【使用状況を教えてください】
リアシートバッグとして使用する予定でしたが、RENNTECのキャリア部と干渉してリアシートへの収まりが悪いため、使用していません。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが、縦に長いのは予想外でした。
【使ってみていかがでしたか？】
実際のツーリングでは使っていませんが、リアシートへの取付時にはサイドカウル部への傷付きを考慮する必要があります。（付属品で透明の干渉傷防止のフィルムシートが付属しています）
【注意すべきポイントを教えてください】
サイドカウル部への干渉に気を付ける必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
大きさがもう少し小さければ良かったです。これは購入する前の寸法確認を怠ったので仕方ないのですが。
【その他】
キャリア付きの場合はシート後方に制約を受ける場合あるので、その点を考慮して商品を選ぶ必要がありますね。
商品自体はデザインも良くて優秀なものだと思いますので、しばらくは保管しておこうと思います。

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ヘルメットホルダーと併用するとネジ山が足りているかな？
と心配ですがとりあえず走ってみてダメなら外します

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最近は色んな問題でドラレコの必要性を感じてました。まあ役に立つ事が無いのが一番ですが、わが身を守るために購入を決めました。取り付け自体は説明書も親切で簡単です。スマホ専用アプリもあり設定等は簡単です。画像も鮮明でよい買い物をしたと思います(^O^)

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自分の使い方として大きな荷物を運ぶのが目的だったので、外側の固定用ベルトとか中の巾着袋などが邪魔でしかたありません
キャンプ目的なら便利でしょうけど使用目的が違ったので仕方ありません自分のチョイスミスでした
良かったところはフルフェイスヘルメットが丁度入ります。バッグの中に入れておけば簡単に盗まれる心配が減りました。サイドのポーチが外せるので持ち運びが便利になります

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【使用状況を教えてください】
ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題なかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
インカムとしてはまだ数回ほどの使用ですが、問題なく使用できています。
音質については高評だったので過度な期待をもっていましたが、その点についてはそこそこでした。インカムとしては最高峰かと思われます。


【注意すべきポイントを教えてください】
横着してファームウェアのアップデートをせず使用した際は、上手く動作しなかったです。
添付の説明書通りにセットアップすれば問題なかったです。

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トレーサー9GT専用品です。
ともともトレーサーにはサイドケース用のダンパー機構付きのアタッチメントがあるので、GIVIとかつけたい場合、相当加工などしないと付かないのかなぁ、と思っているところに、セールで安くなっていたので購入。
キーシリンダーを取り付けるために一度一部分を分解するのですが、再度分解を戻そうとすると、やたらネジが固かったり（結局最後まで締め込めないネジ発生）、ネジはずした後、周りに金属粉が付いていたりとネジ系の部分が相当アバウトな感じがして、うーん(¯?¯?)な感じです。値段が値段だけに残念過ぎる、、、。この製品のどこにこの値段だけの価値があるのか疑問です。
ただ、まだ実用はしてないですが容量は文句なし、専用品だけあって車体への取り付け、取り外しのしやすさ、見た目のマッチングはさすがと思います。

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シートバッグ28 GSM17301と併用しています。

私のバイクのGSF1200には社外のリアキャリアがついているのですが、このキャリアの付け根が邪魔をして綺麗には取り付けられません。
使えなくもないですがキャリアを使っている方は注意が必要です。
私の場合はセンターのマジックテープなどがある部分をシート上に通して、そのほかのベルトをシート下に通すといった正規とは異なる方法で取り付けています。
正直言ってかっこよくないですｗ
ただかっこ悪い部分はシートバッグなどで隠しちゃえば気にはなりません･･･元も子もないですが。

またバタつき防止にベルトで片側につき1点引っ張るのですが、付属のベルトだけではやや心もとない印象。
私はもう1か所紐で引っ張って2点締めしてます。
また防水カバーは左右それぞれ専用になってますがぱっと見でどっちなのかわかりにくいですし、取り付ける場合はバタつき防止用のベルトなどを脱着する必要があるので、急な雨などのときはちょっと困ります。
現在販売されているシートバッグは改良されたのかなぁ･･･少し気になりますね。
またカバーは完全防水ではなくあくまで荷物をぬらさない程度の性能なのでバッグはところどころ濡れます。

