4.3/5
写真どおりの商品です。
パワーウエァのオレンジ色を巧く使ったデザインは洒落ていて好みです。
派手なのが好みでない方にはどうでもよいかもしれません。
Tシャツとしての値段もそれなりなので質感も問題ありません。
サイズは日本のサイズより一つ小さいものがOK(通常:L→本商品M)
ただ、丈は長め(パワーウエァは大体そうです)
使用頻度にもよりますが、3年くらいは使えそうです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
最初はもう一回り大きなものにと考えていましたが
サイドナンバー化したのであまりはみ出さない物、
壊れても諦めがつくものと思い購入しました。
大きさもシックリで見た目より容量があるので
とても気に入っております。
ドリンクホルダーの口があと数ミリ大きければ・・・・
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 5 |
新しいメッシュジャケットを探していたところ
一目惚れしました。
高い買い物でしたが(汗)、各部の作り込みもしっかり
しており価格以上に満足できるものです。
在庫のあるバイク用品店が近隣に一切無く
サイズチャートのみを参考にXLを購入しましたが
ぴったりでした。
ちなみに私のスペックですが
身長179cm、体重83kg、胸囲110cm、袖丈64cm
になってますので参考にして頂ければ幸いです。。
肩、肘、背中、胸にプロテクターが入っていますが
背中と胸に関してはスポンジに毛が生えたような
ものが入っており心もと無かったので
以前使用していたKOMINEのプロテクターを
流用して防御力を上げています。
実際に使用はしていませんが、メッシュ部分が多いので
恐らく快適に乗れるのではないでしょうか。
とにかく非常に良いジャケットですので、もし価格などで
購入を迷われている方がいれば是非ともオススメします!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
質感が良く、それでいて目立たぬ存在感が最高です。
よくある「マルチバーここにいるぞー」的な主張が全くありません。
ハンドルへの固定も完璧で純正品同等以上の物です。
少しばかり値は張りますが・・・・・?
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 4 |
以前からラフ&ロードのジャケットを着用していましたが、今までは、メッシュジャケットを
着たことが無く、始めての購入。やっぱり涼しくて、夏には最高です。
問題無しと言いたいところですが、手首の所が硬いというか、厚いというか、ゴワゴワする感じ
で、擦れて痛いのがチョット残念です。後は文句無しです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
フィット感、高級感とも満足のいく商品です。
予算が合うなら、おすすめできる商品だと思います。
ただ、インカム等の装着スペースがどうなのかは、不明ですが、多分大丈夫だと思います。
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4.2/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
R1200GSにトップケースを付けるに当たり、GIVIのTRK52と悩んでこちらを選択しました。
作りもしっかりしており何でも飲み込む大容量は大変便利。ケース自体の重量も思ったほどではなく操縦性に悪影響はありませんが、さすがに横風が強いと結構振られます。
58Lは大きすぎるイメージもありますが、R1200GSではベストマッチと言えるくらいです。
純正パニアとの組み合わせでもデザイン的にミスマッチではないように思います。もちろん同じGIVIのアルミパニアとの組み合わせが一番なのは言うまでもありませんが。。。
外観は梱包時の手垢が付いているなどのレビューも見受けられましたが、自分の物は綺麗でした。梱包も大げさなくらいですが、どこでどんな扱いをされるかわからないので、凹み等を防ぐにはこれくらい必要でしょうか。
ただ、ケース内側は製造したまま清掃されていないのか入れていた荷物にかなり黒い汚れが付きました。
軽く拭いた程度では落ちず、買ったばかりのRSタイチのヒップバッグが汚れがっかりです。しかもホワイトだっただけにショックが大きい。他にも帽子や着替えを入れたバッグ等全部真っ黒です。
次回使う前に内部は大掃除が必要で、内面に内貼りもしようか検討中です。
この汚れの問題がなければ品質は★五つを付けたかったですが、詰めが甘かったようですね。
これから買われる方はご注意ください。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
新型ニンジャ400、ヘルメットホルダーが標準装備なのは大変ありがたいのだが、いかんせん位置が悪過ぎ。
ステップにヘルメットがガシガシ当たります。
しかもステップラバー無しなので深刻なダメージです。
このパーツを装着する事により、丁度よい塩梅の位置になり、ステップにヘルメットが当たらなくなりました。
しかもホルダーの向きが縦になるのでキーを廻すだけでロックがカチャンと解除できるのもグッドです!
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4.4/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
以前から同社のB37を持っていますが、軽量シングルの690DUKEにはちょっと大きいので、こちらの商品を購入しました。バイクとのサイズ感が自分的には丁度良く、実際使ってみても普段使いなら必要十分な容量です。カバーの反射板にスモーク色の設定があれば、B37とお揃いになるのでもっと良かったです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ガエルネブランドはG-Midlandに続き二足目の購入です。
G-Midlandは防水機能もあるので重宝していますが、ロングブーツなのでツーリング先で脱ぎ履きが若干面倒なのと、裾が細目のパンツだとブーツアウトできないという問題があり、好みのブラウン系のショートブーツで一番作りがしっかりしていそうなFugaを選びました。
革製ショートブーツは他のメーカーからも様々出ていて、中でもサイドにジップがある製品は脱ぎ履きし易そうなのが大変魅力的だったのですが、使用されている革の質やグッドイヤーウェルト製法の作りなどを比べた結果、多少脱ぎ履きに難があってもガエルネが一番魅力的に見えました。
ガエルネの販売元のJAPEXに、以前にG-Midlandを購入した時にはまだなかったフィッティングサイト(G-FIT)ができていたので、そちらを利用して目安サイズを確認しました。
今回購入するFugaと、ついでに現在所有中のG-Midlandの適正サイズを測ってみたところ、Fuga:27cm、G-Midland:27.5cm推奨となりました。
私が履いているG-Midlandは27cmなのですが、デフォルトのインナーソール入りで履くと若干きつく、インナーソールを外すとジャストサイズです。
ですのでこの測定結果にまずまず信頼ができたので、今回購入するFugaは推奨どおりの27cmにしてみました。
結果、同じ27cmでもG-MidlandよりFugaのほうが若干ボールジョイントの横幅と甲高に余裕がある感覚です。
歩行してもどこにも干渉せずまずまずのフィット感なのですが、コルクの沈み込みを期待して最初のうちはタイト目で履くなら0.5cmサイズを落としてもよかったかなという気もします。
この辺りは好みなのでどちらが正解かは難しいところですね。
インナーソールが同梱されているので、今後コルクの沈み込みで今より緩く感じてきた際はソールを使用してみたいと思います。
最後になりますが、購入に至らず迷ってる方は、悩んでいる間に値段改定されて5、6000円ぐらい値上がりしてしまう前に買ってしまったほうがよいかと個人的には思います。(昨今、高級ドレスシューズなどは為替相場に関係無く、革の世界的な高騰だのなんだかんだ理由をつけて値上げばっかりですから・・・)
手元に届き眺めて、改めてMade in Italyのこの出来でアンダー3万円の現在のFugaの価格は、かなりのバーゲンプライスだと感じます。
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