バイクを乗り換えた為、初のアドベンチャーモデルを購入。
これまでにもショーエイのレーザーレプリカモデルや、ゼニスのジェットヘルを使っていたが、特にゼニスとは値段が倍以上なだけに、あらためて造りがしっかりしていることを再認識しました。
ジェットからアドベンチャーモデルに換えたにも関わらず、体感出来る軽さが違います。軽い！（個人の感想です。）
パッドの取り外しのし易さ、微調整出来る点といい素晴らしい。
チークパッドがきつめで、若干あっちょんぷりけ状態（表現が古い..）になっていたので、剥がせるような形状になっているパッドを一部剥がしてみるとジャストフィット。パッドがへたってきても剥がしたパッドを入れたらまた復活するかと思います。
バイザーが付いているにも関わらず、これまでの雑誌等のレヴュー通り、風の影響を受ける感じはほぼなく、風切り音のレベルも十分及第点で全く不満がおりません。
ピンロックシート、さらにチンカーテン、プレスガードも付属しており、高いものの満足感は高いです。

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Z7、Z8を持っていますが、GTairを選んだ理由はロングツーリング時に重宝するからです。
Z8より風切り音が少なく、バイザーが装着されているので機能的に満足しています。
少し重たいですが、被った時の安定感はGT-Airです。
曇り止めが標準装備されていたり、ワンタッチで顎紐を締められるのでとても楽です。
デザインもスポーティーでスポーツスターでもとても似合うデザインになっています。
あまり被る機会は少ないですが、持っていて損はない商品です。

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林道ツーリングや普段のちょい乗りに最適なバックパックです。

海外のプロモーションビデオでも使用されており、デザインや質感は抜群です。
一つひとつのパーツも安っぽさは皆無で、質実剛健な雰囲気をかもしだしています。

見た目以上に重量がありますが、専用ベルトの効果か背負ってみると全く気になりません。ただ手に持つと急に重さを実感します。

18リットルの容量は期待しない方が良いです。
その理由は荷室が防水室とそうでない部分と2か所にわかれていることと、生地がしっかりしているため変形しづらいためだと思います。

あくまでたくさん荷物を運ぶことよりも、ツーリング中の持ち物を安全に携帯するきとが目的のバックパックです。

何か買って帰ったり、宿泊用途で考えるなら違うバックパックかシートバックの方が良いと思います。

通勤や日帰りツーリング、林道ツーリングには最高のバックパックで気に入ってます。

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古いタイプは半キャップに対して今回のは深みが有り満足してます。汗を吸収してくれるのでヘルメットのインナーはベタベタしないので満足してます。

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デイトナのカウレザープロテクターグローブのMサイズにインナーのMサイズを着用しています。
昨年の10月末に買い、同年の冬までと今年の春と秋に使用しました。
未だに穴が空いたり糸がほつれたりすることはなく、コスパの良い商品だと思っています。（当たり商品だったのかも）

最初はデイトナやrsタイチのインナーグローブも検討していましたが、一番安価なこの製品を選びました。
インナーとしての機能は十分に果たしてくれています。手は革臭くないし、革のグローブも臭くなりません。

保温性についてはあまり実感できないので星を１つ減らしました。夜20度を下回ると普通に寒いです。
この点に関しては私の場合、二の次で買ったのであまり気になりません。

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購入後、早速使用して3時間程走って来ましたが、親指が長くウィンカーを出そうとするとクラクションを鳴らす事に。
サイズ表と実寸の手と照らし合わせて購入をしたのですが少しキツくグリップがし辛いです。
ワンサイズアップの購入をお勧めします。親指が長いのでクラクションを間違えて押さない様に注意が必要ですが。

まだ、2回程しか使用していないので皮が硬いのかな？とも感じますが使いこなさないとわからない部分もあります。手に馴染むようならいいのですが。単純にジャストサイズだと手は入りますがしっかり握ったりは出来ず脱ぐ時は結構キツいです。

デザインや素材は良いと思いますが、サイズだけはお気をつけて下さい。参加までに、親指7.5cm、人差指7.8cm、中指cm、薬指8.3cm、小指6.5cm、手の幅21.5cm、中指から手首21cmでLサイズを購入しました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・画像の通りネイビー1色のシンプルな見た目でイメージ通り

【フィット感はどうでしたか？】
・ROUGH＆ROADのLLサイズ、クシタニのLLサイズジャケットを愛用している人間で、立った際にも前傾姿勢の際にも突っ張るような感覚はなし。
・各所にサイズ調整用の機構を持つが、痩せ型の人間だと最も絞った状態でも若干余り身体にピタッとはならない。
・ROUGH&ROADのインナージャケットが連結装着できるのは記載の通りとして、KUSHITANI K-2660 付属品ダウン（ウインターアメニタジャケット）を着たまま上から羽織っても動きにくさは特に感じず

