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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
普通のネックウォーマーです
安い割には防風効果もあると思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
夏に買ったパワーエイジのインナーキャップが暑すぎるので違うのを買おうと思ってたら秋になりました。
店舗だとさすがになくて、WINSのインナーキャップとPBのインナーキャップがありました。
比べた結果、縫い目が横にくるWINSにしました。
さわり心地もよく、被っても締め付け感が強くなくちょうどよいです。
ヘルメットメーカーのインナーなので悪くはないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
こちらはdr-z4smに合わせて購入したエイペックスレザーパンツにスライダーが欠品してしまっていたので追加購入しました。
実に脛椎ヘルニアが悪化した時から三年。
鬼のリハビリで肉体を鍛え直しいざ、と思ったのですか、異様に数年で物価高騰していてビックリしました。
確か3000円程で売ってたよなあ、
まあ高いけど仕方ないです。
ちなみに擦り心地は滑りが少しゴワツキますが、厚みがあるので長持ちします
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サイズ：XL(61-62cm)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
段つきシールドは不満でしたが さほど影響なかった
顎ひも長すぎ
内装取り外し
上面に穴があくことになる
脱いだ後チンカーテンの状態 すぐはまりますけど
1サイズ大きめのがいいと告知してあったので 通常LですがXLを購入でよかったです。
カーボンジェットヘルメットを被ってたからでしょうか？
持ってると重く感じます。
インナーシールドつきで色は薄めです。
顎ひもは長すぎであまりを丸めました。
内装は取り外しでき厚さうすめです。
被った時、硬さを感じます。
チンカーテンは脱ぐとき顎に触れ外れかけになります。
ベンチレーション操作の口元、でこ部分のレバーが細いです。
天井、後部操作は やり易いですが 開けたままは 雨が入りそうです。
走行してる時は何も不満ないので満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
首の部分が長くて、冬は寒さが低減されていいですよ。ヘルメットを被るときに瞼あたりまでズレてしまう時があるので慣れが必要かもです。
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サイズ：L(172cm-178cm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
足首のロゴがかわいい
袋から出してみて履けるかな？と思うくらい特にウエストがキツそうでしたが、履いてみたらウエスト部分の圧迫感はなく、足の部分も適度なフィット感でした。履いただけでも冷感を感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
デザイン、サイズ感ともに満足です。ただ、手のひらに縫い付けた革は、縫製がいまひとつで、2回使用ですでにほつれが出てきてます。また、その革の素材の問題かグリップへ細かな付着物が着きます。これは取れますし、いつか付かなくなると思いますが、少し気になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Z900RSCAFEでの使用です。
このバイクは2~3時間程度連続して乗車するとお尻というか腿の裏が痛くなるのは有名な話です。
そのため腿までクッションのあるこの商品で、ある程度緩和できるか期待して試しにて購入してみました。
結果は、まあ無いよりかマシな気もするが実際は大差ない気もするというのが実感です。
これは原因が一般的な肉体疲労の問題ではなく、このバイクのシートのエッジの形状とステップ位置のバランスによることが原因だからでしょう。
サイズはキツめという報告が多い通り、コミネ製品のサイズ感は自分のイメージはMですが今回はLにしました。
それでも若干キツめでした。
特にキツいのはヒップ回りではなくウエストのゴム周りですが、肌に直接履くわけではないのでインナーとの兼ね合いを考えてもワンサイズ大きい方がいいかもしれません。
ゲルクッションの脱着は簡単なので洗濯は困りません。
このゲルクッションと同じような構造の座布団なども売っていますが、イスに置いてパンツを介するのではなく、より下着に近い方にゲルが配置されるので六角形の断面を肌に感じやすく、気になる方は気になるかも。
また厚みがそれなりにあるので、使用するパンツに装備されているパッド類の厚みによっては、パンツが結構きつく感じるようになったり、ヒップが大きくなるので全体に引っ張られてニーパッドの位置が気持ち悪くなるかもしれません。
なおこの商品の最大の欠点は、前開きが無いので男性のトイレは非常に困ります。
とはいえ価格は非常に安いので試しに買ってみて特に後悔しない商品だと思います。
私は気分転換にフルパッドのパンツでスポーツ寄りの走行をするときは履かない。だらっと街乗り用パンツでちょっと遠くまで出かけるときはお守りで履いていくという使い方にしました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 2 |
こちらはモタードバイクでターマックメインで遊ぶときに履いています。
上は敢えてタイチのアームドオールシーズンジャケットでカジュアルに公道走行に違和感がないようにしています。
概ねサイズ感等も良好です。
メッシュも涼しいです。
冬場はかなり寒いですが、基本的にモトクロスブーツ愛用ですので、インナーに防寒用のスパッツで何とか耐えられます。
問題はメッシュ素材と伸縮性素材の縫い目や、そもそもメッシュ生地の弱さです。
すぐに表面が毛羽立ち、恐らく二年三年で縫い目から裂けるでしょう。
他のレザーは質が良いのでメッシュ素材がマフラー駄目になったらRSタイチに修復依頼を出して、メッシュをパンチングレザーに変更して貰う予定です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 2 |
| 防護性 | 3 |
CEプロテクターの重量
エアーCEプロテクターの重量
CEプロテクターの厚み
エアーCEプロテクターの厚み
縦に少し短い
横も僅かに短い
クシタニのメッシュジャケットに装着していた、同社のCEプロテクターとの交換。ジャケット、プロテクター共に同じクシタニ製なので、収納スペース的に問題ないのだが…プロテクターがとにかく硬く、折り曲げようにもなかなか曲がらず装着に苦労した。
交換した後、ジャケットに袖を通すとプロテクターの硬さと重さが影響してか、背中に違和感があり気になった。ただ、動きに制限はなく暫くすれば慣れるが、初めて着た際は着心地が悪い。
気温30℃超えの日を何回か走行してみたが、プロテクターは背中にあるため当然ながら走行風の恩恵は感じられず。停車時やバイクを降りた際の蒸れはというと、軽減はあるのだろうが実感はあまりなし。
暑さ対策として、空気の流れを妨げない形状の方が効果的というのは分かるのだが、それを体感できるかは微妙。それよりもプロテクターが硬過ぎて、装着が困難なのが一番のデメリットだった。また、他メーカーと比べて丈が長いこともあり流用しにくいので、クシタニジャケット専用のプロテクター。
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