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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
かなり硬くて安心感あります
裏面はソフトで着用感が良いです
CEマークが嬉しい
まず結論から書きますがこのハードプロテクターは絶対に「買い！」です！！そう断言できるのは、私が高齢者が運転する逆走車に轢かれた際、このプロテクターを付けていて救われたからです！私はゴールド免許所持、１０代からずっと二輪を運転しているライダーで、常日頃から安全運転を心がけておりますが…ハッキリ言って交通事故は不可抗力で起こります。縁石に叩きつけられ、引きずられ…プロテクターは粉々になりましたが、身体は擦り傷のみ！救急車で運ばれたので、ボロボロのプロテクターは持ち帰れませんでしたが、今思うとコミネさんに写真をお送りして感謝を良いたいレベルです！とにかくお手頃価格なのに、丈夫！そして安全性たっぷり！！CE規格は伊達じゃありません！国道はサーキットではなく、恐ろしいドライバーが多数います！皆様このプロテクターを使って少しでも生存確率を高めて下さい！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
BASE MESH JACKET ASIA は胸と背中のプロテクターがついていない。胸はKomineのEnigmaがちょうど入るので良かったが、背中はポケットの形状から純正が必要なので購入。
商品ページではNUCLEON KR-CELLi を勧めているがレベルはCE1。それに対して本品はCE2で値段も実は安い。重さは200gほど違うのだけど背中の200gは違いがわかるわけないので、CE2でかつお安いこちらを購入。ただし、サイズに注意。NUCLEON KR-CELLi の質問の回答で「BASE MESH JACKET ASIA [ベース メッシュ ジャケット アジア]のMサイズ をご購入いただいた場合、NUCLEON KR-CELLi [ニュークリオン KR-CELLi] のサイズは、Sサイズになります｡」となっていたので、Lサイズを購入した当方はMサイズを購入。ジャストサイズでした。この辺りは商品ページにも注記してあればいいんだけど→スタッフさん、よろしく！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 0 |
メッシュで涼しく、薄手なんで操作性もよい。携帯のタッチパネルも反応します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
高いけど最高に便利。見た目もいいです。
インシュロックで簡単設置
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￥21,580 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
赤白のコントラストがキレイで好きなデザインです
【フィット感はどうでしたか？】
履き心地がよくBOAシステムで簡単に締め付け、解放が出来て楽です
【使ってみていかがでしたか？】
線状降水帯のドシャ降りの中をツーリングしていましたが防水がしっかり効いていて
中に水が滲みてくることはありませんでした
【期待外れな点はありましたか？】
防水がしっかり効きすぎて雨天時は若干蒸れ感があるかも
（晴天時は問題なし）
【他商品と比較してどうでしたか？】
機能もデザインも履き心地も文句なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目も綺麗です。
OGK KABUTOのKAMUI Ⅲ用に購入。ミラーシールドは傷が付きやすいとか視界が悪くなるとか聞いていたので、ピンロックシートとして使えるミラーシートのレッドを選びました。
取り付けは楽々。念の為指紋や傷がつかない様に、白手袋にて作業しましたが、ものの5分で取り付け完了。
外から見ると目を凝らすと中が見える感じ。内側からは青みがかった景色が広がります。夜間の使用は山道は走ってないのでわかりませんが、街中では見にくく感じることは一切無かったです。
この価格で十分満足のいく結果でした。
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身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
これまで Buggy のレザーショートグローブを10年使っていましたが、とうとう破れてしまいました。
サイズも使い心地も分かっていて気に入っていたので、同社のグローブをまた買おうと思っていたのですが既に廃業されていることが分かり、代わりのメーカーを探していたところで目についたのがこのグローブでした。
メーカーのサイトに記載されていた購入サイズの決め方などを参考に WM を購入して試着したところ、革が非常に柔らかいせいかグローブの先に余裕がなくても指が痛くなく、それが逆に怖くて WL に交換することにしました。
(グローブを選ぶ際は男性ものなら M を、女性ものなら L を普段選んでいます)
実際に使って見ると柔らかい革のおかげで使用開始直後からすぐに手に馴染んだ感じですごく使い心地が良いです。
手を広げても突っ張ることもなく動きにしっかりついてきてくれます。
また、先日立ちゴケをしてしまったのですが、その際に手をアスファルトで擦った記憶があるもののグローブのおかげで手に傷を負うこともなく、グローブの重要性を改めて実感できました。
グローブの色も数少ない明るい色で差し色も含めて気に入っていて、香川県の工場で作られていることも購入する決め手の一つでした。
このグローブでも長く使えると良いなと思っていて、もし劣化などで買い直す際には同じものを再度購入したいと思うぐらいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
ドレミのロングテールにしたら、純正のグラブバーが合わなくなり、こちらを購入いたしました。
フィット感も申し分なく、見た目も旧車感が加わり、全体的にバランス良くなりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏はメッシュジャケットを着用していますが、それでも暑いのでこちらを購入しました。
プロテクターも普段使っているものと同じなのもポイントでした。
他社ウェアのサイズは主に2XLですが、こちらはXLでピッタリでした。中に長袖冷感インナー、外にTシャツでメッシュジャケットよりも快適です。
下道ツーリングでしたら、これで問題無いと思います。
１つ欠点として、袖などがマジックテープにくっつくと毛羽立ちます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツアークロスVを購入したときからターミネーター仕様（バイザーなし、シールドあり）で使っています。
このパーツがなくても困ることはないけれど、高いパーツでもないし、見た目が少しすっきりするし、空気抵抗（風切り音）が少し減りそうだし、ぐらいの期待で購入しましたが、インストールした結果・・・大体予想通りでした。
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