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5.0/5
2011年式のテネレに装着しました。
取り付けの際に、鉄製のベース（2本）をきっちり締めた後に、上にプレートを取り付けようとすると、ネジ穴の位置が全く合わずに焦りましたが、ベースのネジを緩め、先にプレートとベースのネジを合わせた後、ベースを締めると、上手く取り付けできました。
それ以外は、純正のパーツの取り外しも含め、比較的スムーズに作業ができました。
このラックの問題ではありませんが、GIVIのV47NTのケースを取り付けると、ヤマハ純正のアルミサイドケースの蓋が開きません。組み合わせての利用を考えている方は、ご注意下さい。
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5.0/5
昔からこのメーカーが好きで、装着してます。
ルックスも音も申し分ないです。
昔はスチール製ですぐ錆びたけど、これはステンレス製なので錆びに強く
気に入ってます。（スチール製の方が音が良かったかも）
色も二色あるのでいいと思います。
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5.0/5
頻繁にタンデムされる方は取り付けをお勧めします。
取り付けは10分もあれば完了するので、外観が気になる方はタンデムする前に交換すると良いと思います。
私もそうしてますので
後ろに乗った妻の感想ですが、油断してると後ろにずれてヒヤッとする事があるみたいですが、取り付け後は安心感が増したようです。
妻もご満悦です。
ただし、取り付けは簡単なのですが、フレームとバックレストの接合部があまり良くありません。
ボルトに挟む、スペーサーがフレームの角度とあっていないので、良く見るとずれているように見えます。
そして、純正のハンドルを外した穴がちょっと不細工です。
でも安心が買えるなら、買っておくべきだと、私はお勧めします。
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5.0/5
先日、本製品が叩き折れました。
使用期間は7年です。
3~4年程度で寿命が来るかと考えていたので、予想以上に長持ちしました。
バイクはガレージ内での保管です。
片道10キロ程度の道のりを、通勤・通学で使用していました。
雨の日も使用しましたが、東北在住ですので厳冬期は使用していません。
往復100キロを超えるような長距離ツーリングは年に1~2回程度。
エイプに積載能力を持たせるために、ホームセンターで購入した容量16Lのリアボックスを設置していました。
入れていた物は、雨具一式や1キロ程度の荷物です。
キャリアの耐荷重が3キロですので、過積載にならないように注意して使用しました。
尚、ツーリング先でキャリアが叩き折れるのが怖かったので、ツーリング時はリアボックスを外していました。
屋内保管ということもありますが、使用している中で外装のサビはほとんど出ませんでした。
見た目は地味でしたが、無塗装のステンレスなので手入れが楽でした。
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5.0/5
【Webike】モニター
サイドバッグを付けたらタンデムグリップがほとんど隠れてしまった為に購入しました。
取り付けに関してはリアフェンダー内側のボルトにスパナが届きにくく特に緩める時が硬くて苦労しましたが、その後の取り付けやボルト締めはスムーズに作業出来ました。
標準タンデムグリップとのすき間もそれほど狭くありませんので汎用サイドバッグとの干渉もなく、車体後部のメッキ感もアップしました。
メッキの具合もエストレヤにピッタリ合っており、シート周りの見た目のボリュームもアップしましたので大満足です。
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