェスト７８センチ筋肉パキパキ体型です。
Lサイズでは肩、胸がきつきつでした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
CBR1100XXスーパーブラックバード（SC35前期)ですが、加工無しで20分位で取付られました。
グラブバー取付ビス4本で止めるため最大積載量5kgと積載は低めですが、シートバッグを載せる程度なので十分です。
購入して正解でした。
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3.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 3 |
MかLで迷いLを購入、気持ち大きいけど問題はありません。
気温11°高速道路を1時間半程走りましたが手の冷たさはありませんでした。
デザイン機能申し分ありませんが、、タッチパネル操作は、使用開始してすぐ出来なくなりました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 5 |
| 履き心地 | 5 |
身長163いわゆる格闘家体型で、ふくらはぎ太め、普段スニーカーは26.稀に25.5.を使用。
Mサイズ購入、厚い靴下でも薄い靴下でもノーストレス。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
深さがなくて浅いメットインスペースのスクーターでもほとんどの車種のメットインに入ります。デザインは決してカッコいいとは思いませんが機能性で選びました。ヘルメットがメットインに入るほど便利なものはありません。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 2 |
下半身の自由度がかなり制限され、バイクの乗り降りに支障をきたすレベルであったため試し履きだけしてお蔵入りです。
メッシュタイプは凄く出来が良かっただけに残念です。
実用性評価をもっとしっかりして欲しいです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
寒い時期にグリップヒーター付きの車両に乗ったらとっても快適だったので、自分の車両にも・・・と思い、導入。
４段階で温かさを調整できますが、外気温１０度くらいで乗っている限り、春?秋用のグローブでも最弱でＯＫです。
ナックルガードとセットにすれば真冬でもＯＫかもしれません。
取付は簡単ですが、シート下のアクセサリー用電源から取ろうと思うとＳＴＤだと短いので、延長が必要でした。
スイッチはグリップ内蔵なので見た目にすっきりしていますが、その反面、グローブをしていると押しにくく、走行中に操作するのは私には難しいです。
グリップの太さは純正品と比較しても太くならず、違和感なしです。
デザイン的な評価は個人差あるのでなんとも・・・ですが、私はもうちょっとかなぁ・・・と思います。
コスパをいうならスイッチ別体式のものが他メーカーも含め、安価にあるので、減点１。
とはいえ、快適さには代えられないので冬場の必需品として便利に使おうと思います。
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