クリアシールドがついてくるので

定番のスモークシールドに交換。夜乗らないので充分です。

シールドの値段も上がってます。ちょっとした傷だと我慢します。

取り付けは、慣れると非常に簡単です。工具もいらないので便利です。

一時期、手に入りずらかったんですが、解消したようです。
すぐに入手出来ました。

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【使用状況を教えてください】
SB6Xから買い替えで購入しました。SHOEIのホーネットADVに装着しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
SB6XRを手に取るのは初めてだったのですが、思ったよりも本体が薄くなっているように感じました。

【使ってみていかがでしたか？】
操作性に関しては概ねSB6Xと変化はありませんが、タッチの感覚などは微妙に異なります。
ダイヤルボタンが全体的な平たくなっているので、メインの再生ボタンの押し込み感覚は慣れるまではちょっと違和感でした。が、慣れてしまえばグローブを装着したままでも操作は容易です。
ボタン自体は押したときのクリック感がSB6Xよりも向上している印象です。

Bリンクの設定も簡単。音楽の再生はもちろん、スキップやボリュームコントロールも簡単です。
1泊2日のツーリングでも使いましたが、それくらいであれば充電せず連続使用が余裕なので嬉しいです。

スピーカーの装着については、メーカーの人に教えていただいた最適な取り付け箇所について書いておきます。
取付用のスポンジの中央にスピーカーを取り付けると、音量や音質がベストな位置では無いようです。
スピーカーホールの前面（ヘルメットの内装に被るくらい）に貼り付けるとベストだそうです。
自分はそれを意識した取り付けをしてから高音質を体感できている気がします。
スピーカーの取り付け位置に悩んでいる方の参考になれば。

あと、フェイスプレートの種類が色々欲しいですね。他の人と見た目の違いを出したいので。

【注意すべきポイントを教えてください】
PCに繋いで初期設定などを見直す際、特定の操作でリダイヤルされる設定も変更が可能です。
うっかり電話をかけてしまった経験があり、変更したい場合は設定し直しをおすすめします。

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何回も洗っていると合皮のところがひび割れできます。その兆候が見られたら交換しています。新品は気持ちいいです。

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娘の為に購入しましたが、正直自分も欲しいぐらい。
タダ欠点なのが、娘の身長１５０cmでブカブカ（笑）

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取り付けていたキャリアのパイプ径に合うものを探していて

取り付けボルトが懐かしい感じの緩めにくいやつ

唯一は鍵を抜いててもロックできればいいな

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DT-E1+から交換。2ヶ月ほど使った感想です。

基本的な機能は満足しています。操作性や音質も良いです。
本体が大きいのはすぐ慣れます。
取り付けは簡単なのですが、そろそろクランプ式を検討していただきたいです。

問題はアプリです。(iOS)
音楽再生用のイコライザーが使いにくくて(操作した時のラグなど)、調整途中で諦めました。

インカム通話と音楽の音量バランスの調整が、一度保存を押してからじゃないと反映されないとか。(これはシステム的に無理なのかな？)
ここはアプデに期待しております。

DT-02同士で使ってますが、音楽のシェアで音の途切れがそこそこ頻繁に出るのは仕方ないのですかね？
Spotifyでストリーミング再生してるからとか関係あるのかな？

とりあえず使ってて基本的には満足ですし、ツーリング楽しめてます。デイトナ好きなので今後も期待してます。

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Crossハーフヘルメットと同時購入しました。自分はそれほど自意識過剰ではありませんが、世間的にはあまりバイカーとしての認識をされてませんので、まぁ出来ることなら知られなくてもいいな・・・くらいの気持ちで他に持っているヘルメットも総てシールドは色付きです。
今回は近くのショップでも確認のうえオーダーしましたが、ホントなかなか絶妙に丁度いいライトスモーク具合なのでこれはこれでとっても重宝です。スモーク、ライトスモークってメーカーによっては実に微妙な認識ですので。

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Z650RSに乗る60代です。
昔はタンクバックをよく利用していましたが、今はタンクバックは流行らないので探していたところこれを購入しました。
スマホや財布、雨具などをいれるのにはちょうどいいサイズです。

