4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ヘルメットアンカーを使うことで、ヘルメットロックへの脱着がストレス無く行えるのでとても良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
E-HEAT製品は、インナーとグローブを使用しています。
使い勝手とコードの取り回しの点から、グローブはバッテリーで使用しています。
すぺあも含めて4点所有しており、温度設定を低めにしていれば、日帰りのロングツーリングもこなせます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
近場の移動に使ってる半キャップヘルメットが、ブカブカだったのでこの調整スポンジを使って調整してみました。「対してかわらんやろ??」っと思いましたが、意外や意外!まるでフィッティングサービスをお店で受けたようなベストフィット感になりました!!これには本当にビックリ!!お手ごろ価格ですし、ハサミで簡単にカット出来るので、「なんか合わないな?」というヘルメットに試してみるのを強くお勧めします!!
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
これまでGOLDWINのEuroシリーズのメッシュグローブを使用してきましたが、
指先に穴が空いてしまったため、代わりのグローブを探しました。
国産D社、国産G社、伊国A社を次々試しましたが、どれもEuroシリーズに及びません。
たまたまネットで見つけたFuryganが安くて、良さそうなので購入しました。
実際装着してみると価格以上の装着感でした。
マイナス面は、メッシュの割に風が通り抜けにくく結構暑いことです。
この点が改良されれば、かなりなお勧め品だと思います。
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カラー:セミスモーク(旧品番:1056)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
〈セミスモーク〉
前回は朝日が眩しいので、スモークに変更しましたが、結局またセミスモークに戻しました。スモークだとトンネルや曇天の視認性が悪くなるので、シールドを開けなくてはなりません。面倒なので、セミスモーク
のままにしています。夜間雨天以外ならオールシーズン対応出来ると思います。多少の眩しさは有りますが、許容範囲だと思って使っています。
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通勤距離が増えたためマジェスティsに取り付けました。
スクーターなのでメットインに本体を収めるので取り付けスペースは問題ありませんでした。
安い値段のドラレコはありますが、いざという時に録画出来ていないのは嫌なので安心のミツバサンコーワにしました。
SDカードをPCソフトで再生すると位置情報で地図及び速度も画面と一緒に表示されます。
デメリットとしてはMT25にはディトナ製のドライブレコーダーを取り付けしていますが、本体をWIFIで接続してSDカードのデータをダウンロードする時の速度が遅い事です。
それ以外の録画時のデータ及び安定性は問題ありません。
スクーター以外のバイクには本体が少し大きい為に新型をお勧めしますが、性能面には問題ないので取り付けスペースが確保出来る方にはお勧めします。
製品とは関係ないですが、画像のアップロードが出来ません
ウェビックの方で問題ないですか?
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
元々同商品の10Lの方を持っていたのですが、容量不足を感じる事が度々あったので今回で15Lの方を購入しました。自身所有のZ900RSに取り付けた感想はサイズ的には丁度良い感じです。普段雨具をバックの中に入れていてそれがバックの中でそこそこ場所を占有するので15Lサイズの方が他の荷物を入れるスペースが増えて購入して良かったと思っています。本商品には防水処理がされていない為、別に別会社で販売のレインカバーを購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
初めてバイクのヘルメットを被りました。ちょうど良いサイズでした。またwebikeで商品を購入したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
8月25日午前に届いたので早速履いてみました。
サイズは26センチを選びましたが普段はいているスニーカーと変わらずピッタリ履き心地も思っていた以上に軽い感じで履いたり脱いだりも問題ありません。
あえて要望するならもう少しつま先に近い所が締まればよいかなと思うくらいでトータルでは購入して正解でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
【本インプレの対象:LEVEL2 肘/膝用】
同じタイミングでフュリガンのプロテクター(腰/肩用)(肘/膝用)それぞれLEVEL1、LEVEL2(計4商品)を購入したので、それぞれ別個に記載しますが、LEVEL1と2の違いは厚みだけなので、殆ど記述は一緒になります。
(装着を試したウェアについて)
試したジャケットはHYODの以下になります。
・ウチミズウェア
・テキスタイルウェア(メッシュ・冬用)
・カジュアルウェア
(利用可否)
(LEVEL2 肘/膝用)は上記ジャケットすべてで肘に利用可能でした。
(注意点)
デフォルトで装着されているカップ形状でなくなるため、装着時ウェアによっては浮いてしまう可能性があります。
というのも、定常状態では面形状になっていて、ウェアの生地面と体で変形させてやる必要があるためです。
ウェアがゆったり目(特にカジュアルウェア)だったりするとこれになりがち。
加えて、肩に比べて肘は角度が深いため、プロテクターの折り曲げのへり部分が体から離れやすいです。
#厚めなソフトプロテクターに比べれば程度は軽いですが、、
柔軟性に富んでいるから常にぴったりフィットすると思っていると、やや期待に沿わない結果になるかも。
逆にタイト目なウェアであればかなり有用かと思います。
(装着感)
裏面の黒いメッシュ生地が若干が細かいこともあって、垂直に風を吹き付けても風がダイレクトに進入しづらいです。しかし、構造のおかげで風が抜けていくことははっきりと実感できます。
#風を垂直に進入させるというよりは、風を流すことで気化を促進させる使い方がよさそう。
総じて、当初意図していたプロテクタ装着箇所の汗だまり、不快感低減には効果がありました。
(防護面)
CE規格 prEN 1621-2:2016 レベル2をクリアとのことなので、一定の保証はされていますが、
試験方法が平面において垂直にインパクトを加えるとすると、
肩に装着した状態と比べ中空の三角柱の構造体の密度が違う(装着時は放射状に変形する)ので、
シチュエーションによっては額面通りの防護性能ではないのでは?という懸念あり。
そこが気になる場合は、ややゴツめなD3O LP1 L1、または重量が増える+D3O素材ではなくなりますが、ラフアンドロードのCE-LEVEL2 フレックスエアパッド(RR10110)も選定候補に挙げてもいいかもしれません。
参考で、各プロテクターの重量の比較は以下の通りです。
HYODのデフォルト装着:肩78g 肘97g (実測)
HYODのD3O LP1 L1:肩90g 肘90g (実測)
FuryganのLEVEL1:肩79.7g 肘88.7g
FuryganのLEVEL2:肩105g 肘117g
ROUGH&ROAD CE-LEVEL2 フレックスエアパッド:肩90g 肘125g
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