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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
長距離運転、夜間運転などに使用しております。
インナーバイザーなので日中で眩しい時などはバイザーを下して、夜はバイザーを上げてと
大変に使い勝手が良いです。
通気性、静音性も大変に良いです。
長時間かぶっていると首紐の金具が首に当たり違和感がある。
シールドが固くて上げにくい。
しかし、ヘルメットに慣れてしまえば問題なく、見た目もカッコ良く高性能で快適なヘルメットだと思います。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
使用して2年になるGT Airのシールド、ある日突然片側が外れました。
走行中だったので焦りましたが、停まってからよく見るとネジがなくなっていました。
シールド開け閉めでネジが緩んで取れてしまったようです。
代わりになりそうなネジもないので急遽注文。ネジだけでも販売していて、すぐ届けて貰えて助かりました！
ネジ自体も細部まで精巧に作られており、きっちり付けられました。
これからは時々緩みがないか確認しようと思います。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
ヤマハのYZF-R1(2016年)モデルに使用しています。
それまで汎用品のヘルメットロックを使っていましたが、使いづらかったこととヘルメットロック自体がずれてくるという問題があり、専用品の購入を決めました。
【購入の決め手】
YZF-R1用のヘルメットロックの中で一番安く、以前乗っていたバイクでもキジマ製のヘルメットロックを使用しており、信頼できると思い購入に至りました。
【取り付けについて】
ヘルメットロックを取り付けるにあたって、タンデムステップをとめているボルトとの共締めになるのですが、YZF-R1の場合タンデムステップと車体の間にカウルに干渉しないためのカラーが入っており、このカラーは使いまわすものだとばかり思っていました。
厳密にいうと、タンデムステップの長さがヘルメットロックの板厚分長くなってしまうので、それってどうなんだろ…と心配していたのですが、しかし、さすがはキジマさん。
ヘルメットロックの板厚分薄いカラーが同梱されていました。しかも目立たないように黒に塗装してあります。この価格の商品でそこまでしてくれていることに少し感動しました。
取り付けはシートを外し、タンデムステップのボルトを緩めて、カラーと本商品を挟んで戻すだけなので、10分もあれば終わります。
【実際の使用した感想】
車体とロック部の距離があるので、車体に傷がつく心配もなく快適です。キーシリンダーも上に配置されているので開け閉めもスムーズにおこなえます。
キーの状態もよく引っ掛かりなど無く少ない力ですぐに回ります。
【改善を期待したい点】
特にありません。バイクが変わったとしてもキジマのヘルメットロックを買いたいと思います。
【比較した商品】
ベビーフェイスのヘルメットロックと購入を迷いました。
価格が1,000円程度安いことと、写真ではロックが少ししにくそうということでこちらを購入しました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
このサイズに満足
普通に乗っていれば、落とす心配もありません。
スマホのアプリで、行き先を設定すれば
目的地へ着くことができます。
音声案内や、途中経路が有るわけではありません。
目的地へコンパス誘導＆残りの距離
ハンドル周りにスマホや大画面を付けることが嫌いな私には、
許せる範囲の大きさで、ナビゲートしてくれるありがたい製品です。
バイク・オートバイには、このようなナビが最高に思います。
ある程度本来のナビゲートするモードもあるようですが、使っていないので
この機能はわかりません。
コンバスナビモード気に入っています。
充電池も一泊二日くらいなら、途中充電なく使えます。
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 4 |
友人が大型二輪を納車したのでプレゼントとして購入しました。
自分も同じものを以前から使っており品質、性能が良かったので友人にも…って流れです。
同型なのでペアリング作業も簡単に出来ますし、ボタン操作がワンプッシュor長押ししかないのでグローブをしていても操作が簡単なのがいいです。
価格はたしかに高いですが、ビーコムも同等の値段してますし、この位が妥当かと感じてます。
大勢でのツーリングならミッドランドの方がオススメかと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
初Five製品です。
気になっていたメーカーでデザインが気に入りこちらにしました。
他の同社製品レビューにありましたが、親指と小指とのフィット感が異なりました。
これはメーカー特徴かなと思います。
今までRSタイチを利用していたため、かなり最初違和感を感じました。
ですが、利用するうちに気にならなくなり問題なくなりました。
皮製品ですが、風が入りやすく蒸れにくい構造になっている点も気に入っています。
ただ、黒と白それぞれ単色のみだったためカラーバリエーションがあるとよかったかなと思います。
全ての含めて満足できるよい製品だと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
この商品に自転車用の裾まくりバンドを切って縫い付けてニーガードとして使用しています。
パンツの中に装着しています、ハードシェルですが小型なので他のものに比べパンツのツッパリも少ないです。
とても作りがよく耐久性が高いです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 5 |
ごく一般的な手の大きさの方ですとLサイズが丁度だと思います
通学や月1のモトクロス等に使用しています
信頼できるFOX製で、必要最低限であり私のように使われる方には十分な機能を持ったグローブです
使用感が良くコスパも高いので、この価格帯でオフ用グローブを選ばれる方がまず検討すべき商品かと思います
人気がある商品ですのでカラーによっては他のライダーと被ることが多いかと思いますが、総じてお勧めできる商品です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
バイク乗車時に車体に触れにくいところにメッシュ素材を使用してます。
走行時はベンチレーションが効いて涼しいです。
履いている感覚は、RSY257 ドライマスター カーゴパンツと同様なので同じ型を使用かもしれません。
174ｃｍ、80ｋｇでＸＬを購入しましたが、丁度良いです。
ニーパッドも調整でき、ベルト無しで股上も深いので履き易いし安心感があり、バイク用に自分は最適です。タイチはハンガー付なのも良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
標準のピリオンシート裏のフックの使い勝手がイマイチなので、これを導入。
キーが1つ増えるが、もともとがスマートキーに付いてるメカニカルキーを使うので、気にはならない。
ヘルメットをロックするまでの手間はこちらの方が圧倒的に早いし楽。
取り付けもピリオンステップホルダーと共締めするだけなのでボックスレンチがあれば簡単。
気になる点がひとつ。自分はSHOEIのX14を使用しているのですが、帽体が長いせいか後頭部がステップに軽く干渉してしまう。傷つき対策or諦めは必要かも。
帽体が丸い（Araiとか）ヘルメットなら問題無いかと思われます。
それとロックのバーの向きは逆の方が不意の落下を防げていいんじゃないかな?？と余計な一言。
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