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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
しっかりした説明書（結構なお値段するので当たり前かな？）
レバーとグリップを収める空間を確保しやすいファスナー付き。
装着したらこんな感じ。
カバードハンドルのスクーター等には、装着しやすく感じた。
ドラレコのスイッチを避けて装着できた事例。
一般道路では十分な防風性能だった。グリップヒーター付きだと「鬼に金棒」だと思う。
【使用状況を教えてください】
買い出しからツーリングまで使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったより「しっかりした作り」だった。
【使ってみていかがでしたか？】
「防風効果にグリップヒーター」で鬼に金棒状態。但し「雨天＆氷点下」状態では未使用。
【注意すべきポイントを教えてください】
「普通のハンドルのバイク」には、装着方法を考えないと「取付ベルトの余剰」が多くなるかも。
【他商品と比較してどうでしたか？】
「法定速度上限」までは型崩れを感じないぐらいに、しっかりした作りになっている。
「取付けのポイントやコツ」
ハンドル周りに電源等を増設装備している場合は、干渉しないように注意が必要になると思う。
「一緒に購入するべきアイテム」
車種によっては、余った取付ベルトを束ねておく物があると良いかも。
「メーカーへの意見・要望」
こうした「大型に近いバイクにもフィットするハンドルカバー」を、これからも作り続けて欲しいと思う。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
良く考えられた作りで品質も高いです。バッグのボトムの素材はゴムで滑りにくく、ボトムからの水の侵入はほぼ無さそう。
サイドのファスナーを開けると片側１０センチ拡張するのでこれが便利！普段はコンパクトなシルエットにして、ツーリング先で増えた荷物を入れる時は大容量に！
ミニフィールドシートバッグと悩みましたが、大型アドベンチャーバイクにはフィールドシートバッグが見た目のバランスもGOODでした。
なぜもっとはやく購入しなかったんだろうと悔やまれます。
便利過ぎて草。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
元々ホンダ純正の37Lトップケースを使用していたが形状だと思うが微妙に思ったより物が入らないのでGIVIのB47に変えました。
当然容量が大きくなったので物は入りますがやはり形状（内部高さ）があり入れやすい。
やはりGIVI！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
どちらもL：32です 左：PK-744 / 右○○-732
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
→用品店で試着確認後に注文しましたので...用品店さんすみません
【フィット感はどうでしたか？】
→スキニーでとてもタイトな感じです (L 32サイズ購入：身長179cm/腹囲83cm)
【使ってみていかがでしたか？】
→シャーリングが膝上・腰部に入っているので、乗車姿勢でも楽々
ブーツアウトの履き方は無理な裾のタイトさです
【期待外れな点はありましたか？】
→個人的にですが、Lサイズでもう少し裾の長さが欲しいです
あと3cmあれば、ブーツではなくてライディングシューズでも裾から靴下が出ない
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
→コミネさんは、膝にCE規格のプロテクター標準装備(とても良いところです)
【他商品と比較してどうでしたか？】
→他にコミネさんのストレート(732)のジーンズを使用してますが、こちらは同サイズ(L：32)でも
ウエスト、腿も全体的にブカブカなので、同サイズでも製品ラインによるバラツキは注意点です
【購入の決め手】
→体形的にフィットしたことが決め手になりました (試着は必要ですね)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
仕方のない事ですが、コロナのご時世で中々納品されませんでした。
被り心地はしっかりとして、それでいて帽体が軽く疲労感はあまり感じません。
長距離にも適していると思います
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
新モデルと旧モデルを比較してこちらの旧モデルを購入しました。理由はフローティングナックルと全体的な質感の良さがコスト面でのデメリットを圧倒的に上回ったからです。
新モデルの方が安いですが、試着すれば分かります。明らかに旧モデルの方がしっかりと作ってあり、長期間使えます。マジックテープ部分や皮革部分などが特に顕著です。
サイズに関してはどちらも同じですが、フローティングナックルのおかげでジャストサイズでこちらは着用できます。新モデルの方はジャストサイズだとナックルプロテクターが拳に当たり、外に突っ張る形になるため気になりますし傷むのが早そうな印象を受けました。
総じて若干価格は高いですが手に入れられる方はこちらの旧モデルをおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
レトロでかっこいいです。軽くて疲れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
なんでも入るので便利です。
下敷きマットが付属していると良かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正だけあって、価格は高いですが、シールド越しでも見やすいし、かっこいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
初めてバイク専用の靴を履きました。
普段履いているスニーカー（アディダス）と同サイズの25.5㎝を購入しました。
ぴったりサイズでシフトチェンジやブレーキングでも足の甲が痛くなることはありません。
ソールは滑り止めが効き、長時間ライディングしても疲れにくいです。
防水性はありません。ベンチレーションの効果はわかりません。
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