純正ステーを一度取り外し、ステーで挟む形で取り付けるのですが、その際に緩める純正ボルトが硬くて、かなり力が必要でした。
まぁ緩み止めが付けてあるからでしょう。このキットはそのボルトをそのまま使用しますので、そういう意味では安心です。
作業自体は、サイズの合う六角レンチさえあればできます。

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CT125のリアキャリアにでかいゴムネットがほしかったので70×35cmのこちらを選択。

大きいものを載せるの事を考えて大き目を買いましたが、ちょうど良い感じです。大きい段ボールを載せてしっかりと固定できます。ゴムが余っても他のフックまで伸ばしてしまえばいいだけです。

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セミスモークのシルバーミラータイプですが、バランスはバッチリです。
明るい場所ならミラーが勝って中までは見えません。一方で暗い場所でも視認性は悪くなく、私の場合はトンネルや夜間でも問題なく見えます。
アライのオプション品なので耐久性も期待できます。

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ジャージ1枚のうえからつけています。
二―シンガードに比べて、マジックテープの幅は狭く、厚みがありますが、問題ないです。
肘を張って乗るとしっくりきます。

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ヘルメット購入と同時に替えたかったので購入。

アライ、ショウエイ、OGK、ウィンズのヘルメットを所有＆使用しているのですが、日本のメーカーのシールドは基本歪みも無く透明度も高いので問題無く使えます。
こちらはアメリカ製になるのかな？
中華製じゃなければ、悪い所なんて無いんでしょうね。

ヘルメットに標準装備されているクリヤとスモークのシールドと、若干ディテールが異なりカッコイイです。

ミラースモークも暗すぎず良いです。

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シートバックとリュックの2Wayモノを探し、GOLDWINとデイトナのと迷いましたが、こちらの方が機能的に良さそうだったので決めました。
取り付けはワンタッチで付けられ、使わないときは目立たず収納でき、使い勝手は非常に良いです。
また見た目も高級感があり、シートと接する部分は滑り止め加工により走行中ズレることはありません。
機能性についても荷物がたくさん入りますので、一泊程度のツーリングならば問題なさそうです。防水性についてはありませんが、防水カバーが付属されており、ありがたい配慮です。
耐久性について気になる点は、固定部分がすべてプラスチックで頼りないです。特にリュックの肩ひもを結ぶ部分が重量に耐えられなくなったり、劣化によりそのうち破損しそうで不安です。

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【使用状況を教えてください】
初代J-FORCEヘルメットで街乗り時の日差し除けのためにバイザーを取り付けることにしましたが、自分でシールドに穴を開けるのも面倒だし、今使っているCJ-1シールドもだいぶ傷付いているので、この際シールドも新調することにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色はソフトスモークにしましたが、かなり色が薄いですね。スモークでも良かったかも。

【取付けは難しかったですか？】
CJ-1SPシールドを使えば、バイザーをネジ４本で取り付けるだけです。CJ-1SPシールドはバイザー取り付け用の穴が初めから開いているので。普通のCJ-1シールドの場合は、自分で穴を開ける必要があります。ネジは緩み防止のために低強度のネジロック液を使って固定しました。商品説明の適合モデルには初代J-FORCEは表示されていませんが、問題なく使えます。

【使ってみていかがでしたか？】
傷のない新品は視界良好ですね！色はやっぱりスモークで良かったかも。バイザーは長すぎず短すぎず丁度良い具合に日差しを遮ります。シールドを全開にするとバイザーは直立状態になるので、その状態で走行すると空気抵抗があります。バイザーが付いたままだとアクシス９０のメットインボックスにヘルメットが入らなくなってしまいましたが、ヘルメットからシールド＆バイザーを取り外して、ヘルメットの空きスペースにシールド＆バイザーを入れると、何とかメットインボックスに収まりました。SHOEIのヘルメットは、ワンタッチでシールドを外せるので、こういう時に便利です。

【付属品はついていましたか？】
付属品は無いので、バイザー取り付け用のネジ４本は自前で用意する必要があります。

【期待外れな点はありましたか？】
バイザーを取り付けて、見た目のオッサン化が促進された以外は不満ありませんw

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快適?高品質?後悔しません！！

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
問題なかった。
【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか？】
しっかりしている。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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2014年に大型に乗りたくてリターンライダーで返り咲きました。主に旅ツーリングメインのため、視界の良いジェット型ヘルメットを使用していましたが、安全性を考えＳＮＥＬＬ規格取得のアライ製オフロードタイプを初めて購入。色もバイクやウェアが変わってもマッチするように白・黒・青・赤・橙の配色があるDEPARTURE BLUEを選択。
オフロードタイプなので、上下の視界性もフルフェイスより良く被り心地もことのほか良かったです。今年も長距離を走る予定なので、少しは老体の負担が軽減されると期待しています。

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