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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
本当は違うモデルが欲しかったのですが、とにかくクシタニは流通量を制限してブランド力を維持るのか分からないが直ぐに完売して手に入らない
仕方ないので在庫があったこちらを購入した。
サイズも他メーカーならLサイズを使用してるがクシタニも同じLだとだいぶ大きい
指の先がかなり余ってしまう
高い勉強代になった。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
プライマルはメガネ対応のOTG仕様ではありませんが、OTG対応のスプリットと同じフレームなので幅に関して言えばメガネを掛けていても付けれるゴーグルです。
問題はメガネの高さ(鼻からメガネレンズまでの距離)です。
スプリットの方がOTG仕様のためゴーグルレンズまでの距離があり、どんなメガネでも入るはずです。
逆を言えばそこまで高さのないメガネであれば、プライマルでも十分入りました。
OTG対応のゴーグルは数も少なく金額も高いので難儀していましたが、これならコストパフォーマンスも高く使い勝手も良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
防水、厚底でスニーカー型。身長160cm台の自分がシート高のあるバイクに乗りツーリング先で歩き回るのにピッタリな商品でした。
防水性も20分程度の通勤で雨に降られましたが浸水はありませんでした。
底面のグリップも良く安心して足をつくことができます。
ただ３cmの厚底ということですが、体感としては２cm強という感じで期待しすぎていたのか、若干物足りなく感じました。
この辺りは中敷などで調整できるので許容範囲のうちです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
アルミバフ仕上げが美しいです
とても軽量なキャリアで、スタイリッシュなデザイン
取り付けには少しコツが要りましたが問題なく作業できました
荷物ズレ防止のスタンディングバーが結構便利
積載量が上がり、車体の取り回しも楽になって大変満足のいく商品です
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
立体的なロゴがカッコいい
背面刺繍
ブランド合わせると気分上がります
せっかく買うなら好きなブランドで合わせたいですよね。
普通のメッシュキャップですが立体的なロゴ刺繍がカッコいいです。この夏は普段使いもしようと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
向かって左が標準の25mm 右側がオプションの20mm 見た目はわかりにくいです
標準装着の25mmでも「きつい」ってほどではないですが
他に所有しているKazamiやKamui3も帽体がMサイズ、チークパッドを1サイズダウンしていて
装着感が心地良いので昨年購入したExeed2も同じように20mmのチークパッドを装着。
Exeed2はシールドを閉めたときに頬の圧迫感が強くなりますが20mmにしたことで
圧迫感が緩和されて楽になります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
車体側のボルト1本を緩めて、ボルトと皿ネジで取り付けるだけで、しっかりと取り付きます。
車体側面より少し奥への取り付けなので、邪魔になりません。(そのぶんヘルメット吊り下げに少し慣れが必要かも？)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
１人での取り付けは少し大変
紐かテープでキャリアをボルト穴位置に固定できれば
あとは簡単だが、キャリアが結構重いのでなかなか固定に手こずった
取り付け後は見た目も良くしっかりと固定されていて安定感あり
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付説明書つき。本体のものを捨てていても安心
該当シートバッグのプラスチックバックルが一箇所割れていました。
固定のために調節ベルトをガチガチに固定してた影響はあるでしょうが、なんともこれはいただけません。
シートバッグ新調も安い買い物ではないので途方に暮れてたところ、なんとベルト単体でも売ってるではありませんか！さすがは日本メーカーです。
おかげさまで最小限の出費で元通りの環境に戻れて満足しております。
今回は補修で購入しましたが、複数台持ちの場合それぞれに買い足したこのベルトを取り付けておき、バッグだけを付け替えるなんて使い方もできそうだなと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ナンバーステーもPLOT製です
タナックスのXR-2の純正カメラステーがクソすぎたため打ち換えました。
使った感じとしては、カメラステーが汎用的なサイズになったためドラレコの取り付け位置に苦労せず行えました。
注意すべきポイントとして当たり前のことではありますが、カメラステーは一個しか入っておらず、XR-2はもちろんのこと前後カメラ搭載のためほとんどの人が二個必要かと思います。
「買い物カゴの中確認しましょう、僕みたいに分けて買って送料を二回払う羽目になるから…」
(実際は送料回避のためにオイルフィルターとか買って何とか回避しましたが)
XR-2(TANAX)の場合は純正カメラステーの取り外しが少してまです
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