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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
画像１：ライディングシューズ
画像２：十数年前のブーツ
画像３：カメレオン！？
画像４：スライダー無し
画像５：こんなとこにロゴ
画像６：上＝左足 下＝右足 黄色矢印ブーツのヒビ割れヶ所
サマーセールでなのかカラーが不人気なのか（笑）
同モデル中このカラーだけ５０％ОＦＦになっていたのでゲットです。（画像１）
アルパインスターズのブーツを気に入って長年愛用していたものと
同サイズをチョイスです。（画像２）
そう言えばライディングシューズは人生初です。
まずは外観・・・
『 う ? ん イ イ じ ゃ ん 』
『 色 使 い が 好 み 』
『 サ イ ド ロ ゴ は 光 の 加 減 で 色 変 化 な の か ！？ 』（画像３）
『 作 り も 良 し 』
『 素 材 の シ ン セ テ ィ ッ ク は 柔 ら か で 履 き や す そ う 』
早速試着します・・・
『 サ イ ズ は ピ ッ タ リ 』
『 幅 良 し 』
『 爪 先 良 し 』
『 甲 良 し 』
『 ソ ー ル 良 し 』
『 ス ラ イ ダ ー 無 し 』（画像４）
『 シ ュ ー レ ー ス じ ゃ な け れ ば な ・・・ 』
そうですシューレースはバイク用にイマイチですよね。
シューレースにも小さいＡｓｔａｒのロゴマークが。（画像５）
『 や っ ぱ カ ッ コ イ イ じ ゃ ん 』
前所有車をドナドナした為ここ暫く眠っていたブーツ・・・
久々にお目見えしたところ樹脂パーツにヒビ割れが！！！（画像６）
素材のフェイクレザーは丈夫でイイのですが、樹脂パーツには劣化が顕著に現れます。
かと言って樹脂パーツに保護材を塗ると滑ってギアチェンジが・・・
『 バ ー デ ィ ー ８ ０ は シ ー ソ ー ペ ダ ル じ ゃ ん 』
保護材にて紫外線などから樹脂パーツを守りますかね。
『 あ っ ・・・ 樹 脂 パ ー ツ が 少 な い ！！ 』
ライディングシューズは柔らか素材が多いのでイイかもしれません。
最後に、ライディングシューズの耐久性に期待しつつ大活躍するでしょう。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
アルパインスターズ・テック10ブーツを1足目から使用して4足目となるので、年々進化してきていると実感しました。今までは履き始めに足首の動きがなかなかなじめない感じがあったが、今回は履き始めから足首の動きがすぐになじめて、リアブレーキ・チェンジペダルの操作が問題なくできて大変満足できました。足首のダブルピポッドモーションシステムにより前後の動きがスムーズで、インナーブーティーが足首の操作性とねじれなどの横方向への動きを制限するヒンジが足首に配置されているので安心です。また、足首前部のゴムブッシュが過度の前方向の動きを制御してアキレス腱断裂の危険回避に繋がっているかと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
スクーターでメットイン以上に荷物を積みたく
土産、パーツ、食材の買い出しも可能にする逸品です。
説明書通りに作業をすれば
難しい事もコツもなく普通に取り付けられます。
随分長い期間を使っても
劣化で破損したことはありません。
自身の必要サイズを見れば
どの型を買えば良いか分かりやすい説明表記で
小さ過ぎる大き過ぎるは自分の選択ミス。
私には370型が丁度良かったです。
パールホワイトを購入し
蓋の黒いポリプロピレンは自家塗装。
赤いリフレクターにはウインカーとブレーキライトを仕込んでいます。
そんなDIYを受け入れる懐の深さをGIVIに感じました。
バイクのリアに大きな箱を積載すると
大型観光バスやトラックの運転席から
ウインカーやブレーキライトが見えなくなるので
箱を積んだら高い場所から自車を確認することは必須。
なのでGIVIやホムセン箱を積むと
必ず追加でライト類を追加しています。
それと調子に載って米10kgを積むような無茶をすると
GIVIも取り付けステーも壊れませんし
車体のリアキャリアも無事ですが
リアキャリア取り付けボルトや
そのボルトを挿してあるフレームにクラックが入るので
そこは気遣いが必要な部分です。
基本的に商品は丈夫で
いやマジで本当に良く出来たリアボックスです。
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サイズ：M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
先日バイクツーリングに使用しましたが汗と風で本当に涼しく快適でした！次回はゴルフに使用します！
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
先日バイクツーリングに着用しましたが汗と風でとても快適でした！ゴルフでも使用する予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズが、Lで、大きめだったので、このパッドで調整しました。自分ですると、何度もやり直せるので、安心です。ソフトが欠品だったので、こちらのハードにしましたが、全然大丈夫。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 4 |
林道ツーリング時にオフロードパンツの中に
着込む形で使用しています。
有名メーカーのニーシンガードでは最安値
と言っていい価格でありながら特に問題なく
使用できております。
パンツの外に取り付ける方はベルトが3本の
製品をお勧めしますが内に着込む場合は
これで十分です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 5 |
ラフ&ロードのウェアは他にもウィンター用も所有しているが、サイズの細かな設定と縫製の良さが際立つ。少々ビール腹（ウェスト105cm）でも選ぶサイズがあるし、縫製でミシン外れ（縫い目ズレ等）が無い。週一でツーリングに出掛ける等ヘビーユーズには最適なメーカーと思う。またこのメッシュジャケットも網目の大きい生地なのに縫い目を見れば裂ける等の不安がわかない。走行していれば風が通り抜け心地良いし、色のせいかジャケット自体も蓄熱しないので助かる。お勧めの逸品だか、デザインの良し悪し、ファッション性の有無は諸兄のご判断に委ねたいところ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アンチバイブレーションモジュールを使用しています
スマホはユニバーサルスマホホルダーでマウント
これまでもSPコネクトは愛用していたのですが、
今回のこれはスマホを固定する位置の自由度がこれまでのどのマウントよりも高く
自分の場合、なるべく視線を下げないで安全にナビ等を見たかったので、
その点でこの製品はうってつけでした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
XLでちょうど良かった。街乗りで使ってます。
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