通勤用バイク（YAMAHA エキサイター150）のリアキャリアに装着しました。
車両の買い替えに伴い、以前から使っていたGIVIケースを流用しています。
その際に退色やステー＆ネジの錆が気になったため、ベースのみ買い換えました。

GIVI純正品のため使用感はまったく問題ありません。

私のケースのように交換需要もありますが、
例えば増車した時など、ケースは使いまわししつつもベースが各車にあると便利♪
という方にお勧めですね。

取付にあたっては車種ごとに異なりますが、ある程度の汎用性を持たせてあるため
様々な車種にフィットします。
ネジの位置は、極力前後左右に大きくスパンを取ると良いです。
箱よりも小さいベースのため、必然的にオーバーハング（飛び出し）が生じます。

付けやすいネジ位置を優先してスパンを狭くすると、ベースやキャリアにかかる応力が大きくなり、走行時の振動やキャリアの破損に繋がります。

以前使っていたキャリア（アルミキャリア）は、度重なる振動でネジ固定付近に亀裂が入っていました。広くスパンを取れば負担は軽減されますので、取付にあたっては上記に注意されると良いでしょう。

あと、ネジを固定したあとに蓋をするカバーのネジがとても細いタッピングビスです。強く締め付けると樹脂が負けてしまい、いわゆる『バカネジ穴』になってしまいますので、ここは優しめに締め付けてあげると良いでしょう。

キャリアを付けてベースをマウントし、箱を付ける。
見た目は賛否…というかダサくなりますが、実用性が高いため、一度付けると外せない。
これがリアボックスのメリットでもあり、デメリットでもありますね。
今後も通勤バイクにはGIVIのボックスがデフォルトになると思います。

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J-STREAMに装着しました。
長くArai、SHOEIを使ってきていますが、近年のスモークは昔よりも薄くなってきているようです。
なので『スモーク』と覚悟して使うと思いのほか薄いかなという印象があるかもしれません。
こればかりは個人の感覚の差がありますね。
今回購入したスモークシールドでは、夜間も視認性をある程度確保してありますのでベストマッチでした。
もう少し安ければベストですね?。

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身長176cm　体重70kgでLサイズをチョイスしました。


いままでRSTAICHIのレイン（XL)を4年ほど使ってきましたが浸水がひどくなってきたため買い換えました。各社あるなかで私のポイントは
・価格
・コンパクトさ
・透湿性
・ブランド
・色、デザイン
の順番で選んだのがコチラです。


GOLDWINは割高な高級ブランドのイメージがありましたが、この価格帯なら他社と比較してもコスパは高いと感じます。
機能性ですが、前身頃の折り返しが深めに取られており、バイクの風圧でも浸水しないように配慮されています。
大雨のなか30分走行した結果、中の衣服はしっとりと湿気は帯びていますが浸水は今のところゼロ。

夏物の衣服では袖やおなか回りにゆとり（バタつき）がありますが、おそらく冬物のジャケットの上から着てもキツくないサイズ感です。
袖部分と脇部分には周長を調整するベルクロがありますので、バタつきが気になる場合は締め上げるといくぶんフィットします。→収納時にこれがシワになるのが嫌なので私はアジャストさせないまま使っています。


パンツの股下も長めに取ってあり、乗車姿勢でもくるぶしは隠れます。その分、歩行するには少し長いですが。。

バイクでは使わないフードは取り外し式で（襟に収納するタイプではない）すっきりしています。

収納袋は、私の感覚では少し大きいです。きれいに畳むとゆとりがありますので、もう少し小さい袋のほうがコンパクトさを享受できるのかなと思います。

よくダメになる股部分は1枚もので縫い目が無いため耐久性にも配慮されているようです。
欲を言えば、バックパックを背負える対応モデル（以前GWにもありましたね）だと、尚良かったかなと思います。

色についても、激しい蛍光色でもなく、でも目立つ色で気に入りました。
黄色と黄緑の中間という感じです。

あとはどの程度もつのか。に期待したいところです。

※写真は取り外したフード。使い道が…ありません 笑

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さすが日本製作りがいいです、軽いし被り心地もよいです。
インナーバイザーが便利で重宝してます。
ピンロックシートも付属で助かります。

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バイク用のスマホホルダーは全般的に存在感があり、バイクの外観を損ねてしまうものが多いのですが、あまり目立たないようにスマホをマウント出来るので非常に良いです。ケース自体も落下や衝撃に強くシンプルなデザインですので普段付けていても特に違和感も不満もないです。もう少し価格が安ければ言うことなしですね。

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内装がへたりが限界になったので購入しましたが交換した時はまるで新品に戻ったかのようなかぶり心地でした。ヘルメットが古いので買い換えないとダメなんですがお気に入りでまだまだ被りたいと思っています。ですがX elevenの内装キットはどこを探しても見つかりません。予備でもう一つ購入しておけば良かったと今になって思います。

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前車のMT-10には標準で付いていましたが、スズキは付いていない。というかシートを外すとそこに引っ掛けるような物はあるが・・・。イチイチシートを外して?というのはいかがなものかという事で購入。取り付けはタンデムステップに共締め。このボルトがねじ止め剤たっぷりで難儀しました。

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外装デザインも素晴らしいまた、装着した際のフィット感もGOODで購入して良かった！
費用が、アライ並みで有れば友人にも進めたい。

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クロスカブ用の物は沢山出ていますが、こちらはシンプルな構造でしっかりサイドバックを支えてくれます。何と言っても他社より断然コスパが素晴らしい所が良いです。取付ボルトがスチールなのでいずれ錆が出そうなのでステン等に交換しようと思います。

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到着した際に箱を持って、もしや空箱？と思うくらい（大げさか？）軽い。

帽体の形状はshoeiを研究されたのだと思われますが、軽さが最大のポイントでしょう。

細かいことを書くと

�@内装は薄め、あまり包まれ感はありません
�Aスピーカー取り付け用のホールはありますが浅いので痛くなる方はいるかも
�Bベンチレーションについては、空気が流れている感はありませんが、蒸れてはいないので、それなりに効果はありそう
�Cバイザー裏に貼り付ける反射防止シートが付属していますが、接着剤の性能が悪いのか剥がれてきます、別に両面テープなりを用意したほうが吉

まあ、なんといってもカーボンのヘルメットが、この価格で手に入ることは素直に褒めるべきでしょうね、なにせ軽い（そればっか^^）

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