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alpinestars:アルパインスターズ : CR-X DRYSTAR(R) RIDING SHOE［シーアールエックスドライスターライディングシューズ ブラック／カモ／レッド］ライディングシューズ
￥25,122 (税込)
サイズ：8.5インチ(26cm)
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
防水仕様ですが透湿効果は高いと思います。
歩いた感じもソールがしっかりしているのに硬くないのでツーリング先で観光に歩く時にも良いと思います。
使い初めはスピードレースの余った分の収納に少し悩むかも知れませんが慣れます。
ある程度長く使えるなら買い替える時に同じモデルかスピードレースの後継モデルが第一候補ですね。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
コミネ ：SK-838 インナーチェストガードマルチを購入しセッティングOKでいた。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
RX7-Xに取付
VAS-Vシステムになってからのシールド交換は初めてでしたが、取り付けやすさに感動！
気軽に外して洗う事が出来そうです
シールドのエア取り入れシャッターがスライド式になってしまう為、確かに動きが渋いですがワコーズのフッ素オイルを一滴垂らし数回スライドさせるとスムーズに開閉できるのようになりました
他のプラスチック稼働部にも一吹きするとバッチリです
スモークシールドは上がる時は外側を、下げる時は中央部を引っ張りながら操作するといい感じ
説明書通りです
鏡を見ながら数回練習すると良いかと
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
日帰りツーリングにはちょうど良い容量です。
バイクに取り付けた見た目も良いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
全然時期外れですが、安かったし秋のツーリングで使うだろうと思って購入しました。
グリップが32mm→34mmに太くなりましたが、逆に操作しやすくなりました。（ここは個人差があるので、参考にならないかもですが。）
ただ確実に感じたのは、グリップが純正より硬いので振動がまあまあ来ますね。真冬なら痺れるかもしれないですね。
取り付けですが、もうハンドルに余裕がないのでミラーの根本に付けました。
別のゴムシートを2?3重に巻けば取り付けられます。
あとグリップも右側を5mm程切りました。
それからスイッチの故障のレビューがちらほらありますが、
分解するとスイッチ配線部は成型ゴムで保護されてるし、裏蓋もパッキンが入ってます。ただスイッチの裏はパッキン無いので、シール貼って少しでも水滴が入らないようにしてみました。
対策済みなのかわかりませんが、参考まで。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
かなりパワフルな大型バイクに乗り換えたので初ライディングジャケットを購入しました。
170センチ62キロ
インナーはTシャツ
普通からやや細身の体形ですがMでちょうどよかったです。
ベストタイプのインナープロテクターを使用していましたので、肘や肩にもプロテクターが入っている安心感は大きいです。ただバックインナーだけはかなり貧弱に感じますのでオプション購入の予定です。
重量のほとんどがプロテクターの重量で生地自体は軽量メッシュのもので走行中は涼しいです。とはいえ真夏はかなり暑いです。他製品も同様に安全性とのトレードオフなので仕方ないですね。
世間では一部で嘲笑的な表現をされるメーカーですが、デザインや着用時のシルエットは悪くないと思います。肘の曲げやすさ、フードがばたつかない工夫などなど、むしろバイク専用ウエアとして素晴らしいと感じました。
買い替え時に中のプロテクターは流用する前提で、プロテクターなしのものをより安価で販売したらリピータも増えてよいのではないかなとふと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
世界で最も厳しいといわれるSNELL規格品です。MFJ公認があり、サーキットでの公認レースで使用できます。
とはいえ、私はツーリング（一般道路）でしか使わないので、ここまでのものが必要なのかと思いますが、被った感じの安心感があります。持った感じで少し重いと思いましたが、使っていて気になることはありません。一般道での使用であれば、軽量をコンセプトにしたZ-8も購入比較でラインナップされそうです。
購入後にマニュアルを読むと、『マット塗装は指紋・虫・化学薬品などにより汚れがつきやすく、また、落ちにくくなります。』と書いてあり、なぜ購入前に説明がなかったのかと思いました。でも、2ヶ月使ってみて、神経質で無い限り、それほど気にする必要も無いと思いました。マット塗装でなくても汚れ・傷が付くときはつくので。
装着感も良く、満足しています。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
トップケースは付いてますが、容量が足らずこちらを購入…タンデムシートに装着しましたが、、かなりしっかり装着出来て幅・デザイン・容量・とても良い感じです。
ただバッグ自体が少し重いです
※トレーサー9gtにて使用
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 3 |
2022モデルのワークマ◯メッシュジャケットはプロテクターポケットがつきましたが専用のプロテクターは販売されておらず色々調べたところちょうどいい感じの形状だったので購入しました。結果無加工で装置出来ました。軽いし通気性は良いし安心感は上がりますのでおすすめです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
日帰りツーリングの際携帯しているパンク修理キットや予備プラグ、ゴム紐等の携行品を、以前は登山用の容量7Lウェストバッグに入れてシートに取り付けていましたが、バッグが大分傷んできたので本品を購入しました。
荷物を増やしたくはなかったのと、外観も考慮して、容量はあえて小さめの5Lを選択しましたが、必要十分な容量があり、バイクの日用品の積載スペース確保という目的であれば全く不便は感じない大きさで満足しています。
取り付け位置の問題からか、もしくはシートの表皮の材質デザインとの関係か、走行中のGでバッグが若干前後に動く感じがありますが、ストラップの締め付け方である程度防止できるので、不満を感じる程ではありません。
今はシートのタンデム部分に取り付けていますが、オプションのストラップでタンクバッグ代わりにもなるようなので、色々な使い方も出来そうです。
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