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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 着用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防水性能 | 5 |
宗谷岬
基本地元では雨の日は乗らないんですが、北海道ツーリングに行くにあたってさすがにカッパなしではいかんと思い購入。
幸か不幸かフェリーを降りた直後から雨になり着ました。
大きな雨ではなかったので防水性はよく確認できていませんが、着やすいしバタつきも少ない感じです。
北海道ではタンクバッグだけで移動していたので、この小ささはものすごく助かりました。
荷物が積みにくいバイクでのツーリングにはこれが一番だと思います。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
VTR1000SP1とTL125で使っています。
非常にいいです。
当然ですが、電波時計なので時刻合わせ不要な点がバイク向きだと思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
タンク固定ボルトに取り付け
横から
GSX1300Rハヤブサ 10年式 北米仕様
サインハウスのM8シリーズに使用
ハヤブサ専用の為、取り付けやフィット感共に問題なし。
ハンドルに取り付けなくて良くなるので、とても良い。
微調整も効くので、かなり使いやすくなる。
値段が高いのが気になるが、使った感じはぜひお勧めしたい。
作りや質感は値段も高い為かしっかり高級感もある。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
横向き時（縦にしたり左右逆にすることも出来る）
バーハンにした時
スマホセット時
角度を変えられるので充電もしやすい
GSX1300Rハヤブサ 10年式 北米仕様に使用
ツーリング時スマホナビは必須。かなり重宝します！
取り付けも簡単で、自分の場合、はやぶさ用のタンクステーを付けている。
スマホセット時や角度の微調整などかなり行いやすい。
向きを変えることも可能で自分のスマホに合わせて変更できるところも良い。
見た目もおしゃれで、質感もとても良い。意外と目立つ。
値段が高いと思うが、使用してみると本当に使いやすく、コストに見合った商品かなと思う。
長く使うことを考えたらお勧めできる商品である。
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 履き心地 | 5 |
トライアル用に購入。今ではオフ車での林道ツーリングにも使用しており大変良い感じです。トライアル以外のオフロードライダーにもお勧めです。
今まで使用していたMXブーツやEDブーツに比べ軽くて疲れませんし、足首部分が柔いためつま先立が楽になり立ちごけしにくくなりました。
特にスタックしてバイクを押すのには最強の武器となります。グリップが良い上に軽いので足はこびが楽です。ソールに泥がついたＥＤブーツは最悪です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
イメージ通り物でした。
レッグバッグよりかなり大きいですが、
財布など取り出しやすいので
私は、こちらの方が好みです。
グローブはネット部分より
フラップの間に挟んだ方が楽ですね。
デザインも質感も他社の物より
良いかと思います。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
ソロツーリング用のバッグを今までシートに付けていたのだけれど、どうしてもライディングポジションに無理が出るので、強度の面からもこちらを購入。取り付けもシートのネジ部分だけが手間取りましたが慣れれば簡単でした。デザイン的にはあまりにもシンプルなので「んー」と思いましたが、荷物を載せれば関係ないし、車両の取り回しにも役立つほどの強度なので満足しています。これで税込1万円切ればさらに嬉しいのですが・・・（笑）
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
KLX初期型での使用ですので適合外です。
基本的に骨格はほぼ全年式変わらないので付くであろうと思って購入。
フレームの一番後ろ側が前期後期で変更があるので
おそらくステーが付く部分の角度が違うのでしょう。
このようにリアフェンダーとキャリアのベースプレートの角度がバランス悪いです。
個人的にリアウィンカーをフェンダーに直付けしてるので
キャリアを使うと見えづらくなるので画像二枚目はキャリアの
ベースプレートをスペーサーでかさ上げしております。
裏技的にベースプレートを裏返すとさらに良いです。
このようにかなりアレンジが効き、強度もかなりあり
他にさらに耐荷重が重いモデルもありますが
一体どれくらい頑丈な造りしてるんでしょう？
と思えるくらいこれでも十分強度あります。
ハードケースはさすがに無理でしょうが、オフ車らしく
ソフト系のバッグで車体に見合ったものなら十分です。
まとめると
・強度に関してスペック程度は余裕
・安い
・デザインが良い
・軽い
です。
特に欠点はないです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
通常のサイズ25センチですが半サイズは大きめかと思います、冬場の使用は厚手のソックス、春と秋は中敷きで調整して使用しています。
実はジムカーナ練習会で使用してみましたが、ソールの柔軟性と爪先と甲部の厚みが丁度良く、思ったより使いやすく良いタイムが出ました。
全体の作りも柔らか目の履きやすい感じ、馴染みは最初からすんなりと足に馴染みました。
ヒールも考えられた角度で操作感もグッド、一日中履いても足も痛くなることはありませんでした。
尚、ヒールはサイズに合わせて大きさが変わるそうで、ブレーキとチェンジペダルの操作感も無意識で使用できるので困りませんでした。
ちょっと冬場は普通のソックスでは冷えるような気がしますので、冬用厚手のソックスが良いと思います、夏場はちょっと暑いので私はお休みさせてます。
癖のないデザインと歩きやすいブーツなので、ツーリングでの散策も楽に出来ます、サイドジッパーなので休憩時も面倒になりません。
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4.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防水性能 | 5 |
中はメッシュで快適♪
一般的なサイズのティッシュよりでかいです
【購入動機】
以前使っていたワンランク下のレインスーツである、「レインバスター」が約4年の使用期間を経て防水性能がゼロになってしまったので購入を決意。
レインバスターでも良いかなと思ったが、やはり更に高品質のものを買っておくべきかとも思い、ドライマスターを購入しました。
【着用感】
ジャケットの上からでも着られるように、XLを購入しました。
通常時では若干大きいですがバイクの操作性に違和感はありません。
ちゃんと首元までベルトで閉めることができるので雨が入り込むこともないです。
【防水性能】
土砂降りの通勤やツーリングで使用しましたが、まったく浸水することもなくかなり快適です。防水性能は非常に高いと思います。
予め防水スプレーをかけておけば、撥水性もアップしてレインスーツ自体がほとんど濡れることなく過ごすことができます。
【透湿性】
内側がメッシュ素材になっているので透湿性に長けています。
梅雨時期の着用でも不快感はなくサラリと着ることが可能になっています。
【収納性】
レインスーツ自体の性能には大満足なのですが、唯一の不満点としては「収納時のサイズがでかい！！」です。
思った以上にでかいので、私の持っている日帰りサイズのシートバッグ程度だとコレを入れて終了してしまいます。
リュックに入れていてもかなりかさばるので他のものを入れるのに苦労します。
なので、「普段はコンパクトに収納してバイクに乗るときはいつでも持ち歩きたい！」という方には割とマイナスな部分ではあります。
スクーターの用にシート下の収納が豊富なのであれば、この悩み自体は解決できますが・・・・。
【トータル】
収納時のサイズに不満はありますが、レインスーツとして着用して使用する分には非常に満足です。
たまに着るカッパに1万以上出すこと自体どうなの？って人もいるかもしれませんが、高い金額で買うだけの快適性が雨天でも得られます。
安いレインスーツを何度も繰り返し購入している人は、一度良いものを買ってみてはどうでしょうか。
大事に使えば数年は持つので余裕で元は取れます。
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