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ツーリング用品のインプレッション (全 11356 件中 4171 - 4180 件)

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

古くなっていた事もあり、シールドの脱着の際にアームの内側に割れた部分ができてしまい、シールドを上げた際の固定が弱くなっていました。アームと共に交換したところ、シールドの上げ下げが新品のようなしっかりした感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/26 17:20

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

古くなっていた事もあり、シールドの脱着の際に内側に割れた部分ができてしまい、シールドを上げた際の固定が弱くなっていました。シールドベースと共にこちらを購入し、ヘルメットと同色に塗装の上装着、シールドの上げ下げが新品のようなしっかりした感じになりました。
取付けにあたり、もう一つ持っている ram4はもう少し取付けが楽なのですが、このタイプはなかなか厳しく、格闘すること10分、ヘルメットにキズを増やす結果になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/26 17:15

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
フィット感 4

古くなってきて余り使っていなかったのですが、ここに来て他のヘルメットを塗装するのに合わせて、こちらも塗装をし直し、久しぶりに被ってみました。基本的にジェットタイプが好みなのですが、改めて使ってみるとジェットと遜色ないと言っては大袈裟かもしれませんが、かなり軽く感じました。塗装もまあまあイメージ通りに出来たので、もう少し使ってみようと思います。

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投稿日付: 2020/05/26 15:31

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aichangさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R1 | TMAX530 | YZF-R125 )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • パッケージは非常に簡素

    パッケージは非常に簡素

今回サーキット走行で右足のスライダーが破損したため購入。


良い点
・補修パーツがあるということ。
⇒これが一番ですね。高いブーツ買ってプラパーツ壊れた場合に補修パーツが
 ないと新しいブーツを買う羽目になりますので。

・ねじにねじロック塗布済み。
⇒これがあるのとないのとではかなり差が出るのでは?

・パッケージが小さい
⇒極小なのですてるとき楽ですね。


悪い点
・ねじがプラスねじのみ
⇒六角レンチタイプのほうがナメにくいのでこちらに変更してほしいです。
 ※プラスドライバーなら誰でも持っているとは思いますがこういうブーツ使っている人で
  六角レンチ持っていない人はいないと思います。

・ブーツとのかみ合わせがそこまでよくない。
⇒Made in Italyの宿命かと思いますのでしょうがないですね(笑)


・製品の取り付け説明書に指定トルクが書いていない。
⇒これが一番大きいです。
 というのもねじ受け側についてはしっかり固定されていないので何も考えないでねじを締めると受け側がナメやすいです。
 
これから交換する方は気を付けていただければと思います。



 

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投稿日付: 2020/05/26 11:16

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ココほれニャーニャー🐈さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: NMAX 155 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使用感 3
デザイン 4

形がドラムなので収納に工夫が要ります。底が丸いのできっちり固定しないと不安定。
やはりスクエアのシートバッグの方が使い勝手はいいです。まあ雰囲気と見た目ですかね。
1泊くらいの荷物ならなんとか入る感じです。ただ、Dカンがいっぱい付いているので固定には多様性もあるし
口を閉じていても中にアクセスできるファスナーがあるので便利です。アメリカンやネオレトロなどには雰囲気は合っているような気がします。

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投稿日付: 2020/05/25 23:34

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 2

当方身長184cm、体重85kg、ウエスト99cm
本来3Lサイズが適合でしたが、プラス1000円になるため少し無理してLLを注文しました。
実際に履いてみると、予想どおりウエストは、パンパンでしたが、太もも周りもかなりタイトできつめです。
とりあえずダイエットの目標にウエストが収まるように頑張って?せたいと思います。
また、プロテクターは、外から出し入れが可能なので、プロテクターを入れなければ普段用に十分履けます。
裾を折り返せば反射テープが縫い付けてありますが、私の場合は足が長いため、折り返さないので反射テープは、不要でした。(笑)

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投稿日付: 2020/05/25 13:28

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64Tさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SV650 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
デザイン 3
着用感 4
  • 裏地が無く透け透け

    裏地が無く透け透け

通気性重視のサマージャケット。裏地が無く透けています。粗めのメッシュ生地に簡易プロテクターをセットした感じです。半袖だと網目に日焼けしそう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/23 20:25
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たけのんさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: MT-07 | Z900RS CAFE | トリシティ )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3

標準装備のシールドと同じカラーのクリアタイプを購入しました。
何故かと言うとヘルメットをリヤボックスに入れていた時に台風の暴風でバイクが倒れ・・・
ヘルメット本体は傷などほとんど無かったのですがシールドの爪がその時の衝撃で折れようで新しいのに交換しました。全く同じものなので取り付けには問題などありません。
ただこの折れた爪が折れやすいようでその後使っているうちにまたいつの間にか折れていました。
また買ってもすぐ折れるのならともう新しいのは買っていません。
そのまま使用していました。爪が折れるとどうなるのかは、
シールドを少しだけ開ける事が出来なくなります。雨天走行時に不便を感じます。
晴天時はあまり気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/23 16:19

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5sonlineさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: アドレスV125S リミテッド | ZX-10R )

3.2/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 4
  • 内容物一式

    内容物一式

  • 上からの間口

    上からの間口

リターンライダーで昔したことのなかった、
ソロキャンプデビューをしたくてと思い、まずは購入。

届いた状態が折りたたまれていたので、おそらく保管する際は折りたたんだ状態となる。

早速、テント+コット+チェア+をいれて約半分ぐらいの積載量
広げればもっと大丈夫なので、これからのキャンプギア集めが楽しみ。

ある程度集まったら、バイクに乗せて確認をしていく予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/21 10:03

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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
デザイン 4
  • NINJA1000SX取付

    NINJA1000SX取付

  • 拡張状態、余剰ベルトは固定ベルトに押し込み

    拡張状態、余剰ベルトは固定ベルトに押し込み

  • 取外し時、スポンジマット使用してます。

    取外し時、スポンジマット使用してます。

概ね満足していますが、付属のレインカバー・ベルトを入れるポケット収納があれば便利だと思います。
NINJA1000SXの日帰り用でウェストバック以上、サイドパニア未満の時に使用してますが、個人的には大は小を兼ねるでGTで良かったかなあとも思います。
他の人が書いてる余剰ベルトは、自分はベルト隙間に押し込みでOKで使用してます。
普段はレインスーツ、予備グローブと昼のジャケットインナー入れてジャスト+αです。
14Lにして家族へのお見上げ入れにして使用中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/20 17:33
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