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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
ラパイドネオで使用してます。
インナーバイザー式だと帽体が大きくなりますし、他社の様にせず、あえてアウター式にするのはさすがアライだと思います。これが嫌だと言う方もいるでしょうが、多分そういう方はアライのヘルメットを選ばないでしょうし、好みで選んでいいと思います。いちいち否定しなくてもよいかと。
ラパイドがクラシックなデザインなので、こういう機能性シールドが合うか心配でしたが、付けてみるとそんなに違和感もありません。
基本はバイザーを下ろしたまま。トンネルや夜間はバイザーを上げて、快適に走れます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ライディングブーツで
GUスニーカー
Lサイズですけど、ほんとに小さい。
ただ付けやすいやつはズレる、落とす、何種類も試して、これが二番目にいいです。
これくらいピッタリがいいです。ゴムなんでそのうち少し伸びて丁度良くなるはず。
薄いといわれますが、カバーできればいいのでこれくらいがいいです。厚くて丈夫なやつは靴を傷めます。
ゴムが丈夫だと歩く時にあたって気になりますが、これは気にならずにいい。サイズも必要最低限。デザインも黒靴だと目立たなくていいです。
25.5cmのライディングブーツできつきつですがぴったり。26.5cm GUスニーカーだときついけどぴったり。26.5cmのタクティカルブーツはつま先が厚いので不可。
あくまでつま先の細い、薄い口向けですかね。
でも、とてもいい買い物でした。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バイク屋にて取り付け依頼をしたのですが、バイク屋の人からはタンデムステップ取り外し作業でネジが固くて苦労したそうです。
慣れている方は大丈夫かと思いますが、ネジの破損が多少懸念されるかもしれません。
使用感としては大変満足しています。
というのもヘルメットロックを外した状態でも足に干渉することがないのでロックを外した状態で走行して、バイクを降りてすぐに鍵を使わないでヘルメットを固定することができるからです。
定番中の定番なパーツですが、つけておいて損はないと思います。
ちなみに僕はGT-Air2のSサイズ使用中です。
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4.6/5
formaのアイスプロと合わせるつもりで購入。ばっちり！
薬指、小指の黒いところはザイロンというめっちゃ強いやつらしい
グリップを握ったりするところはちょっとクッション性が高くなってる
結構推しな所。手の甲側が外縫い、掌側が内縫いなので爪が引っかからず見た目にも美し
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
ありません！
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
クシタニはアフターがしっかりしてそうなので安心してます。
グローブの補修価格がホームページに表示されてないのが心配です。
【比較した商品はありますか？】
レーシンググローブとしては初なので比較対象がありませんが、グローブとしてはラフ&ロードのメッシュグローブ
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
レーシーなカラーリングに、ソフトなプロテクト構造に惹かれて購入しました。
【実際に使用してみていかがでしたか？】
今までは掌底にスライダーのついたグローブを使用していて、乗ってて痛くなることもあったのですが、ソフトな構造で痛くなることはなくなりました！
操作感も良く、使ってて楽しいグローブです。
【取付は難しかったですか？】
ベルクロ2箇所で装着するタイプとなってます。
しっかり装着できます。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長177cmの手の大きさちょい小さめ男で普段通りLを購入しました。
商品ページ表記の通り、他者メーカーLよりも大きいと思います。
元よりインナーグローブを装着する予定であり、インナーグローブと併用するとちょうどいいフィット感です。
サーキット走行等でグローブのみのダイレクトな操作感が欲しい人は他メーカーで使ってるワンサイズ下を買うといいかもしれません。
【ポケット数やプロテクターの有無】
プロテクターはソフトタイプ。
激しい衝撃には弱いかもしれないが、皮なので裂傷には強いと思う。
【ベンチレーションや風切り音など】
通気性等はお察し。
インナーグローブを使用していれば、夏場でも汗でべたついたり脱ぎにくくなったりすることはなかった。
【その他】
アルパインスターズやファイブなどのハードプロテクター装備のグローブが候補に挙がっていましたが、こちらを購入してとても満足しています。
個人的に求めていなかったハードプロテクターがなく、値段もそのあたりのレーシンググローブと比較すると安価でとてもコストパフォーマンスに優れていると思います！
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
ショウエイのＧＴエアーからの買い替えですが、値段が三分の一だからか内装などが値段なりだなと感じました。昔ＯＧＫ使ってたから知ってるんだけどね。
あと風切り音がすごい。インカムの影響かな？
取り付けやすいけど。
シールドをいっぱいに下げると頬肉がめっさつぶれる。
自分の顔の形の問題かな？
夏にしか使用してないけど、一日走ると汗臭い＞＜
だけど、コストパは良いと感じてますよ。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
黒色が希望でしたが品切れ状態だったので、ハンドルバーと同じ色の赤色を選びました。
ハンドルバーの前か後、そして取付位置の高低が選択できて、幅広い車種に対応していると思います。
さすがに良いメーカーの製品だけあって質感は申し分なしで、スマホホルダとGPSのベースを取り付けましたが、良い位置にしっかりと取り付けできました。
もうチョイ安ければ最高なのですが…信頼できるメーカーなので、そこは仕方ないですね。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ZZR1100のスマホフォルダ固定用に使用。振動でぶれる事無く、しっかりしています。横向き、縦向きや、色々な所のネジを利用しての固定方式を検討して、ベストな位置が見つかりました。
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
色々なメーカーから出ていますが、テールカウル裏のボルトと交換するタイプやタンデムステップの上側ボルトに共締めするものが多かったので、ボルト二カ所でしっかり固定できるエンデュランス製を選びました。
作業はヘキサゴンビットとエクステンションを取り付けたラチェットレンチで行いましたが、当然ネジロックを塗られていますのでそれなりに力が必要ですね。
梱包状態ではヘルメットロックの部分がプレートの反対側に仮留めされた状態になっていますので組み直す必要があります。私は用心のためプラスねじを汎用品のトルクスねじに変更して組みました。
機能についてはもはや説明の必要がないと思いますが、一々シートを外す必要が無くなり、便利になりました。良い商品だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
新商品でＵＶ（紫外線）を99%カット、IR（赤外線）を74%カットするシールドや
サングラス代わりに使えるインナーサンシェードが大型化され、いつもレイバンの
サングラスを使用していましたがコレだと不要になる。
内装も丸洗い出来るし、ベンチレーションも思った以上に効果あり。
最初、抵抗のあったワンタッチ式のラチェットの顎紐も使い始めると
超ラクチン。
エアロブレード5に比べれば重量では負けるが機能性では断然カムイ3に
軍配が上がります。
これでピンロックシールドが標準なら完璧だったのですが( ´Д｀)=3
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 4 |
バイク用パンツでない時に着用しようと思い購入しましたが、スリム系の普段着パンツではやはりちょっと窮屈かな。頼り無いスポンジ系のパッド付きのライディングパンツの付属品と入れ替えて使う場合が多いですね。プロテクターはいろいろ試してみましたが、これは屈曲部の切り込みがちょうど良くフィット感はウレタン系の成型モノよりいいです。
インナーパンツ内蔵式のD3Oやポロンがやはりいちばん装着感や安心感が高いですが、やや重いですし価格も高い。これは手頃な価格で軽いし、フィット感はいいし、効果も高そう。オススメですね。ただしサイズが合わないと足にくいこんで痛かったり、動きにくいこともあるかも？
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