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ツーリング用品のインプレッション (全 11985 件中 4851 - 4860 件)

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ねこは今日もひざのうえさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

よい商品です。
デザイン、使い勝手、どっちも良

使用していて問題はありませんが、
あえてあげますと
商品仕様にも書いてありましたが、細いパイプでしならせて力をいなす
そういう設計で。確かにその通りなんですが、
逆にいうとグラグラするってことで、
ガッチリとビクともしない剛性、を望んでいる方には不向きな商品です。
走っている間中、グラグラブルブルします。

もう1点
ボックスと、取り付けベースの接触面にゴムが設けてあるのですが
ゴムがやわらかすぎて、ボックスとベースが走っている間中ガタガタいいます。

いづれの点も、使用上問題はありませんが、
ガタガタグラグラするのが嫌な方には向かないかも。

デザインと使い勝手は満点です!
特に、ワンプッシュで鍵いらずで開閉できるのがスバラシイ!!

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投稿日付: 2019/08/17 13:50

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ひできちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S750 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

過去にクラウザーのトップケースを使用しており、今回もクラウザーにしようと思ったところ今後廃盤になるとのことでGiviを選択。
外観からマウントに不安があったのですが、実際には非常に丈夫な設計&仕様となっており、ヘビーな仕様にも耐えうる事がわかりました。防水性もバッチリです。
デザインも車両との親和性が高く、満足度の高いものになっています。

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投稿日付: 2019/08/14 15:00
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ひできちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-S750 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
着用感 4

メッシュジャケットを更新する必要に迫られて購入。従来品(ゴールドウィン)との比較になりますが、
・メッシュ部分が少ないが十分に風を通して涼しい
・カラー(黒)のため、直射日光は暑い
・タイトフィットな設定でバタつきがない
・プロテクションがしっかりしている(特に肘)

白っぽいカラーが選べればなお良かったと思います。

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投稿日付: 2019/08/14 14:55

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nobuさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: クロスカブ110 | XT1200Z スーパーテネレ )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

この手の商品はハンドル手前に設置するタイプばかりだったので購入するのを控えていたがKIJIMA製のこのタイプはハンドルの前側に設置出来、バイクにまたがる際など膝と干渉しなくて良いので非常に良い。取り付けも簡単で約20分ほどで終わった。

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投稿日付: 2019/08/13 18:09

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DEVILさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1000F | XT250X )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 3

現在Arai・RX7-Xと併用中です。






不安だった重量は気になっていません。




空力や重量配分が研究されているのだと思います。






サイズと言うより フィット感ですが




頬の圧迫感が強過ぎて 薄い内装に変更してもらいました。






ベンチレ−ションは通気性が良いです。




僅かに温度が下がるRX7-Xに対し 通気性のX-14という感じです。

とても満足しているヘルメットですが

高価なのが難点で☆4としました。






形状のカッコ良さ シールドの機能性も含め 進化のSHOEI




形状の普遍性 ビックマイナーチェンジでの 深化のARAIだと思います。

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投稿日付: 2019/08/13 11:40
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のぶさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: XSR700 | セロー 250 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5

車両の後ろにゴッついバーを付けたくない!そんな人向けのサドルバッグ+サポートバーです。バッグが要らないときはサポートバーごと外せて、すっきり収まります。

サポートバーの形状の為、ヘルメットロックが非常に使いにくくなります。(使えない訳ではない)
ヘルメットロックの移設か、ヘルメットロックアシストなどの使用をお勧めします。

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投稿日付: 2019/08/12 15:16

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AR_Kさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: V7 III SPECIAL | GSX-S125 | VTR250 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
  • 商品説明よりも実物はコンパクトになります(荷物を入れて行くとデカくなる)。

    商品説明よりも実物はコンパクトになります(荷物を入れて行くとデカくなる)。

  • 中身は合羽とフェイスタオル一枚と帽子と小さめのモバイルバッテリー。

    中身は合羽とフェイスタオル一枚と帽子と小さめのモバイルバッテリー。

見た目を崩さないシートバッグが欲しくなり取り扱い実地店舗にて購入しました。

何といっても見た目が本当にかっこいい!
当方のバイクでも違和感が少なく満足しています。

いつも中にラフ&ロードの分厚めの合羽+モバイルバッテリー+帽子+タオルなどを入れていますがそれでもまだ余裕のある容量がありますし、GSX−S750の小さいタンデムシート上にもきっちり収まるコンパクトさが最高。

唯一欠点を上げるとすれば荷物を取る際にバックルを一部外してロールした口を開かないといけないことですがこれも完全防水の為ですので個人的に不満はありません。

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投稿日付: 2019/08/11 21:35
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makimaki LuLuさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: R1250RS )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

夏用ソックスとしてクール系を捜していたところ、どこも在庫切れの中店頭でやっと見つけました。
alpinestarsでは、PROクールマックスの他にTECKクールマックスという靴下もあり、どちらが良いの最初分かりませんでした。公式HPを見たところ、PROの方は「NostatexR素材」が使われていて、これは足裏の通気性と除湿に優れる…というものだそうです。どちらも同じようなクールマックスなら、より「通気・除湿性に優れた方が良い」と思い、PROクールマックスにしました。
素足で試し履きをしてみましたが、履いていても蒸れず気持ちヒンヤリしてて、夏の暑い時期には良さそうな感じです。生地も適度に伸びて履きやすく、パイル地の薄い生地ながらもクッションが効いて履き心地も良いです。
日本規格よりも少し長めで膝に届きそうです。サイズL/XLは、USサイズ9.5?13.5、EUROサイズ42.5?47.5です。

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投稿日付: 2019/08/10 11:47

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ココほれニャーニャー🐈さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: NMAX 155 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 5

かっこいいですよね。後頭部に羽(ダクト)が付いてないのでスリムです。
その代わり頭部の冷却は少しだけ落ちますね。
私は頭の形がアライのヘルメットに合うのでキツくも痛くもなく、
とても気に入っております。安全性はピカイチですしね。重くもないのでクビへの負担も
ありませんでした。ただ、このモダングレーという色ですが、写真で見ると黒っぽく深緑みたいな
色もあるっぽい、つまり正確な色がわからなかったです。実際はやや明るい色のネズミ色でした。
私は好きな色でしたので結果オーライでした。買う方の参考になれば良いかなと思いました。

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投稿日付: 2019/08/09 22:24
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おっぺけさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KSR-2 | FJR1300AS | CBR250R (2011-) )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

トップケース付きでこの価格は、サラリーマンライダーにとってはありがたい!
トップケースもロック/アンロックでも開閉可能な優秀な物です。
見た目もグッドですねー(^^♪

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投稿日付: 2019/08/09 12:51

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おっぺけさん 

2022/11 3年ほど使用しましたが、2度金属ステーが走行の振動で折れました。
一回目は金属ステーを直して使っていましたが、先日また折れました。
構造的、設計的、強度的に 不良品ですね。
ダンパーも制振ではなく、結果的に揺れを助長しています。(なので、金属疲労で金属ステーが折れる)
仲間が使用していて、構造的にも壊れなさそうなGIVI製に交換しました。

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