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ツーリング用品のインプレッション (全 36778 件中 5071 - 5080 件)

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ハルさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: YZF-R3 )

サイズ:L
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
  • 胸部プロテクターの入れ方が最初分かりませんでした(笑)

    胸部プロテクターの入れ方が最初分かりませんでした(笑)

【フィット感はどうでしたか?】
174cm、65kgでLを買いました。中に、ヒートテック+薄手のトレーナー+ウルトラライトダウンを着込めます(ジャケット付属のサーマルライナーはウルトラライトダウンと被っているので外してます)。ただ、若干着膨れするので、出来れば薄手で着たくなります(笑)

【使ってみていかがでしたか?】
上記装備で平均3℃ぐらいの環境で走ってみましたが、上にさらにカッパを着ないとちょっと寒かったです。5℃以上ならカッパ無しでギリいける、10℃以上で陽が出てるともう暑いぐらいです。
温かい気温ではまだ試してませんが、ベンチレーション付いているので、雰囲気的には穏やかな春、秋ぐらいの気温までは使えそうです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
コミネジャケットによく付属している胸部プロテクターを流用しようとしましたが、そのままでは入らず、周りを切ってギリ入るぐらいの大きさだったので、切り刻んだ端部が当たってジャケットが傷付きそうだったので、諦めてアルパインスターズの胸部プロテクター買いました。ジャケットの裾の方から入れるような作りになっているため、一枚岩タイプの胸部プロテクターは付けられないと思います(たぶん)。
背中のプロテクターはコミネのがそのまま使えました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
見た目からしてガッツリライダー感があるので、これを着たまま観光地とか歩くのはちょっと抵抗がありますが、ライディングメインのツーリングなら良いと思います。個人的には気に入ってます。

投稿日付: 2024/01/09 00:32

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Mさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: レブル 250 )

サイズ:L
利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 柔らかいので動きやすい

    柔らかいので動きやすい

  • 袖丈長めで良いです。

    袖丈長めで良いです。

  • 細身のシルエットできれいに着られます。

    細身のシルエットできれいに着られます。

皮がとても柔らかくて軽いので着心地がいいです。それに赤味が強くなく、落ち着いたこげ茶色もいいと思います。
シルエットもきれいです。
でもプロテクターが付いていないし、装着するためのポケットもないので、インナープロテクターを使っています。
その分、通常Mサイズを着ますが、Lサイズにしています。
せめてプロテクター用のポケットが付いていれば、と思い、星4つです。

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投稿日付: 2024/01/08 22:22

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うちさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

電熱インナーとグローブをバッテリーから供給するために購入しました。
私の場合はいわゆるバッ直で取りました。
バッテリーにさえアクセスできるなら誰でも作業可能かと思います。
配線が邪魔にならないよう、スプリング状になっているのも良いです。バタついて車体に傷が付く心配は無さそうです。

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投稿日付: 2024/01/08 22:16

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うちさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR )

サイズ:M
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他社と比較して値段と素材感のバランスが非常に良いです。
インナーではありますが、春ならこれだけでも大丈夫なくらいに風を通さず暖かさもあります。
電熱の特性上、背中に配線がたくさんありますが、あまりそれを感じないので良くできていると思います。
私は電熱グローブも併用していますが、使わないときの配線をしまっておく部分があるのもグッドです。
サイズ感としてはタイトなので、中にはあまり厚着出来ない感じです。

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投稿日付: 2024/01/08 22:12

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Tllaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

セールだったこともあり購入
拳部分のガードなどしっかりある
手首の絞りはマジックテープで調節可能
袖の上にくるタイプかと思う
ただし、わりと生地が薄く低速でも寒さを感じるのでグリップヒーターと併用がよいかと

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投稿日付: 2024/01/08 22:01
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241497さん(インプレ投稿数: 262件 / Myバイク: ブロンコ | TF 250-E | FZR250R )

サイズ:S/M(身長160-172cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

転倒時肩を強打し悶絶したりつんのめった時に胸部をぶつけ苦しい思いをしたことなどから、肩を守れ打撃に強い装備をと思いこちらを選択しました。
今のところ使用して転倒はしていませんが以前使用していた4.5と比較すると胸部腹部を中心にシェルの防御が確かに固く厚くなっています。
4.5ではハンドルにのしかかった時に腹部胸部がしなるような柔軟さがありましたがこちらは構造全体が元の形状を保ち局所的な圧迫感はなく面全体で支えるような感触です。
プロテクター自体が形を保ち中の人間を守るようなイメージです。
また、内装のクッション材についてもグレード相応に設計なのか、使用と洗濯の繰り返しにより表面の布が剥がれてくるような心配がありません。

問題点があるとすれば
・防御力強化の代償として上半身の可動を他グレードより制限してしまう
・インナープロテクターにするには重厚でウェアーを選ぶ(体格によっては無理)
・前後を繋ぐ脇腹のベルトのロックが硬い(カチンと止める、よく見るバックルではなく金属製のしっかりした留金で、ひっかけた後そこそこ力をかけて押し込むと奥まで留まるタイプ)

シリーズ的には現時点で最上位ですが、使用する環境と乗り方によっては他のグレードの方が良いこともありますので良く比較して選べればと。

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投稿日付: 2024/01/08 21:54
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うちさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

スマホマウントやUSB電源のために取り付けました。
サイズ感や形状には特に不満はありませんが、製品の質感が思っていたよりちょっとチープな感じでした。
SC77はハンドル周りが純正で綺麗に出来ているので、それが隠れてしまうのがちょっと残念かなとあうところです。
値段を考えれば全然許容範囲なのと、目的自体は達成してますので総合的には星4つかなというところです。

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投稿日付: 2024/01/08 21:46

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子ペンさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

新しいヘルメットを買うか迷ったのですが、気に入っているヘルメットだったのと、最近のヘルメットの値段の高さから、内装交換しました。新品になったようで、快適です。

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投稿日付: 2024/01/08 19:01

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けんさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

作り 、デザイン、共に良いと思います。
暖かいし、機能も良いです。
ヤレたらまた買うと思います。

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投稿日付: 2024/01/08 12:59
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OLDMAN RIDER56さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SV650 )

サイズ:L
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • しっかりとグローブとして機能しています。クラッチ、ブレーキ、アクセル操作は良い方

    しっかりとグローブとして機能しています。クラッチ、ブレーキ、アクセル操作は良い方

  • つまんだ部分が余っている.。。

    つまんだ部分が余っている.。。

グローブの機能としては電熱グローブにありがちな「ゴワゴワ」して操作性に欠けることはなく、グローブとしてしっかりと機能しています。スマホタッチもスマホの機種にもよると思いますが「指の腹」の部分ではなく、「指の先端」でしっかりと操作できます。肝心の暖かさですが3段階のハイパワー・ノーマル・エコノミーで日が落ちかけた外気10℃ではノーマルでないと暖かさを感じられません。しかし、左をオフにして右をエコノミーで1時間程度走った後の指の感覚が明らかに右手が暖かい状態だったので保温はされていると実感できました。外気0℃では多分ハイパワーでないと厳しいかもしれませんが、そもそもその外気で走る事もないだろうと考えると十分な保温機能はある電熱グローブと思います。ただ、グローブにありがちな「親指が長い」商品だと思います。縫製のミスなのか私の親指が短いのか左右比べると左側の親指が若干長いのでそれだけが残念。バイク用品では老舗の山城さんのグローブなのですが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/07 23:17
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