毎年、春先に山越えで日本海側から太平洋側へソロツーに行くためにインナーとして購入。日本海側の山は凄く風が冷たいので。
当方、身長185cm。LLを購入したけど、試着すると腕を伸ばしたときに袖口の指掛けが引っ張られる。セパハンのポジションをとると腰が露出する。ロンティーの上での試着でこれだから、中に厚手の防寒着を仕込むと…サイズ選びを失敗した。
薄手のインナーなので大きめのサイズをチョイスするべきだった。
とにかく実戦(笑)使用してみてダメだったら作業用として使うことにして、再購入するつもり。
なお、同シリーズのパンツは良かったから機能は問題ないはず。
もちろん、防風と防寒とは別物ね！

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購入動機
・MT-07で少しでも、荷物を載せたい。今あるBOXを使用したい。鍵の掛かる所にヘルメツトを入れたい。雨の時荷物の心配したくない、のが動機です。
この品物にした理由
・MT-07の荷物を載せる為に販売されている専用キャリヤは、タンデムシートより後方に付きます　又、BOXを取り付けると、後ろが飛び出た状態に成り、見た目(外観)がダサイスタイルになるの　がイヤ。何ともバイクの締まりがないスタイルと私は思います。
　タンデムで乗る人は必要かと思いますが、私は1人で乗りますので、専用キャリヤは却下。
・専用キャリヤ取り付けには、車両の加工を必要とするのも理由。
　ワザワザ加工して、バイクを傷つけてまでとは、したくない。
・販売価格も出来るだけ安く、現在有るBOXを再活用が出来る用品が欲しい。
　ネットで探しても中々これだと思うものがあまりにもなく
　自分でタンデムシート下の取り付けボルト部を活用して、固定ステーを製作しようと考えてい　ましたが、でも、もしかしたら、市販で私のイメージに合う物が、同じ考えを持った人が、絶　対いると考え、諦めずに探していたら、ウェビックのパーツにこれが載っていまして、一目見　てこれだと思い迷わず購入しました。

今現在活用しています。
・配送は、郵便局でした。別に何の問題もなし。
　梱包状態も良いし、製品。部品の中身も不足等は無し。
・本体の状況
　溶接部は溶け込みが強い位で、良くで溶け込んでいますので、外れることはない。
・車体への取り付け
　付属のバンド4本入りですが、07は３本で取り付けられました　
　本体品は、あくまでも鉄類ですので、直接シートに取り付けていません。
　間に、分厚いゴムシートとスポンジを入れて合わせていますので、バイクのシートを傷付ける　事のないように加工しています。
　取り付けるBOXには、元々取り付けベースが在りますので、購入品の加工　穴４ケ所にベースを　付属のボルトで取り付けだけで出来ました。
　
　最後ですが、この商品は、シートの幅が合えば、汎用性があり、色々なバイクに活用が出来る　と思います。迷った挙句の購入でしたが、正解でした。BOXを取り付けた後の
　07を横から見たときのスタイルは気に入っています。

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インナーバイザー機能とフィッティング感で購入しました。
ピンロックシールドは目の上が曇ります。少しガッカリしました。
ベンチレーションが良くないです。夏は暑くてかぶれないと思います。
構造上仕方ないですがボウタイがとても大きいです。
眉毛の丁度上までの深さなので、前傾姿勢のバイクだと交差点停止時に信号や標識が見えにくいです。
おまけにピンロックシールドのフチがある為、更に信号や標識が見にくいです。
風切り音は結構静かです。
チンカーテンを付けて走ると冬場は寒くないです。夏は暑いです。
シールドの密着が素晴らしいです。
慣れるまで?の部分がきついです。

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KAWASAKIロゴの皮グローブを探していてデザイン重視でＬサイズ購入しました。
わたしはごく標準的なＬサイズの手ですが着用すると指の股上が痛く感じられます。
グローブとして指の長さは良いのですが手の掌の作りがすこし短く、手首でマジックを閉めようとすると引っ張るため指の股上にイヤな痛みがある感じです。
全体のフィット感は悪くないのですが・・・。今はオブジェになっています。

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まず、電源ケーブルの赤い差し込み口についている黒いキャップですが堅いプラスチックなので、フタをしてもすぐに外れます。もう少し弾力のあるフタにしないと外に止めていて雨などが降って差し込み口に水滴が付くと（バッテリーに直付けしているので）ショートするのでは？
それから、Iケーブルですが、差し込み口を統一すればIケーブルは必要なくなるのでは？
どうも赤の差し込み口だらけになり、乗っているときに膝でダンクに当たって傷が付きそうで心配です。

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値段相応というか、何かが足りないですね。
ヤマハとクシタニのコラボなんですけど････
良いものだから高価なんでしょうが、同じコラボ物で以前に購入した物が
良かっただけにこの商品にはがっかりでした。

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練習用で使っている「メッシュ」に比べると、本来の機能・用途からして
落ちる。
このグローブ自体、夏用も耐久性に？がつくようになってきた。
練習用としては、申し分ないだけに残念。

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CRF250Lに装着。
・大きく積載しやすいが、メーカーのいう最大積載量を考えると巨大ば積載面積はいらないのでは。
・大きく無骨なデザインのため、バイク全体のデザインを邪魔しているようで好みが分かれると思います。
・しかしながら、通常のキャリアは鉄製でずっしり重たいですが、とにかく本キャリアは軽いです。
・私はCRF250Lに装着しました。車重のあるバイクでは付属品も少しでも軽いものを使用したいので重宝しています。
・装着してから走行距離は僅か、ダートも未装甲のため、耐久性は不明です。
・他のネット投稿でもありましたが、積載方法を熟慮して荷重を分散させたり、荷重の一部を直接シートやフェンダーにかかるようにしたほうが良いかもしれません。
・また、キャリア兼グラブバーとして購入したので、グラブバーは小さすぎると思いました。
・基本的に取り付けは一般的なキャリア同様簡単。車載工具でも取り付け可能です。
・CRF250Lに使用される方へ。本キャリアでも使用する純正のフランジスペーサーは前後でサイズが異なります。厚みがあるほうが後方で使用するものです。

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カムイ2を所有からの評価ですが、フィット感はぴったり少しキツいくらいです。首振ってもフラフラしないくらいぴったりで軽めです。
風切り音はカムイ2と比較ですが全体的には静かになったとおもいます。
ただ一部の周波数帯(低音域)で耳につくところがあり、静かになった分そこは逆にうるさく感じました。
バイクを乗り換えたので次のバイクでどうなるかはわかりませんが総合的には満足してます。

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自分は普段Mですがタイトめが好きなのでこちらを選択。
薄着だとちょうどよいが、一枚多くきると結構パツパツになります。
あまり着ている方がいないのでかぶらないところがいいです。
いかにもライダーな感じだと普段使いに気が引けるが、こちらは違和感なく使えます。

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