収納などに関しては特に問題ないです。
見た目そのままの収納性といった感じ。

耐久性は青空バイクシート駐車で丸一年つけっぱなしとかひどい使い方をしたりしてますがかれこれ６年つかってるのでかなりいいと思いますｗ

総評するとそこまでいいわけではない･･･けどシートバッグがゴールドウインならメーカーを揃えたほうが統一感も出ますし機能性も上がります。
雨でも使えますが、あらかじめ雨に備えてカバーをつけておくといった使い方の方がいいです。
すでに廃盤の商品なので何かの縁で手に入りそうなら考えてみてもいいかも？くらいの感じですね。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングに使うために購入しました。
まだ、ツーリングにはいってないが、35Lなので二泊三日くらいはもつかなとおもいます。
荷物を減らせば1週間くらいいけるかな。
フルフェイスヘルメット1個ははいりましたが、2個はむりかもしれません。
半ヘルならはいります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りだったが、すこし生地が弱そうな感じがします。
実際につかってみると問題ないのかもしれません。
タグをいれるところがダサい。
付属した紐が普通の荷物にもつを固定する為だが、ROKストラップのように
ゴムで柔軟性があるほうがよかった。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ使用してないのでわかりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
生地が薄いので鋭利なものをいれると、やぶけるかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
グレーの色がかっこいいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特にありません。

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運転中に音楽を楽しむためと、仲間とツーリングに出かける際のコミュニケーションツールとして購入。
まずは最も使用頻度が高い音楽を楽しむ用途についてですが、全く不満はありません。iPhone11 Proとブルートゥース接続していますが、接続に関してトラブルが起こったことはありませんし、休憩などでインカムとスマホの距離が離れても電源オンの動作をすれば簡単に再接続されるところが気に入っています。音質・音量ですが、比較対象が以前使っていた1万円の中華インカムということもあり大変満足しています。高速走行中でも問題なく音楽やナビの音声が聞き取れる程度の出力は持っています。
次にインカム同士での通話についてですが、こちらが非常に曲者です。。。2人なら安定してすぐに繋がってくれるのですが、3人4人と増えるにつれて1人だけ通話に参加できないということが頻発します。ほぼ同じタイミングで所定の動作をしてもこういうことが度々起こります。SB6X同士でこれですので、他社製品等を交えたユニバーサルモードではもっと大変なのではと心配になっています。上に述べたような理由で長めの休憩や昼食でも電源を切ると後が面倒ということで繋ぎっぱなしですが、そうするとやはりバッテリーの減りが早いです。とはいえ、朝から夕方のホテルのチェックインまでは持ちます。充電器は忘れずに持っていきましょう。
以上のようなウィークポイントを抱えているのでインカム接続が超スムーズにいかないとイライラする方には向かないかもしれません。そういう方は通信量に余裕のあるプランか確認の上LINEのグループ通話を使うといいと思います。

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初めてのインカムとして、Daytona DT-E1を選択しました。
理由は、
・価格の安さ
・必要最低限の接続性能（800m・最大4名）
・周りにDaytona製インカムライダーが多い
です。

・取り付け
私のヘルメットは側面もエッジが立っており、固定力の不安はありますが、粘着テープ・面ファスナーで固定。
他のインプレにもあるように、ケーブルがやたら長く、すっきり収めるのが大変でした。

・操作感
操作は非常に簡単で、スマホとの接続、Daytona製インカムとの接続も容易にできます。
ボタンの割り振りや、ボタン自体も大きく、操作感もしっかりしているので、操作はしやすいです。

・音質
これは少々期待外れでした。
付属のスピーカーはノイズが目立ち、音量を上げても聞き取りづらい状況。（相手のインカムセットアップ状況にもよるのかもしれませんが。。）
初めてのインカムで、ちょっと期待しすぎたところはあったかもしれません。
また、標準のスピーカーは分厚すぎて耳を圧迫して辛かったので、すぐに薄型のオプションスピーカーを購入しました。

・バッテリー
十分です。1日走り続けても十分持ちます。

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