バイク専業メーカーの車載バッグって、ごちゃごちゃ余計なものをつけすぎ。実際使えば便利なのかもしれないけど、不格好なバッグを自分のバイクには載せたくない。

その点ゴールドウィンのバッグはすっきりシンプルな外観でありながら機能性もあり、独自の存在感を放っていたのだが、なんとバイク部門から撤退（泣）。

あの趣味の良さが、日本のライダーの多くには理解されなかったのかなぁ。残念。

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【フィット感はどうでしたか？】
量販店で試着したときよりも良かった

【使ってみていかがでしたか？】
びっくりするほど軽い

【機能面など商品の仕様を教えてください】
びっくりするほど軽いし涼しい

【期待外れな点はありましたか？】
買ってから気が付いたのが、高さが低く、被った感じ浅い

【他商品と比較してどうでしたか？】
アライやショウエイと比べると気になる点ありますが、とても良くできたコスパ良い、よくできた製品

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PMJジーンズの腰プロテクターをアップグレードするために購入。
ポケットサイズに対してタテ方向に長かったのでカットして調整。柔らかいので履き心地は少し良くなりました。
とある動画サイトで数種類のプロテクターの耐衝撃比較をしていた中、このスムースウェイズが優秀な結果だったのも購入理由です。

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ひさし付きの横設置でスマホを利用していましたが、アクリポイントのクリアスクリーンに巨大化させましたので、運転時はほぼひさしの効果が意味なくなったのとAQUOS sense8の液晶を壊してしまったので修理するお金より安いランクダウンのスマホ（WISH4）にしてしまったので少々スマホも大きくなってしまい、今迄のラムマウントのスマホホルダーでは心もとなくなってしまったとか言う事がいろいろ重なりまして、折角買い替えるのなら縦型のホルダーで探していた所、Daytonaから新製品がでておりそれがまたなかなかリーズナブルでしたので別のお店の店舗で実機確認してから購入してみました?！

AQUOS WISH4 にはぎりぎりと言うか、ロックが2ノッチしか働きませんが、少なくとももう1ノッチ効けばベストのサイズ感のように思われます。
それ以外はちょうど良いギリギリ感で何とか収まりました。私はギミックよりもこのタイプの振動対策が非常にしっかりしている所が気に入りました。
サイズが合ってしっかりホールドしてしまいさえすれば、まず落ちてしまいそうな不安感もないですし、取り付け自体もしっかり者のようです^_^;
締めるときはカチカチと締め上げていきますが、開けるときはワンタッチなのはよいです。良いのですが、前述のとおり私の場合はもうワン?ツーノッチないとしっかり外れてくれないのでもぎ取るようにスマホを外すような使い方になってしまいます（⇒あ、そうそう純正のシリコンケース込みでギリギリとなっております）

あ、あと私の場合ですがVストローム２５０ＳＸ本体との兼ね合いなのですが、アクションカメラ対応（⇒GoProの事ですね♪）は残念ながら使い道はありませんでした。

しかしながら、もっともっと高くて良い商品もあまたあるでしょうが、このコスパでこのクオリティなら私は大満足です！

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ヘルメットを脱いだ時にはネックウォーマーとして使用できることから、使い勝手も良く大変気に入っています！

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SSで通勤やツーリング用に購入しました。某通販サイトの半額だったので即購入しました。ヘルメットも入るそうですが、それには使用していませんが、容量は大きいです。見た目も気に入りました。大事に使います。

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今まで国産のデイトナのホットグリップシリーズを使用してきたが、現行品のデザインや仕様が気に入らないので、海外製だがそれなりに有名なメーカー製だった事と、グリップのデザインが気に入ったのと、操作しやすい別体スイッチだったのとセールでデイトナ製品の半額だったのでお試しで購入しました。

握り心地やグリップ感は良好で、グリップヒーターとしての機能は問題ありませんが、デイトナのホットグリップヘビーデューティと比べると消費電力が少ない事もあり仕方ないですが、常に強目の設定で使わないと同じ暖かさになりません。

グリップが温まった後の常用時の設定で比較すると
デイトナ:最弱か下から2番目(全4段階)
本品:50%か75%(全5段階中最強の一段下か真ん中)
という感じです。

実測電流から計算するとどちらも消費電力が25?35W程度の様なので、機械的な温め能力には差がなく、上限や設定毎の消費電力の差が温度の差になってるだけの様です。
※本品の方がデイトナより最大消費電力も少なさそうですが、その分最強時の温め能力は低そうでしたので、寒冷地に住んでる方はデイトナのグリップヒーターの方が良さそうです。

ちなみに、ボンドが付属してますが、いわゆる瞬間接着剤の為、取り付け時は手早く1発で位置を決めないと、一度装着してしまうと、後から位置修正とか難しいです。
心配な人は2液タイプのエポキシ樹脂系接着剤を使った方が良いと思います。

総じて悪くは無いですけど、デザインが気にならないなら、機能的にはデイトナのホットグリップヘビーデューティの方が満足度は高いと思います。

デイトナのホットグリップが長寿製品の理由を感じた次第です。

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下に開くので掛けやすい。取り付けた感じも違和感なくいい感じ。横に開く物と迷ったが、こちらで正解でした。

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トライアンフスラクストンですが、左側にLC1丁度いい感じです。

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実際にサーキット走行で使用して感じたことですが…

ヘルメットのブレや浮き上がりがほとんどなく、とても安定していました。シェル形状とリアスタビライザーがしっかりと空力効果を発揮し、直進時もコーナリング時も非常にスムーズ。
視界の広さもRX-7Xのシールドは視野角が広く、ライディングポジションを取った状態でも視界の死角が少ないのが好印象です。特にバンク角を深くしたときでも、しっかりと出口を視認できてライン取りも正確に行えました。

また、サーキット走行時はとにかく発汗量が多くなりますが、額・頭頂部・口元・リアのエアダクトが効果的に働き、内部に熱があまりこもらずヘルメット内部の熱気がスムーズに抜けるので、長時間走行でも集中力が途切れにくかったです。
高速でのブレーキング、バンク中、加速時も頭部をしっかりと包み込み、ズレることなくライダーの動きにぴったり追従。特にエマージェンシータブ付きの内装は安心感もあり、万が一のときにも備えられます。

高速安定性・視界の広さ・フィット感が高次元でまとまっており、走りに集中できる環境をしっかり提供してくれました。デザイン性もよくとても満足、信頼の走りを支える存在でした。

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