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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
タンデムシートから外して持ち運ぶ際、バックルのオスメスが合わずにバラバラのまま放置することになるのが、どうしても気持ち悪い。カッコ悪いけどボックスにするかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：XL(61-62cm未満)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 2 |
長年使用してきた アライ RAM3の外装・内装ともに劣化してきたため、本命ヘルメットまでの“繋ぎ”として、コミネ HK-173をオプションのマウスガードと併せて購入しました。
まず特筆すべきは価格で、ヘルメット本体とマウスガードを同時購入しても2万円を切るコストパフォーマンスは非常に魅力的で気軽に導入しやすい点は大きなメリットです。
一方で、品質面はやはり価格相応という印象は否めません。
特に内装を取り外して確認すると衝撃吸収材（発泡ライナー）の厚みがアライ製と比べてかなり薄く、不安を感じる部分があり、SG規格には適合しているものの、安全性という観点では割り切りが必要だと感じました。
この設計は帽体のコンパクト化を優先した結果と思われますが、ヘルメット本来の目的を考えると、もう少し余裕のある設計でも良いのではというのが正直なところです。
使用シーンについては「ストリートジェットヘルメット」という位置付けもあり125cc以下のバイクでの一般道利用に適している印象で、街乗り用途に限定して使うのが無難でしょう。
フィット感については私の頭ではXLサイズを選択したものの、こめかみ周辺にやや圧迫感がありました。
2XL用内装への交換を検討し、ウエビックで注文しましたがメーカー在庫がなく生産予定もないとのことで入手できず、この点はやや不便に感じます。
発売開始からまだ一年弱の製品なのに補修部品が既に在庫なしで生産予定も無しでは、購入後に内装の交換とかいずれ出てくるので、その辺の管理はしてもらいたいとこです。
なお、2026年4月時点では Amazon に在庫（12点）が確認できるため、検討している場合は早めの購入がおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
他の方々の言う通りこれが無いとほぼ取り付け不可なのに別売品で販売するのはどうかと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 3 |
身長：167㎝ 体重：78㎏ 腹囲：94㎝
ここ3年で5㎏も太ってしまい、今まで履いていたLサイズのレザーパンツが入らなくなり、今まで大きかったLLサイズがギリギリ入るレベルに。。そこで買い替え兼ねて、こちらの商品を購入してみたものの、これは大き過ぎました。ブカブカ過ぎてベルトをしてもずり落ちてしまうレベルに、結局無料返品を利用して別の商品に変更することにしました。
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2.0/5
自転車とバイク共用のため購入
とにかく１００％充電できない 充電完了ランプが消えても６０％程しか充電されていない
録画画質は悪くない
この個体だけの問題なのかわからないがおすすめできない
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
足の甲にプラスチック製のパーツが当たって痛い。改善希望。
シフト操作、足の保護、グリップ力は満足。
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サイズ：3L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
デザインは私の好みですが、指、掌、手首がほぼほぼストレートで
サイズ感はかなり緩く感じ、ワンサイズ下げても良いかな、と思いました。
また、もう少しメリハリのある造りが良いかなと思いました。
一番残念なのは、手首の部分を締めるマジックテープ部が剥がれてしまった事。
購入して１年近く経過しましたが、商品の性質上使用頻度は少ないです。
恐らく15回位使用した位ですが、この様な（画像参照）状態になってしまいました。
仕方ないのでマジックテープ部を縫って使用しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
装着感は良好
最近、スマホを更新したら、スマホが大きくなって元のセロー用スマホホルダーにはまらなくなったので、店舗でいろいろ調査して購入。装着感は満足。
しかし、走行しないとわからないものですね。エンジンの振動に合わせてスマホホルダーのビビり音がうるさい。
最初はエンジンが不調になったかと思うくらいでした。ねじ類の増し締めはしております。大変気になります。
デイトナほどの会社が、このような調査しなかったのでしょうかね。残念です。代わりがあるならすぐ外したいところです。今、代わりを検討中です。
またサイズ固定式なので、他のスマホをつけようとすると、サイズ調整しなければならないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
Lサイズを購入して使用していましたが、ヘルメットを装着して走行しているとミシミシ、ビキピキ定期的に音がするのが気になり手放しました。ジェイクルーズ2のほうがしっかりしている気がします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 機能性 | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
旧型Gアドベンチャーを六年、二足使いました。
新型をためしに購入しましたが、はっきり言ってコストダウンされた安っぽいブーツだと言うのが結論です。
ログインソールもダボスのアドベンチャーソールの方がしなやかで操作性良く、ステップ等の感覚も良く伝わりました。
レザーも質が下がっています、耐熱スエード部分はインナー型紙が変に固すぎてシャフト部分のレザーと完全に別構成で、違和感だらけ、リフレクター部分は二回履いただけでヒビが入り、耐久性なし。
見た目もかなりチープになりました。
フィット感も甲と踵が緩すぎる。
旧モデルは二人27センチスニーカージャストの私は44 27,5センチがジャストです。新型は43 27センチで、横幅、縦は丁度良いですが、甲と踵がゆるゆるです。
うーん、新型Gアドベンチャーは私には合いません。
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