【使ってみていかがでしたか？】
※パーカーは外して使用
・絞っても余裕があるものの、高速道路でのバタつきは特に気になるレベルではなかった。
・ROUGH&ROADのジャケットを部分的にメッシュにする製品（https://www.webike.net/sd/24619561/）の機構が組み込まれており、取り外しは不可能であるが暑いときにサッと温度調整ができるのが頼もしく感じた。ワンショルダーバッグを着けたままでもある程度の速度だと確かに風を感じる。
・上記メッシュ機構や二重のフラップのような機構など、割とてんこもり装備のため慣れるまではジッパーは何処と何処が合うのか。ボタンはどう止めるのが正解か迷った。
・胸部ポケットは全体的に浅いが、ジッパー付きの箇所のみそこそこ深く、Google Pixel 7 Proが収納可能なため、おそらく大抵のスマホは入る。
・上記ジッパーポケットが身体の外側に向かって動かすと閉じる機構であり、頭の中では何故か内側に向かって動かすと閉じるような先入観があり使用に戸惑う場面があった
・本ジャケットではないが、ROUGH&ROADパーカーを始めほとんどのジャケットがインナーと一体型にできるため1度の脱ぎ着で2枚分を制御できるため手間は減る。
・本ジャケット単体でも最近の朝晩の冷えなどには対応可能な程度には防風性能もありそう
・不本意ながら1時間程度、1mmから2mmの雨の中を街乗りしたところ、表面は濡れたがジャケット内側の白いテープのような部品のおかげか中に着ていたシャツは濡れずに無事であったため簡易的な防水性能はありそう
・首元を抑える箇所において、ちょうど真ん中付近にボタンの凸が来るため、緩い前傾姿勢や身体を起こしている場合、喉仏に直撃して痛くなる。3回目くらいであまりにも嫌になりインナーもろとも切断するくらいには気になる
・コインホルダー（https://www.webike.net/sd/21755365/）の装着用マジックテープは装備しておらず、腕部のポケットも左の二の腕付近のみのためあんまり相性は良くない

【期待外れな点はありましたか？】
・特になし。知りたいことは商品画像と説明で大体分かるため。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・商品説明の通りエアスルーシリーズの様なプロテクターは標準装備
・以下商品に入れ替えて使用
1．胸部：ROUGH＆ROAD ハードチェストパッド（https://www.webike.net/sd/21987683/）
2．肩：POWERAGE PA-526 インナープロテクターPORON(R) 肩・腰用 [ポロン]（https://www.webike.net/sd/21829009/）
3．肘：POWERAGE PA-527 インナープロテクターPORON(R) 肘用 [ポロン]（https://www.webike.net/sd/21829008/）
4．背中：POWERAGE PA-524 インナープロテクターPORON(R) 脊椎用 [ポロン]（https://www.webike.net/sd/21829011/）
・商品説明の通りプロテクターは内部の黒いメッシュ状のインナーに挿入したまま、ジャケットから取り外すことが可能。

【他商品と比較してどうでしたか？】
クシタニジャケット全般と比べると価格が安価で在庫もしっかりと有り、入手性が高い。


従来のベンチレーションのみならず、メッシュ部の追加により温度を下げる調節が可能で、インナーの追加により保温も可。突発的な雨に対してもそこそこの耐性を持つなどツーリングにおいて優秀な性能を誇るが、喉仏への攻撃力も高い性能を誇ってしまう欠点がある

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膝周りを測って、Mサイズで大丈夫だろうと試してみましたが、上の部分（太もも部分）がキツくてLサイズにしました。それでもややタイトです。
しかし、膝を曲げ伸ばししていると少し下がり、膝のお皿の上部分まではカバーされなくなります。
何も無いよりはマシかなという感じです。

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夏場に最適なメッシュグローブです。
サイズ感も良く使い勝手最高です。
基本グローブは、FIVEを信頼してます

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まず、背負った大きさが丁度良くて気に入りました。
ヘルメットが入る大きさに変身するので各ベルト類が長めですが、末端はマジックテープで纏められるようになっており、バタつきが無いようになっています。バイク用の作りですね。
このキャパは旅先での土産購入に活躍しそうです。
生地がソフトタイプなので、あんまり重い荷物は苦手かも。
南信州ツーリングでリンゴ買って入れてきましたが、Goodでした。

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