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パンチングメッシュの革製品は初めてではありませんが、「サマーグローブ」として穴だらけのグローブを購入したのは30年を超えるバイク歴で初めてです。
わざわざ夏用のグローブを買わなくても何とかなっていたので節約のために何もしてこなかったのですが、さすがに今年の夏は暑すぎたので僅かでも涼しくなるなら・・・と期待して購入。
結果として、めちゃくちゃ涼しい！なんて事は無いけれど、メッシュの入っていないグローブよりは断然良かったです、当たり前ですが。
グローブの内側が汗でベッチョリなんて事にはならず、しっとりくらいで済みます。
さすがにサラサラなんて事はありませんが、走行後の休憩でもスポっと脱げて、以前のように指が千切れる勢いで引っ張るような事は無いので効いているのでしょう。

パンチングメッシュの穴は完全に貫通しているので、光にかざすと丸見えです。
手に装着した状態で直射日光に当たると穴を通過した日光が皮膚の上に当たっているのがわかるくらい。
なので、「毎朝同じ方向にまっすぐ進むだけ」みたいな限定用途だとツブツブの日焼け跡が残ってしまうかもしれません。

そのツブツブ焼けを恐れて日の出から日暮れまで様々な方向に走り回った結果、今のところツブツブ焼けは回避できています。
私はいわゆるライダースジャケットを嫌って単なるシャツを腕まくりして乗っているのでグローブと袖口の間に皮膚丸見えゾーンが出来てしまうのですが、丸見えゾーンはこんがり丸焼け、でもグローブの袖口部分がツブツブ焼けになったりせずちゃんと日焼けしてない状態でした。

余計なプロテクターが無いので操作性は非常に良好です。
革が非常に柔らかく、多少汗で湿った後でもカピカピになったりしません。
いわゆるミンクオイルなどは使用せずハンドクリームを塗っており、とても良い感じです。

派手なロゴや模様も無いので非常にシックな感じになり、大人のグローブとしてデザインは申し分ありません。
コテコテのレーシンググローブが一番カッコイイし一番安全！と考える人には全く刺さらないでしょうけれど、プロテクション性能に不足があるようには感じません。

レーシンググローブも持っていますが、公道で常用したいとは思わないですね。
湾岸で300km/hは出さないし、奥多摩でヒザは擦らないし、箱根でハイサイドで飛んだりしないので手が路面に叩き付けられるような事にもなりません、もし転倒したとしても数10m滑走する程度なので特に安全性に劣るようには思えないです。
このグローブで守れないような衝撃だったらレーシンググローブでもダメでしょうし、公道用グローブなんて滑走に耐えられれば良いのですよ。

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X-Fourteen用の何てことないただのチークパッド・・・なのですが、このチークパッドはX-Fourteen専用品なのです
するとどうなるか？
X-Fourteenが廃番となった今、近日中に入手困難（生産中止）になる事は確実！

SHOEIはヘルメットの耐用年数を国内向けには3年とアナウンスしていますし、海外向けも6年としています、つまり、帽体本体が生産中止から6年経過したら何時生産中止になっても不思議じゃない。
国内向けの帽体耐用年数（3年）はSG規格の保険によるものなので、実際には6年以上余裕で使える物。
ヘルメットは高価なのでできるだけ長く使いたい！

帽体は丁寧に扱えば良いとして、どうにもならないのが内装。
肌に触れる部分の劣化は洗濯する事でかなり遅らせられますが、洗濯ばっかりしてると裏面の黒い合皮部分がひび割れて剥がれて来るんですよね・・・（画像参照）
あと、内部にあるスポンジが加水分解でボロボロになってしまいます。
こればっかりは素材的にどうしようもない。

つまり、使っていようと使っていまいと劣化は避けられない。
そんな大事な物なのに専用品なので流用も利かない。
おまけにSHOEIは生産が追い付いていないので廃番モデルの内装生産なんか後回しにされがちですーぐ欠品してしまう。

そうなるとやるべき事はだた一つ、『見つけたら買っておく！』です。

残念ながら帽体はもう入手できませんが、せめて内装は最低でも1セットは欲しいところ。
髪の毛があるので頭頂部の劣化は非常に少ないですが、肌が直接触れる部分と着脱で激しく擦れる部分は傷みが早いのでチークパッド、フロントパッド、リヤパッド、この3点は発見し次第購入です。

X-Fourteenはシールドのロックが正面に無い最後のハイエンド帽体です。
できるだけ長く使うためにも購入できる時に購入しておく事をおすすめします。
X-12ユーザーが内装無くて困ってる例は調べればいくらでも出て来るので、同じ轍を踏む事は無いです。

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